京沈高铁施工组织设计

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1、指导性施工组织设计目录1编制依据及原则41.1编制依据41.2编制范围41.3设计概况82工程概况102.1线路概况102.2主要技术标准102.3主要工程内容和数量112.4工程特点122.5控制工程及难点工程143建设项目所在地区情况223.1.自然特征223.2交通运输情况273.3沿线水源、电源、燃料等可资利用情况284施工组织安排294.1建设总体目标304.2管理模式和建设组织314.3总体施工安排和主要阶段工期334.4施工准备、征地拆迁和建设协调方案364.5各专业工程施工工期374.6工程

2、接口及配合474.7联调联试及运行试验534.8施工组织总平面布置图545大型临时工程及过渡工程方案555.1大型临时工程555.2取弃土场616控制工程和难点工程施工方案656.1路基工程656.1.1DK428+140～DK430+570路基段656.1.2U型封闭式路堑666.2桥梁工程686.2.1大凌河西支特大桥696.2.2十家子河特大桥706.2.3玉龙特大桥726.2.4柳河特大桥746.2.5辽河特大桥756.2.6兴隆店特大桥786.3隧道工程79指导性施工组织设计6.3.1辽西隧道79

3、6.3.2红山隧道866.3.3朝阳隧道906.3.4三棱山隧道946.3.5扣莫明洞986.4沈阳枢纽1007主要施工技术方案1017.1施工准备1017.2路基工程1017.3桥梁工程1057.4隧道工程1087.5.站场工程1147.6轨道工程1147.7房屋工程1187.8声屏障1187.9联调联试1187.10试运行1188主要工程材料设备、主要施工装备、劳动力及投资安排1208.1主要工程材料设备采购供应方案1208.2分年度主要材料设备计划1218.3关键施工装备的数量及进场计划1218.4劳

4、动力配置1218.5分标段分年度投资计划1219管理措施1229.1标准化管理1229.2质量管理措施1279.3安全管理措施1319.4工期控制措施1349.5投资控制措施1359.6环境保护措施1359.7水土保持措施1359.8文物保护措施1359.9文明施工措施1359.10节约用地措施1359.11冬季施工措施1359.12夏季施工措施1369.13雨季施工措施1369.14沉降控制及观测措施1379.15预警机制和应急预案1379.16信息化管理13710.施工组织图表140指导性施工组织设计1

5、0.1．附表140附表1：分标段2014年度完成主要工程数量表140附表-2：分标段2014年度完成投资计划表14010.2．附图140附图-1：施工总平面布置示意图140附图-2：总体施工组织形象进度图140附图-3：总体施工进度横道图140附图-4：总体施工进度网络图140附图-5：辽西隧道形象进度图140附图-6：红山隧道形象进度图140附图-7：朝阳隧道形象进度图140附图-8：扣莫明洞形象进度图140指导性施工组织设计京沈铁路客运专线指导性施工组织设计1编制依据1.1编制依据⑴国家相关法律、法规和

6、铁路总公司规章制度；⑵国家环保部《关于新建北京至沈阳铁路客运专线环境影响报告书的批复》（环审［2013］304号）；⑶发展和改革委员会《关于新建北京至沈阳铁路客运专线可行性研究报告的批复》（发改基础［2013］2612号）；⑷本项目采用国家和铁路总公司相关标准、规范和规程；⑸铁路总公司与地方政府对铁路建设的商谈纪要及实施协议等；⑹《中国铁路总公司关于新建北京至沈阳铁路客运专线河北、辽宁段站前工程初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕477号）。⑺相关设计文件；⑻当前客运专线铁路建设的技术水平、管理水平和施工

7、装备水平；⑼科学研究及试验成果；⑽施工组织调查报告。1.2编制范围京沈客专辽宁段正线、沈阳枢纽正线及沈阳枢纽相关工程。预留赤峰联络线、预留朝盘连接线、预留京哈直通线、预留通辽联络线等同期施工工程。202指导性施工组织设计⑴正线部分京沈客专辽宁段正线施工范围自DK283+961至DK686+300（有砟与无砟分界点），线路长度396.056正线公里。⑵沈阳枢纽正线DK686+300（有砟与无砟分界点）至沈阳站（哈大K395+767.06），线路长度10.683正线公里，其中改建既有沈山1.789km，利用既有

8、沈山、哈大线3.166km。⑶沈阳枢纽配套工程1）新建联络线①京沈下行转秦沈下行联络线JQLDK692+661.24－JQLDK694+686，线路长度1.991km。②京沈上行转秦沈上行联络线JQL右DK693+274.438－JQL右DK694+722.96，线路长度1.468km。③秦沈上行转京沈上行联络线QJL右DK692+661.24－QJL右DK694+686，线路长度2.026km。④秦沈下行转京沈