轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算

《轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算序号车型名称前轴重(kN)后轴重(kN)后轴数后轴轮组数后轴距(m)交通量1黄海DD65049911双轮组6002北京BG66084.5108.352双轮组>37203北京BJ13013.5527.21双轮组15004解放CA5028.768.21双轮组8105东风EQ14023.769.21双轮组7506黄河JN15049101.61双轮组8007日野KB22250.2104.31双轮组8008五十铃EXR181601003双轮组>380设计年限15车道系数0.45交通量平均年增长率10.2％一个车道上大客车及中型以上

2、的各种货车日平均交通量Nh=2052,属重交通等级当以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时:路面营运第一年双向日平均当量轴次:7769设计年限内一个车道上的累计当量轴次:4.119209E+07属特重交通等级当以半刚性材料结构层层底拉应力为设计指标时:路面营运第一年双向日平均当量轴次:8997设计年限内一个车道上的累计当量轴次:4.770308E+07属特重交通等级路面设计交通等级为特重交通等级公路等级高速公路公路等级系数1面层类型系数1路面结构类型系数1路面设计弯沉值:18(0.01mm)层位结构层材料名称劈裂强度(MPa)容许拉应力(MPa)1中粒式沥

3、青混凝土10.232粗粒式沥青混凝土0.80.193粗粒式沥青碎石4石灰粉煤灰碎石0.60.255石灰土0.250.08*******************************公路新建路面设计成果文件汇总*******************************一、轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算序号车型名称前轴重(kN)后轴重(kN)后轴数后轴轮组数后轴距(m)交通量1黄海DD65049911双轮组6002北京BG66084.5108.352双轮组>37203北京BJ13013.5527.21双轮组15004解放CA5028.768.21双

4、轮组8105东风EQ14023.769.21双轮组7506黄河JN15049101.61双轮组8007日野KB22250.2104.31双轮组8008五十铃EXR181601003双轮组>380设计年限15车道系数0.45交通量平均年增长率10.2％一个车道上大客车及中型以上的各种货车日平均交通量Nh=2052,属重交通等级当以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时:路面营运第一年双向日平均当量轴次:7769设计年限内一个车道上的累计当量轴次:4.119209E+07属特重交通等级当以半刚性材料结构层层底拉应力为设计指标时:路面营运第一年双向日平均当量轴次:

5、8997设计年限内一个车道上的累计当量轴次:4.770308E+07属特重交通等级路面设计交通等级为特重交通等级公路等级高速公路公路等级系数1面层类型系数1路面结构类型系数1路面设计弯沉值:18(0.01mm)层位结构层材料名称劈裂强度(MPa)容许拉应力(MPa)1细粒式沥青混凝土1.40.332中粒式沥青混凝土10.233粗粒式沥青混凝土0.80.194水泥稳定碎石0.60.255水泥石灰稳定碎石0.250.16级配碎石二、新建路面结构厚度计算新建路面的层数:6标准轴载:BZZ-100路面设计弯沉值:18(0.01mm)路面设计层层位:4设计层最小厚度

6、:150(mm)层位结构层材料名称厚度20℃平均抗压标准差15℃平均抗压标准差容许应力(mm)模量(MPa)(MPa)模量(MPa)(MPa)(MPa)1细粒式沥青混凝土3014000200000.332中粒式沥青混凝土4012000160000.233粗粒式沥青混凝土609000120000.194水泥稳定碎石?15000150000.255水泥石灰稳定碎石250550055000.16级配碎石150150015007新建路基35按设计弯沉值计算设计层厚度:LD=18(0.01mm)H(4)=350mmLS=19.5(0.01mm)H(4)=400mmL

7、S=17.8(0.01mm)H(4)=394mm(仅考虑弯沉)按容许拉应力计算设计层厚度:H(4)=394mm(第1层底面拉应力计算满足要求)H(4)=394mm(第2层底面拉应力计算满足要求)H(4)=394mm(第3层底面拉应力计算满足要求)H(4)=394mm(第4层底面拉应力计算满足要求)H(4)=394mm(第5层底面拉应力计算满足要求)路面设计层厚度:H(4)=394mm(仅考虑弯沉)H(4)=394mm(同时考虑弯沉和拉应力)验算路面防冻厚度:路面最小防冻厚度800mm验算结果表明,路面总厚度满足防冻要求.