公路施工组织设计路基1

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1、×××××××二级公路改建工程施工组织设计×××××××二级公路改建工程×合同段施工组织设计44中铁五局集团三公司×××××××二级公路改建工程施工组织设计第一章概述第一节编制依据和范围一、根据与业主（建设单位）2004年12月7日签署的×合同段施工合同书，特制定本合同段工程施工组织设计；二、本施工组织设计的编制是以××××公司现有的施工技术力量和历来的路基土石方施工经验作为基础，以总工期13个月，以从监理工程师下开工令之日开始计算起，作为控制进度目标。根据改线后的施工设计图进行编制，编制范围是×××××范围内的所有工程。三、本施

2、工组织设计的编制是以下列文件和资料为依据：(一)我公司与业主签定的施工合同书(二)施工图设计（第一、二册）(三)国家现行《技术规范》和国标、部颁规范、规程(四)公路工程质量检验评定标准(五)其它参考资料第二节工程概况一、概述(一)工程概况(二)主要工程数量序号工程项目单位数量备注1路基挖土石方2路基填筑3软基换填47.5号浆砌块、片石5桥梁工程6涵洞工程(三)设计标准1、公路等级：二级公路。2、路基宽度：10m。3、计算行车速度：60公里/小时。4、设计荷载：汽车-20级，挂车-100。(四)工程特点44中铁五局集团三公司××××

3、×××二级公路改建工程施工组织设计本段路基土石方线路改移后,部份路段挖填高度较大，高填方路段必须分层碾压,严格控制其压实度，使其满足规范要求。因本段路基挖方大部分为石方,石方爆破是本工程的重点和难点，要选择合理的爆破方案，保证路基的边坡准确，并严格控制飞石量，以保证行人及附近房屋的安全。基底处理只有其少量的淤泥，在施工时应挖淤换填。沿线地质条件较好，涵洞基础砌筑没有大的困难。（五）工程工期依据公司与业主于×月×日鉴订的合同协议，本工程合同工期为×个月，具体开工日期为监理下开工令×月×日，竣工日期为开工日期后第13个月，×个月内全面

4、完成×合同段的全部工程项目，并顺利验交。第三节自然条件一、地貌地质特征。项目所在区域大地构造位于扬子准地台四川中央拱，属新华夏系第三沉降带四川季褶带川中褶带。区内构造线方向以近东西向，构造体系划归南充—射洪区域性东西向构造带。构造形迹以宽缓褶皱为主，以断裂少见为特征。项目区主要受自充背斜及西山向斜所控制，沿线无重大不良地质。根据《中国地震烈度区划图》及国家地震局及建设部发震办[1991]60号文件，全线的地震基本烈度为Ⅵ度，抗震设防烈度为Ⅵ度。二、水文气象情况项目所在区域属亚热带湿润季风气候，具有冬暖、夏长、春来早及秋雨连绵的特点

5、。多年平均气温16～18℃，极端最高气温41.3℃，极端最低气温-2.8℃，多年平均降水量1018mm，雨季集中在一年中的6～9月，约占全年降水量的65%，多年平均相对湿度76%，最大风速25.3m/s。全线跨越的水系为山西北向东南汇入嘉陵江的支流及其小水系，沿路线由南向北有：潆溪河、芦溪河、西河、嘉陵江及各自的小支流。测区地下水按储藏界质划分为：基岩裂隙水和土体孔隙水，可作为生活用水和工业用水，对混凝土无侵蚀性。三、工程建设条件（一）筑路材料路线沿线天然筑路材料只有改线线路有部份片、块石，可就地开采。砂料、碎石、砂砾石材料，。1

6、、条石、块石及片石料场：公路沿线主要44中铁五局集团三公司×××××××二级公路改建工程施工组织设计为红色砂岩、泥岩相间，强度不能满足设计，需在合格料场开采，部分挖方路段有砂岩，经取样测试合格的前提，可作料场开采。2、碎石：该段内碎石料严重缺乏，需从嘉陵江远运，但交通运输道路较差，运输困难。3、砂料：，运距15~20Km,无中粗砂。4、水泥：本段水泥用就近大厂水泥，质量及供应能完全满足项目的需要。（二）施工环境及交通状况⑴本段路基就近于现有的乡村公路，但由于道路较差，交通运输困难。⑵沿线施工电力接引条件差，不能满足施工需要。⑶本段

7、路基施工用水及生活用水可满足施工需要。⑷经，租用当地房屋500m2，经理部配备程控话一台，对讲机二台，有线通讯和无线通讯条件均良好，能满足工地通讯需要。下设机械筑路队，设在光华乡磨子坝村。第二章施工场地平面布置经理部设在光华乡，本工程主要工程为路基土石方工程，下设机械筑路一队、机械筑路二队、机械筑路三队，采用平行施工，保证本工程的工程工期。详见下页《施工场地平面布置图》44中铁五局集团三公司×××××××二级公路改建工程施工组织设计此页插入《施工场地平面布置图》]44中铁五局集团三公司×××××××二级公路改建工程施工组织设计第三

8、章主要施工方法（一）施工准备1、工程测量在路基正式开工前，应做好全线的导线、水准点和中线的复测，纵横断面的检查，导线点、水准点的加密测量工作。所有仪器在使用前应进行检验、校核，并附鉴定证书。⑴导线测量采用拓普康GTS-311全站仪，与设计资料比较，