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时间:2017-11-11
《2016通村油路sg-1标段 施工组织设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第一章编制说明及编制依据1.1编制说明(1)、根据招标文件,结合施工图对施工现场详细全面分析后,在充分了解本工程特点的基础上,结合我单位从事类似工程施工中所积累的丰富经验、技术优势和施工能力,编写本实施性施工组织设计。(2)、根据工程项目实际情况特点,围绕重点工程项目,合理安排施工顺序,运用总体及分阶段计划控制施工进度,保证施工工期,合理配备生产要素,优化减少施工平面布置,工程消耗,降低工程成本,制定切实可行的施工方案和创优规划,并制定质量保证措施,确保工程质量;对关键工序进行科学合理地组织,解决各工序之间的相互干扰,使整个
2、工程项目施工能够协调一致、高效进行,确保本工程在安全、质量、工期、环保、创优等诸多方面取得成绩。(3)、本施工组织设计的编制以2016年4月30日计划开工,2016年10月1日竣工作为控制进度目标,统筹考虑全线的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。1.2编制依据(1)、通村油路工程(SG-1)标段施工招标文件(2)、施工图设计文件(3)、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)(4)、《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)(5)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)(6)、《公路路面基层
3、施工技术细则》(JTG/TF20-2015)(7)、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)(8)、《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006)(9)、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)(10)、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)(11)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)(12)、《公路路面基层施工技术规范》(JTT034-2000)(13)、《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)(14)、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)
4、(JTGF80/1-2004)等现行国家、交通部等有关部委及内蒙古自治区工程标准、规范、规程。第二章工程概况2.1工程概况本项目(SG-1)标段位于内蒙古自治区赤峰市巴林右旗境内。公路技术标准为四级公路,设计速度20公里/小时,路基宽度6.5米,路面宽度4.5米,路面为沥青混凝土路面。路线全长71.90km,胡都格少荣-X218路线里程19.35公里,X218-红卫路线里程11.34公里,海日斯达巴-X218路线里程4.5公里,太本庙村-X218路线里程2.25公里,Y204-高丽艾里路线里程1.5公里,床金庙-吉布吐路线里
5、程16.8公里,沙日嘎坝-X218路线里程16.16公里。路基处理23.886万立方,桥涵及过水路面108处,防护及排水6902立方,路面垫层39.545万平方,路面基层39.545万平方米,路面面层32.355平方米,路面标志标线874根。2.3自然地理条件2.3.1.地形地貌及工程地质条件本路段位于赤峰市巴林右旗境内,地势西高东低,海拔高度600-1400米之间。沿线地质土以低液线粉土为主。2.3.2.水文与气象该地区属湿带大陆性季风气候区,四季分明,日照充足,光能丰富,年平均气温4-9℃,年平均降雨量336毫米,无霜期
6、130-150天,最大冻深1.65米。第三章总体施工组织布置及规划3.1总体主导思想根据本项目工程短平快特点,结合我单位的技术装备能力和实践经验,为确保实现工程质量、安全、工期、环保和水土保持的规划目标。3.2总体实施方案(1)以“四保”为阶段性目标:总体以“四保”为阶段性目标(保满足施工条件拌和站选定、保路面施工与交通安全、保环境保护水土保持、保总体交工验收),突出沥青混合料路面重点,加快路面基层施工创条件,加快混合料生产场站确定;抓紧尾工处理为总体交工验交创条件。实行目标与网络管理,紧密流水,有序可控,阶段性目标限期完成
7、。(2)实施要点:①沥青混合料路面施工,必须优化方案、严密组织、强化管理,确保行车与人员绝对安全放在首位,维持正常的交通秩序。②基于本标段工程特点,先行施工桥涵及过水路面、后路面面层的顺序组织施工。以桥涵、沥青混合料路面为重点。③部署足够的专业施工机械设备及队伍,按施工程序组织紧密流水施工作业,建立与保持良好的连续均衡施工秩序,以加快总体施工进度。第四章、主要工程项目的施工方案方法与技术措施4.1土质路堑开挖(1)土方及部分软岩路堑开挖采用两种方法施工:一种是采用推土机分层作业,装载机装车,自卸汽车运土。另一种是采用履带式挖
8、掘机挖土装车,自卸汽车运土。严格按设计图纸和施工规范的要求自上而下,有计划按程序进行,不得乱挖超挖,严禁掏洞取土。土方路堑施工过程中要自上而下全断面分层开挖。挖掘时,先挖两边后挖中央,地表保持倾斜,断面保持3%左右的横坡,开始取土时使坡度向运土方向,使排水畅通。为保证路堑边坡的稳定和美观,
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