高速公路收费运营管理总结

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1、高速公路收费运营管理总结高速公路收费运营管理的现状与对策分析摘要：随着我国经济建设的快速发展，高速公路建设也呈现出了蓬勃发展的趋势。当前我国高速公路正在全面建设过程中，基本已经实现了科学化的管理。国家为了获取更多的收益，在高速公路上设有收费管理站，在实际的收费过程中总是会出现很多的问题，直接影响到公路运营部门的效率和质量，这也关系到我国公路事业的发展和进步，所以我们应该针对当前公路收费运营管理的现状制定出可行的对策，来进一步促进我国高速公路事业的发展，进而推动我国15随着经济全球化的快速发展，各国之间的交流也在不断加强，高

2、速公路事业也成为了交通事业中的一种必然趋势，同时也是检验一个国家公路建设水平的重要标准。公路建设可以分为不同的等级，高速公路和普通公路相比来说具有投资大，施工工艺复杂而且要求高，质量要求高等特点，我国对高速公路建设十分重视，投入了大量的建设资金，公路管理部门应该加强对高速公路使用过程中的维护和管理，使高速公路的各项指标达到规定的标准，进而保证高速公路的正常运行。高速公路作为交通设施的重要组成部分，是专供汽车行驶使用的，所以必须保证高速公路的安全，高效等特征。为了保证高速公路收费运营的顺利进行，需要在高速公路出入口设置专门的

3、收费窗口，但是必须保证收费的流畅、准确，避免出现大量车辆拥堵的现象，保证车辆的顺利通过。虽然我国高速公路收费管理已经得到发展，但是在实际的管理过程中仍然出现了很多的篇二：高速公路运营管理1.高速公路运营：指的是在高速公路建成竣工之后的使用期间，为了发挥高速公路的功能，使其最有效率地为社会提供服务所进行的一系列管理活动。2.管理类别的复杂既有政府机关的行政管理，又有企业的经营管理，还有事业性质管理。3.管理体制主要是由五种要素构成的，管理职能、管理机构、管理人员、管理规则和运营机制。154.高速公路路政管理：是依据国家和地方

4、有关法律、法规，有各级政府交通主管部门、公路管理机构为维护公路管理者、经营者、使用者的合法权益，对高速公路进行的行政管理。5.管理的职能可概括为：保护路权、维护路权、维持秩序、保护权益。6.路权：是指交通主管部门及其所属的公路管理机构依据法律赋予，为排除侵权而拥有的行政管理权和民事权益。7.高速公路路产主要是指高速公路管理部门依法管理、使用所有有形的和无形的公路财产，包括：公路、公路用地、公路设施、机械设备、料场、科研成果、专利所有权、知识产权等。8.攻速公路路政管理的意义（1）有利于维护公路的系统性和完整性。（2）有利于

5、保障道路使用质量，改善交通环境15（3）有利于维护良好的运营秩序（4）有利于提高社会效益和经济效益（5）有利于保证贷款修建高速公路的收费工作9.高速公路收费管理系统（1）人工收费管理系统（2）半自动收费管理系统（3）全自动收费管理系统10.道路使用效益一般包括运行成本降低的效益、运输里程缩短的效益、运输时间节约的效益、运输生产效率提高的效益、减少行车事故的效益、减少拥挤的效益、提高运输质量的效益等。11.分车型收费系数的确定影响因素（1）分车型的道路级差效益（2）分车型交通量的收费弹性（3）各车型对道路的占用与磨损（4）相

6、关地区的分车型收费系统1512.分车型收费标准的确定影响因素（1）收费标准应以其级差效益为上限（2）道路级差效益应由公路使用者适度分享（3）充分考虑本地区国民经济发展水平和对车辆通行费的承受能力（4）充分考虑相关省市或者相关高速公路的收费标准（5）充分考虑用车辆通行费收入按期还本付息或获得所需投资收益率的需要。13.高速公路交通事故的特点（同普通道路相比）（1）高速公路发生重、特大恶性事故的概率较大，所占比例高（2）单车事故所占比例很大（3）意外事故所占比例大（4）事故驾驶员中新驾驶员所占比例大14.高速公路交通安全的影响

7、因素驾驶员因素法治观念淡薄15缺乏高速公路行驶经验不适应高速公路管理环境道路与环境因素高速公路线型设计路面状况路肩情况中央隔离带的绿化防眩安全标志和标线恶劣天气因素（雾、雪、雨、冰雹、风、路面结冰、）运营管理因素15.高速公路养护管理应符合下列要求（1）除不可抗拒的自然灾害外，在任何情况要保持畅通15（2）通过通信、监控等系统，及时掌握高速公路的信息，做出预测，并采用必要的预防性措施（3）为确保高速公路及其附属设施迅速得到养护与维修，应以机械化养护为主（4）在高速公路上和高速公路用地范围内，作业人员必须着标志服，夜间为反光

8、标志服；作业机械必须按标准涂以橘黄色，且按标准安装黄色警示灯16.根据高速公路的特点，高速公路养护工作划分为维修养护、专项工程和大修工程17.高速公路交通控制的必要性（1）高速公路交通控制是保持高速公路交通管理计划完成的需要（2）高速公路交通控制是提高高速公路交通管理效率的需要1518.道路：是指公路、