南除冰坪助航灯光监理细则

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1、北京首都国际机场南除冰坪改造工程项目——助航灯光监理细则北京首都国际机场南除冰坪改造工程项目助航灯光监理细则北京中企建发监理咨询有限公司15北京首都国际机场南除冰坪改造工程项目——助航灯光监理细则编制:审核:审批:15北京首都国际机场南除冰坪改造工程项目——助航灯光监理细则第一章：总则1、本细则编制依据1)中国民航机场建设集团公司设计的《首都国际机场M滑行道改造工程助航灯光工程电气施工图设计》。2)民用航空机场目视助航设施施工及验收规范；3)中国民航总局颁发的《民用机场机场飞行区技术标准》MH50

2、01-2006）2006年3月4)与本工程有关的“电气装置安装工程施工验收规范”的国家标准。2、适用范围: 本细则适用范围主要是监理公司约定的项目工程施工文件所包含的施工内容，主要是：助航灯光改造工程：跑道中线灯；灯光二次电缆敷设等。第二章：安全监理第三章：进度监理第四章：设备、材料及施工配合1、设备与器材的运输、保管，应符合本细则的要求，当产品有特殊要求时，应符合产品要求。2、设备与器材在安装前其保管期限为一年及以下。3、须有甲方、施工单位、监理单位、供货单位四方验收。4、设备与器材到达现场后应

3、作下列检查：·包装及密封良好；·开箱检查型号规格应符合装箱清单及设计文件的要求，附件、备件应齐全；·产品技术文件应齐全；15北京首都国际机场南除冰坪改造工程项目——助航灯光监理细则·按要求作外观检查5、设备安装用的紧固件，除地脚螺栓外，应采用镀锌制品，并宜采用标准件。第二章灯具、标记牌的安装及验收一、一般规定1、灯具运输应满足下列要求：·灯具包装应良好；·灯具不允许经受剧烈的冲击、碰撞或跌落；·灯具应避免雨淋、水浸及受潮；2、灯具在到施工现场时应作下列外观检查：·灯具包装应完整，在运输过程中无碰撞

4、损坏现象；·灯具型号规格及颜色应符合设计要求，方向标记、名牌应牢固、清析；·灯具应完整、清洁、内外无油污、尘土或异物，油漆和镀层完成无损；·灯具绝缘导线的进口没有粗糙的凸起、尖角，所有的绝缘导线进出口应有光滑的周边或适当衬套；·技术文件、特殊安装工具齐全。3、灯具应存放在干燥、通风良好、远离热源且无腐蚀性气体存在的场所，并定期检查保管情况；4、灯具技术指标应按规定进行抽检；15北京首都国际机场南除冰坪改造工程项目——助航灯光监理细则二、灯具的定位1、灯具定位以滑行道中心或边线、端线，或以机场方格网

5、坐标为基准。2、用经纬仪和钢卷尺按设计要求确定每一个灯位的中心，并做好标记。3、灯具安装后的位置，应重新测量，做好记录。应满足以下要求：·直线上的灯具应有直线性和水平性；·转变处的灯具应能显示出设计确定的飞机转弯轨迹；·灯具安装偏差应符合要求4、灯具安装位置相对于设计位置的偏差应满足下列条件：·滑行道边灯：应以滑行道边线为基准，直线段上两端和关键部位灯具及转弯处每个滑行道边灯至滑行道边的距离偏差不应大于±10㎜，灯间距偏差应大于0.5%。·滑行道中线灯：应以滑行中心线为基准，直线段上两端和关键部位

6、灯具及转弯处每个滑行道边灯至滑行道边的距离偏差不应大于±10㎜，灯间距偏差应大于0.5%。5、直线段灯具总长度的偏差不应大于灯间距偏差的3倍。三、灯具的安装高度1、埋地式灯具底座周边上表面应与四周道面齐平，允许偏差为+0--1.6㎜。当道面有坡度时，应以灯具的下坡一侧的道面标高为准。15北京首都国际机场南除冰坪改造工程项目——助航灯光监理细则2、当立式灯具在道肩上用灯具底盘直接安装时，无需检查灯具的安装高度，但底盘固定的螺栓露出部分不应超过3扣；3、当立式灯具在道肩上且在灯箱上安装时，应按照设计文

7、件的要求，严格控制灯箱的安装高度与水平度，高度允许偏差为+0㎜--5㎜。4、当立式灯具在道肩外的灯箱或灯具底盘上安装时，灯箱或灯具底盘的基础标高应符合设计文件的要求，灯箱或灯具底盘高度的允许偏差为±5㎜。四、灯具支柱的垂直度与灯具的水平度1、各种灯具的支柱安装应垂直，不存在目力可察觉的倾斜2、灯具应水平安装，在安装带有水平基准面的灯具时，用水平尺在两个互相垂直的方向上测量，水泡应居中；如灯具无明显的水平基准面，可通过间接方法确定其水平度。五、灯具的角度1、应符合设计要求和灯具的特性调整基主光轴出光

8、角度，角度的调整内容包括垂直方向和水平方向。当灯具本身带有内倾角时，应正确选择灯具的左右侧安装位置；2灯具安装的仰角与水平角的调整误差不得大于1/2度，但坡度灯的仰角调整应符合要求；六、灯具安装注意事项1、灯具安装应在下列工序完成后进行：·场道道面施工基本完成，砼强度达到设计强度要求，土方区的平整度工作基本结束；15北京首都国际机场南除冰坪改造工程项目——助航灯光监理细则·灯具基础的强度及标高符合要求；·埋地式灯具的灯坑位置已复合，并满足灯具定位的要求，灯坑应清扫干净；2、应按设计