中国国际航空公司西南分公司乘务员

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1、成都航空职业技术学院学生顶岗实习技术总结中国国际航空公司西南分公司乘务员实习总结（报告）系部：民用航空服务系专业：航空服务班级：40933班姓名：杨纯静学号：091781学校管理教师：徐婷婷企业指导教师：二○一二年六月13成都航空职业技术学院学生顶岗实习技术总结学生顶岗实习计划表班级40933姓名杨纯静学号091781性别女学制三年专业航空服务实习单位中国国际航空公司西南分公司到岗时间2012年1月4日实习期限2012年6月分月制订顶岗实习计划三月在国航西南乘务训练中心进行乘务新雇员初始培训，包括《服务全流程

2、训练》，《应急设备操作训练》，《水上求生训练》等。于3月31日结束国航西南新雇乘务员初始训练，并顺利结业。 四月4月1日到4月9日进行国际线乘务员培训及考核。 4月10日至4月31日听从公司安排，预计会有部分地面培训或制定带飞计划。五月公司分配带飞师傅并进行新乘航线带飞，实际学习机上服务程序及应急设备，熟知并掌握公司各航线，各机型服务设备。 带飞时间达到之后，通过之后顺利放单飞六月实际上岗，担任号位职责。明确并熟知各号位职责，能够熟练掌握各号位乘务员服务技能。无差错顺利飞行。13成都航空职业技术学院学生顶岗

3、实习技术总结目 录一．公司背景描述………………………………………………………………..4二．顶岗实习情况分析………………………………………………………6  （一）顶岗实习经历……………………………………………….6（二）客舱乘务员岗位职责………………………………………..8（三）客舱乘务员实习工作流程…………………………………..9（四）岗位知识及技能描述和分析………………………………..10（五）工作岗位中问题的分析及解决办法………………………..11 三．已学知识及技能的使用情况…………………………………

4、………………11   四．实习主要收获与未来职业发展规划…………………………………………12 五．致谢…………………………………………………………………………………1313成都航空职业技术学院学生顶岗实习技术总结中国国际航空公司西南分公司乘务员实习技术总结（报告）一．中国国际航空股份有限公司背景描述1987年10月15日，中国西南航空公司作为中国民航实施政企分开管理体制改革的第一家直属航空公司在成都成立。在民航局和四川省委、省政府的正确领导和大力支持下，中国西南航空公司经过十五年生产运营，发展壮大成为国内第四

5、大骨干航空公司，为四川地区航空运输和社会经济的发展，做出了一定贡献。2002年10月11日，按照国务院民航重组的统一部署，中国国际航空公司、中国西南航空公司和中国航空总公司共同组建中国航空集团公司。2002年10月28日，以中国航空集团公司所属航空运输主业为基础，成立新国航。2004年9月30日，新国航完成股份制改造，原西南航变更为国航股份西南分公司。　　成立之初，西南航仅拥有各型老旧飞机20架，经过20年发展，国航西南分公司共执管飞机54架，包括B737-3009架，B737-6006架，B757-2001

6、3架，A31916架，A330-20013成都航空职业技术学院学生顶岗实习技术总结4架，A3406架。其中9架757、16架319、4架330具备高原性能。西南航成立时，执飞航线仅45条，其中国内航线43条，地区航线1条，国际航线1条。到2006年，西南分公司执飞航线169条，比刚成立时增加航线124条。比2002年改革重组时增加航线51条，其中国内航线增加17条，国际航线增加34条，另开辟成都经北京至洛杉矶等国际虚拟航班7条，经成都通航国内和东南亚主要国家和地区的大中城市65个。2006年西南分公司共起降航

7、班8.32万架次，运输飞行18.13万小时，运送旅客899.24万人。与成立之初相比,航班量增长4.94倍，旅客运输量增长5.34倍。从成立之初到2006年底，国航西南分公司共运送旅客9028.08万人，为促进中国西南地区的改革开放和经济建设做出了积极贡献。　　“安全第一、正常飞行、优质服务”，是公司经营的主导方针。国航西南公司拥有作风优良、技术过硬的飞行队伍。公司的飞行员中，先后有180余人荣获民航总局颁发的“飞行安全功勋奖”和“飞行安全金质奖章”，名列全国民航前茅。公司不仅始终保持了飞行难度巨大的成都—拉

8、萨航线自1965年投入营运以来的安全飞行纪录，还成功地开辟了成都通往世界海拔最高的民用机场西藏邦达机场的航线，在国际航空界享有很高的声誉。1996年和2000年，公司两度荣获中国民航航空安全最高奖“金鹏杯”。2005年，国航股份荣获“金鹏杯”，西南分公司做出了积极贡献。　　国航西南公司注重服务质量建设，空中服务和地面服务都保持了较高水平。公司曾荣获中国保护消费者基金会设立的最高奖“保护消费者杯”，成