1200扩帮安全技术措施

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1、第二(+1200)中车场扩帮安全技术措施因111203工作面安装需要,需对车场绕道段进行扩帮,为保证施工安全,特编制本安全技术措施。一、工程概况具体参数及工程量表见附图。附图1:第二(+1200)中车场扩帮图二、施工方法1、由工程技术部标定位置及施工中腰线,施工时采用边扩帮边支护的方式,支护时人员站在支护完好的顶板下,及时进行支护。采用放小炮,耙斗机装渣,矿车提升至地面。2、扩帮时采用多打眼、少装药、放小炮的施工方法进行。3、扩帮时风钻与巷帮呈900打眼,眼深500-700mm,炮眼间排距不得大于600mm,单孔装药量不得超过300g,采用正向装

2、药、串联联线,炮泥必须封满填实,封泥长度必须严格按照《煤矿安全规程》329条执行。对爆破后不平整处必须用风镐处理,保证巷道直墙平整、拱部圆滑。附图2:+1200车场扩帮施工炮眼布置三视图附表1:+1200车场扩帮施工爆破说明书三、扩帮前的准备工作1、做好和本次扩帮相关部门(队)技术交流和人员配合。2、验收员用自喷漆标出起拱线(扩帮段)。3、准备好施工所用工器具,包括铁锹、洋镐、风镐、板皮,废旧皮带等。4、对扩帮区域的风筒、管线、电缆、设备、水沟等进行临时保护。5、电源引自111201工作面第一联络巷移变处馈电开关。6、编制扩帮安全技术措施并在全队

3、贯彻学习。四、技术要求1、扩帮段长度30.4m,扩帮深度0.7m。2、扩帮后轨面以上2.5m高度范围,巷帮要保证距轨道中心线不小于1.9m。3、详见《第二(+1200)中车场扩帮图》、《炮眼布置三视图》、《爆破说明书》。五、永久支护扩帮段为直墙半圆拱形断面:宽度3.4m,高度(中高)为3.4m。扩帮、挑顶段支护为锚网喷+锚索联合支护方式,锚杆采用φ20mm×2000mm左旋无纵肋螺纹钢树脂锚杆,锚固长度为1000mm,树脂锚固剂型号为K2335,锚杆间、排距为800×800mm,矩形布置,锚固力不小于50KN,托板为铁制,规格为长×宽×厚为120

4、mm×120mm×10mm蝶形托盘,全断面加挂φ6.5mm的钢筋网,网孔规格为100mm×100mm,网片长×宽:4200mm×900mm,网片搭接量为100mm,网片可根据实际情况剪切使用。交叉点牛鼻子处补打3根锚索,锚索采用φ17.8mm×5000mm钢绞线锚索,锚固长度为2000mm,锚索梁为14b槽钢加工而成,长度为400mm。喷砼厚度为100mm,强度等级为C25。巷道支护应根据实际施工情况适当调整支护参数和形式,以保施工安全。六、安全技术措施(一)顶板管理1、开工前、打眼前和支护前及爆破后都必须进行敲帮问顶工作,发现易脱落或松动的煤、

5、岩必须及时找下。2、敲帮问顶工作应由两名有经验的老工人担任,其中有一人必须是班长,一人找顶,一人观察顶板,观察顶板的人站在找顶人的侧方2~3m处,并且两人都要站在安全地点,要保证后退路线畅通。3、找顶应顺裂隙慢慢找下,不得硬刨、硬撬,遇有岩层离层时,要立即找下。4、作业人员在操作时要密切注意顶板及两帮围岩情况,发现问题必须立即停止工作,待处理好后方可继续作业。5、找顶工作,只准由一组进行,禁止两组同时进行找顶,以防出现险情躲闪不及。6、当顶板破碎时,循环进度根据现场情况相应缩小,支护要及时且牢固有效。7、锚杆安装要及时,安装质量必须符合设计要求,

6、其规格材质符合设计要求,网子要紧贴岩面平整铺设,网子连接要做到扣扣相连,牢固可靠。8、作业人员在打眼及出渣过程中,必须站在未扩帮的巷道内,严禁空顶作业。(二)、支护工安全技术措施:A、一般规定1、支护工必须熟练使用锚杆钻机、气腿凿岩机、风煤钻打眼,懂得锚杆钻机、气腿凿岩机、风煤钻操作要求。2、打锚杆眼前,认真敲帮问顶,仔细检查顶帮围岩情况,清除活矸危石,确保工作面环境安全。3、打眼前,必须按作业规程规定的锚杆布置要求确定眼位,并用粉笔做好标志。4、严禁空顶作业,打眼顺序应由外向里进行。5、锚杆安装前,应先检查锚杆孔布置孔距、孔深、角度以及锚杆是否

7、符合要求,不符合的必须进行处理或更换。6、锚杆安装后要确保托板紧贴壁面,螺母拧紧上牢,外漏长度不大于50mm。B、使用风煤钻1、打眼前必须对风煤钻进行如下检查:(1)风煤钻机体有无损坏,螺钉螺帽及销子等有无松动。(2)检查开关是否灵敏,转动方向及钻体声音是否正常。(3)钻杆与钻头是否扣紧牢固,钻头有无缺损,钻杆是否弯曲等。2、搬运风煤钻时应一手提钻,一手握风管边走边松开风管,风煤钻运到迎头后要将风管悬挂在巷道帮,防止作业过程中受挤压损坏风管。3、工作过程中随时要进行敲帮问顶工作,要求支护牢固可靠,无空顶、空帮现象,否则严禁工作面打眼。4、打眼过程

8、中,要时刻注意观察钻进情况,并及时排出眼中煤岩粉。5、指眼人员必须严格按照现定眼位和个数指眼,发现打眼角度、深度位置不符时,必须及时纠正

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