万石路盖梁施工组织设计

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1、目录一、编制依据和原则31.1、编制依据31.2、编制原则3二、工程概况32.1工程简介32.2地理、气候和水文情况3三、盖梁施工方案6四、雨季施工安排10五、确保工程质量和工期的措施115.1质量保证措施115.2工期保证措施12六、安全保障措施、安全施工与安全应急措施.136.1施工人员安全防护136.2交通安全措施156.3安全保卫措施15七、环境保护、水土保持的措施167.1环境保护及水土保持目标167.2环境保护16八、文明施工措施17第21页附图附表20第21页盖梁施工专项方案一、编制依据和原则1.1、编制依据1.1.1设计提供的招标文件技术规范、施工图图纸。1.1.2交通部

2、颁布的《城市公路桥涵施工技术规范》、《城市公路工程质量检验评定标准》、《城市公路工程技术规范》、《城市公路桥涵设计通用规范》、《城市公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、《城市公路抗震设计规范》等规范。1.1.3桥梁的结构形式、地质、气候、水文情况和现场地形地物情况。1.1.4我公司现有的技术装备、施工能力以及类似工程的施工经验。1.2、编制原则2.1安全第一的原则2.2优质高效的原则2.3确保工期的原则2.4文明施工、环境保护的原则二、工程概况2.1工程简介2.1工程简介本桥设计采用桥跨跨径为4跨简支小箱梁桥，跨径组合为4*30M，桥面宽40m，与线路斜交角为30°。基础形式拟采

3、用钻孔灌注桩基础，按公路-I级，桥宽40m、全长120m。1#、2#、3#每个桥墩横向设7片墩柱，墩柱直径1.5m，桩直径1.8m。桥墩（桥台）盖梁采用现浇钢筋混凝土结构。第21页2.2地理、气候和水文情况2.2.1自然地理及地形地貌拟建桥梁位于新都区斑竹园镇檀村及金牛区天回镇白塔村境内，交通十分方便。场地地貌单元属成都冲积平原沱江水系毗河一级阶地。地形起伏较大，桥墩位于河床及河漫滩之上，地形较平坦。2.2.2气候气象本区属热带季风型气候，其主要特点是：四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷属、冬少冰雪。年平均气温16.2℃,极端最高气温40℃,极端最低气温-5.9℃，多年平均相对湿度为8

4、2%。据气象资料统计：多年降雨量900～1000mm，多集中于夏季，7-8月易形成暴雨天气。多年平均蒸发量1020.5m，三、盖梁施工方案3.1、盖梁概况盖梁为现浇式浇筑方式，主钢筋焊接成骨架进行绑扎成型。3.2、盖梁支架模板施工盖梁侧模板采用工厂定制整体定型钢模板，钢模板面板采用5mm厚钢板。本桥盖梁采用无支架施工，施工墩柱时在墩顶预留Ø110mm孔，采用预埋塑料管孔的方向为顺桥向，孔两端必须在同一个高程上。在墩柱混凝土强度达到设计强度（30Mpa）时穿Ø第21页100mm的Q235钢棒，将两根35H型钢于墩柱两侧分别置于钢棒之上。钢棒和H型钢之间采用2个钢楔子支撑联系，根据钢棒预埋位

5、置处盖梁相应位置的设计标高推算并控制工字钢顶面在该点处的标高，调整好钢楔子的高度。用Ø160mm拉杆将两根H型钢拉紧固定。H型钢上放置木方和竹浇板作为工作平台。将钢模板放置于木方上，放样调整好位置用对拉杆连接紧。为防止在接头处漏浆,应用双面粘泡沫嵌缝条进行封闭。经测量复核模板的三维位置满足设计要求后经监理验收钢筋合格后安装侧模板。为增加模板刚度，在模板外侧用钢管进行加固，其间距应保持在15cm。两侧模板顶部采取Ф16的对拉螺杆间距0.8m进行对拉固定。在模板安装过程中，应保证其平面位置、垂直度、标高尺寸、节点联系及纵横向稳定性检查，确保无误后，方可浇注混凝土。3.3、钢筋制作及安装所有钢

6、筋焊接采用双面搭接焊接，焊接长度不小于5d。焊接应符合钢筋焊接规范要求。盖梁钢筋绑扎时应注意挡块、支座垫石钢筋及予埋件钢筋的相互位置及予埋件。如有冲突，需要进行调整。支座垫石的三层钢筋网片应全部一次安装就位。钢筋加工制作以前应对钢筋进行质量抽检，合格后方可投入生产使用，采用在工作台上把盖梁钢筋制作好后，用吊车吊到现场安装的方法进行。a.首先明确设计图纸要求，熟悉钢筋的规格、数量，核实无误后，按图纸在平整的砼工作台上台阶1：1比例实地放出钢筋骨架片大样，确定钢筋接头位置，各种钢筋的长度、弯起位置等，作为钢筋加工的依据。第21页b.本桥盖梁主筋采用电弧焊进行焊接。按钢筋骨架片大样加工完成各种

7、钢筋后，进行骨架片的焊接，骨架片焊接应由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成，焊渣应随焊随敲。为防止在转运、吊装过程中，钢筋骨架片松散、位移、变形，在骨架片的接点处加以焊接或增设加强钢筋。钢筋骨架片的转运采用挖掘机搬运到位。待钢筋骨架片转运到位后，进行钢筋骨架的安装。在安装以前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头的焊缝有无开焊、变形，如有开焊应及时补焊。钢筋骨架片安装应保证