下穿隧道施工组织设计

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1、高新区红星路南延线(三环路—化龙路)道排工程项目K4+205~K4+650下穿隧道施工组织设计K4+205~K4+650下穿隧道施工组织设计编制人:审核人:审批人:编制单位:中铁二局编制时间:二○一二年十一月第高新区红星路南延线(三环路—化龙路)道排工程项目K4+205~K4+650下穿隧道施工组织设计目录一.编制依据1二.工程概况1三.工程地质条件1四.主要技术指标5五.设计概要5六.结构设计10七.隧道防水11八.应使用施工与质量验收规范17九.主要工程数量18十.施工组织20十一.现场准备23十二.本段工程特点、重点、难点及相关措施23十三.施工方案28十四.施工

2、机械配备53十五.工程进度计划57十六.确保工程质量、安全的措施57十七.文明施工、环境保护措施74第高新区红星路南延线(三环路—化龙路)道排工程项目K4+205~K4+650下穿隧道施工组织设计一.编制依据1、《工程施工合同》2、道路带状地形图3、路网规划图(电子版)4、道路沿线各相关单位、部门所提出的书面意见和建议。5、《排水规划》;6、施工图纸及招投标文件。二.工程概况红星路南延线是天府新区“三纵一横”项目之一。世纪城路节点隧道位于红星路南延线与世纪城路节点,近新会展中心。下穿隧道共445m,其中框架段为110m,船槽段180m,其余为挡墙段,并在进城方向设置一条

3、绕城高速专用进站匝道。三.工程地质条件3.1.气象水文根据成都气象台观测资料表明,成都地区属亚热带湿润气候区,四季分明,气候温和,雨量充沛,夏无酷暑,冬少冰雪。年平均降水量964.2mm最高年(1937年)达1820.7mm,最低年(1969年)为603.3mm。丰水期为6~9月份,降水量占全年降水量74%,枯水期1~3月份,其余为平水期。丰、枯水期地下水水位年变化幅度为1.50~2.50m,蒸发量多年年平均为子阱异质结激光器1020.5mm,相对湿度多年年平均为82%。多年年平均气温16.4℃,极端最高气温37.3℃,极端最低气温-5.9℃。第78页共78页高新区红星

4、路南延线(三环路—化龙路)道排工程项目K4+205~K4+650下穿隧道施工组织设计多年年平均风速为1.35m/s,最大风速14.8m/s,极大风速为27.4m/s(1961年6月2日),最多风向为北及北东风向,多年年平均风压力为140Pa,最大风压力为250Pa。3.2.地形地貌拟建工程位于成都高新区中和镇,为岷江水系一级阶地,阶面高程478.67m~483.45m,平均高程480.97m,一般高出设计河底及路面3.0m~4.5m,阶地上为已有建筑物及部分绿化用地。3.3.地层岩性根据钻探取样,桥址区出露和揭露的地层主要为:第四系全新统人工堆填(Q4me)素填土、第四

5、系全新统冲积层(Q4al)的细砂及冲洪积层(Q4al+pl)的砂卵石,中生界白垩系上统灌口组(K2g)泥岩等组成,现自上而下分述如下:3.3.1.第四系全新统人工堆填(Q4me)素填土(Q4me):杂~灰黑色,松散,稍湿,主要由粉土及卵石等组成,含少粉质粘土等。该层主要为老屋地基,层厚1.40~6.50m。3.3.2.第四系全新统冲积层(Q4al)粉土(Q3al):灰黄色~褐黄色,稍湿,中密,主要由粉粒、粘粒等组成,含少量铁锰氧化物。该层在拟建场地内分布普遍,局部地段缺失,层厚0.50~3.10m。淤泥质粉土(Q4al):灰褐色~黑色,软塑,饱和,主要由粉粒组成,局部含

6、腐殖质,该层场地内均有分布,层厚0.50~1.00m。细砂(Q3al):灰色~灰黄色,湿,松散,局部为粉砂土夹粉土第78页共78页高新区红星路南延线(三环路—化龙路)道排工程项目K4+205~K4+650下穿隧道施工组织设计。主要由石英、云母、长石等组成,该层主要分布于河床右岸,左岸局部地段成透镜体分布,层厚0.40~2.60m3.3.3.第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)中砂(Q4al+pl):青色~灰黄色,湿,松散,矿物成分以石英、长石为主,夹少量云母片。该层分布于卵石层顶板或呈透镜体分布于松散卵石层中,N120锤击数1.0~3.0击,层厚0.50~0.80m。

7、卵石(Q4al+pl):灰色,松散~密实,湿~饱和,卵石成分由花岗岩、灰岩、石英岩、玄武岩及砂岩等组成,次圆~圆状,卵石层充填物主要中细砂,一般粒级组成:φ>200mm占5%,200~60mm占35%~60%,60~20mm约15%,20~2mm占15%~25%,余为中细砂,局部砂、砾透水性好。分布于整个桥址区域。根据钻探揭露和N120超重型动力触探原位测试结果判别,卵石按其密实度可分为松散、稍密、中密、密实卵石四个亚层:(1)松散卵石:卵石含量为50~55%,N120击数≤4击/10cm;(2)稍密卵石:卵石含量为55~60%,N120

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