信阳西站站改方案

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1、宁西铁路新增二线NXZQ-I标站前工程站改（02）信阳西站施工方案(里程：K583+550至K585+450)中铁四局集团有限公司宁西铁路增建二线NXZQI标项目部五部2二O一二年十二月2宁西铁路新增二线NXZQ-I标站前工程站改（02）信阳西站施工方案(里程：K583+550至K585+450)编制:_______________复核：______________审核：______________中铁四局集团有限公司宁西铁路增建二线NXZQI标项目部五部2二O一二年十二月2目录1、编制依据12、编制原则13、工程概况23.1信阳西站概况23.2主要技术标准43.4主要工程数量

2、44、施工组织安排54.1总体目标54.2施工组织机构54.3施工大、小临时工程65.施工方案75.1总体施工方案75.2详细施工方案76、分项工程方案86.1路堤施工方案86.2路堑施工方案196.3、涵洞（顶进）施工方案216.4、涵洞（接长）施工方案346.6、人工铺轨施工方案596.7、人工铺道岔施工方案646.8、道岔封锁推进施工方案686.9长轨焊接、应力放散及锁定施工方案747、资源配置方案757.1人力资源配置757.2关键施工设备数量787.3主要工程材料设备采购供应计划797.3分年度主要材料设备供应计划8328、安全管理措施838.1安全目标838.2安全

3、管理机构848.3既有线安全施工的措施849、质量保证措施879.1质量目标及保证体系879.2质量保证制度及措施8810、应急预案9210.1重大危险源分析9310.2应急救援组织机构及职责9310.3事故应急处置措施9310.4应急保障9823信阳西站站改施工方案1、编制依据(1)国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度；(2)宁西铁路西安至合肥段增建第二线NXZQ-1标施工设计图纸、施工设计文件和施工预算；(3)武汉铁路局编写的《宁西铁路增建第二线工程总体指导性施工组织设计》；(4)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；(5)国家有

4、关方针政策和国家、铁道部有关标准规范、规程和验标等；(6)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；(7)国家行业标准、规则、规程;铁路工程设计规范、验收标准及施工技术指南；⑻铁办[2008]190号《铁路营业线施工安全管理办法》；铁运〔2010〕51号《铁路营业线施工安全管理补充办法》；武铁总〔2008〕331号《武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则》；武铁运〔2010〕173号《武汉铁路局营业线施工及安全管理补充规定》2、编制原则(1)在充分理解设计的基础上，采用先进、合理、经济、可行的施工方案；(2)确保工程质量，确保施工工期，确保施工安全，全面兑现合同承诺；(3

5、)力求施工组织科学、严密；(4)3务必使施工工法、工艺与施工规范、设计要求相符并达到系统完善；(5)做好水土保持和环境保护工作，维持生态平衡；3、工程概况3.1信阳西站概况信阳西站位于河南省信阳市游河乡，距信阳市约10Km，既有站设到发线3条（含正线1条）有效长855-923米；设基本站台1座250米×6米×0.3米。新建二线从既有线右侧5.0米引入，占用既有3道，设到发线4条（含正线2条），在站房对侧新建到发线1条，考虑本站超限列车停靠条件，新建到发线与正线间距设计5.3米。由于受车站西安端曲线弯道限制，本站到发线向南京方向延长至1050米。宁西铁路增建二线NXZQ-I标信阳

6、西站的站场里程范围：K583+550～K5685+450,车站中心里程为K584+379.42。附图1：信阳西站施工平面布置图3信阳西站施工平面布置图33.2主要技术标准⑴铁路等级：Ⅰ级⑵正线数目：双线(3)最大坡度：站内坡度1.1‰(4)牵引种类：电力(5)机车类型：SS7D、HX2B(6)牵引质量：5000t(7)到发线有效长度：1050m3.4主要工程数量站改的主要工程数量如下：序号项目单位数量备注1路基填方A组填料立方米5840中粗砂立方米1018改良土立方米368202路基挖方挖土方立方米24130挖石方立方米89803地基处理水泥搅拌桩延长米30724涵洞工程K58

7、3+912.50接长涵延长米9.021-1.5×2.0K583+985.91接长涵延长米6.021-1.5×2.0K584+082.31接长涵延长米7.021-1.5×2.0K584+100.00顶进涵延长米24.521-4.0×3.0K584+242.65接长涵延长米10.021-1.5×2.0K584+260.00顶进涵延长米24.021-4.0×3.7K584+564.65接长涵延长米10.021-2.0×2.5K584+600.00顶进涵延长米26.021-6.0×5.3K584+8