高职院校特色专业系统化建设的探索

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1、高职院校特色专业系统化建设的探索　　【摘要】以港口物流设备与自动控制专业为例，提出高职院校的特色专业系统化建设主要围绕人才培养方案、校企合作、课程建设、教学方法与手段、实习实训、师资队伍、社会服务、监控与评价等方面来开展。　　【关键词】特色专业高职系统化建设　　【中图分类号】G【文献标识码】A　　【文章编号】0450-9889（2014）02C-0062-02　　特色是高职院校生存和发展的核心竞争力。以特色求生存，以质量求发展是高职院校可持续发展的一种共识。特色专业是具备一定办学规划，在人才培养、校企合作、服务区域产业行业方面颇具示范的专业，它与区域经济社会发展紧密联

2、系，能服务好区域内的重点产业、支柱产业或新兴产业等。　　我院是广西最早创办港口物流设备与自动控制专业的高职院校。该专业经过多年的建设，办学规模、教学水平得到了较大的提升。由于该专业与北部湾沿海港口产业紧密联系，服务北部湾沿海，突出海洋经济特色，走出了一条独特发展之路，开展了特色专业系统化建设的探索与实践，主要围绕人才培养方案、校企合作、课程建设、教学方法与手段、实习实训、师资队伍、社会服务、监控与评价等开展。　　一、校企合作，开展系列的教学改革　　校企合作是高职院校特色专业建设必经之路，也是特色专业建设的中心环节。在开展人才培养方案、课程建设、教学方法与手段、实习实训

3、等教学改革过程中，始终坚持校企合作，以确保培养的人才与企业对接。　　（一）校企合作构建“以就业为导向”的人才培养方案　　每年由专业带头人、骨干教师、行业和企业专家组成的专业建设委员会，根据港口物流产业人才规格及岗位需求，按照港口物流设备操作工、港口物流设备维修工、港口物流设备电气维修工职业岗位标准，在充分调研论证和人才培养方案改革基础上，吸收借鉴国内外行业企业的职业技术教育模式和先进检验，对原有课程体系和课程内容进行深入的整合，更新教学内容，构建“以就业为导向”，适合北部湾港口产业变化的人才培养方案。　　（二）校企合作构建基于工作过程为导向的实践课程体系　　积极探索和

4、实践工学结合的人才培养模式，改革课程体系，整合课程及内容，建立了体现“以就业为导向，以加强技能培养为目标，以职业岗位群的需求为依据，基于工作过程”的实践教学课程体系。实训课程采用“模块化”进行教学，根据职业性、应用性和复合性的原则，将实训项目内容分为基本技能训练模块、专业技能训练模块、综合技能训练模块和创新技能训练模块。且实训项目内容与企业工作岗位的工作内容符合度达100%。　　（三）校企合作制订课程标准　　课程建设实现高职院校教学内容选取、教学形式、教学场地、教学效果评价等中观环节与具体实践工作岗位（群）对接。课程标准是专业课程体系的一个重要组成部分，因此，每年召开

5、课程建设委员会会议，根据企业岗位能力的变化，对课程标准进行重新调整和审核。在制订课程标准时，以能力为本位，以完成某项工作任务为目标。对于操作类课程，根据工作过程来构建课程内容。对于维修类课程、港口电气设备调试类课程，根据设备的应用、调试和维修项目来设置课程内容。　　（四）校企合作开发课程、教材　　与北海港务股份有限公司合作，开发《叉车操作员》《港口变频器与可编程控制应用》《维修电工》等教材，与武汉湾流新技术有限公司、武汉理工大学的物流工程学院港口机械系合作开发门机操作工课程，与深圳经世致用有限公司合作开发叉车操作员课程。　　（五）教学方法与手段改革　　对于操作类课程，

6、比如叉车操作、铲车操作、挖掘机操作和门机操作等，采用任务驱动的方式来开展教学。对于港口电气设备调试和维修课程，比如港口变频器和可编程应用和维修、门机电气控制系统的调试与维修、桥吊电气控制系统的调试与维修等课程，采用项目导向方式来开展教学，形成学做一体的教学模式。对于门机操作，因设备复杂昂贵，目前在学校无法开展现场实践教学，到企业去进行实践教学受企业工作时间、工作任务的限制。因此，我们购置门机模拟器，模拟仿真教学。另外，为了学生能自主学习，开展网络课程和教学资源库的建设。　　（六）实习实训教学改革　　港口设备与自动控制实训基地获自治区专项建设经费100万，学院自筹资金投

7、入357.65万，基地总建设经费457.65万。利用专项资金，购置了大批实训设施，新增实训室4个，新增实训项目54项，完善了专业实训项目，使我院的实训基地得到了充实，提升和丰富了实训基地的功能，满足了学生规模不断扩大对实训条件的要求。　　对于港口起重机操作工、场内集装箱起重工、崖边集装箱起重工、桥式抓斗式起重工、通用桥式起重工、门座式起重机操作工等培训项目，采用先在校内进行虚拟实训，通过模拟操作考试合格后方能到企业去进行现场的操作，这样可为企业节约人力、物力、培训用的资金和时间，最主要的是，不影响企业的正常工作。另外，由于实训室只购置了模拟仿真操作，