2012中国舰载机终极猜想

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1、2012中国舰载机终极猜想2012中国舰载机终极猜想一直以来，航空母舰始终是海洋大国和强大海军的象征。是否拥有航母以及起所拥有的航母的性能和作战能力，成为衡量一个国家海军实力和国家海洋战略政策甚至是国际地位的重要标志。现代化海战，是海——空——天立体化海战。其中，能否夺取并掌握制空权，成为海战尤其是远洋海战最核心、最重要同时也是最基本的的条件。而解决远洋海军制空能力最有效的手段无疑就是航母。航母是现代化远洋海军必须拥有的战略性力量，是一个国家的海军能否跨入远洋化的标志。作为世界主要海洋大国，中国海军的发展始终受到广泛关注。随着近年来中国海军不断向

2、现代化、大型化、远洋化迈进，对未来中国远洋海军最重要的标志性核心力量——中国航母的发展，始终是国内广大军事爱好者关注的焦点。近来，停泊于大连的中国“瓦良格”号航母的再次引起世人关注。目前，“瓦良格”号航母已经进入最后的舾装，其改造工程即将结束，将于近年服役。随着“瓦良格”号航母的逐步完工，跟航母有关的配套工程也逐渐引起网友的关注。这其中，尤其以舰载机最引人注目。关于老瓦该选用何种舰载机，广大网友军迷有很多争论。那么，“瓦良格”号完工后，究竟该选用何种战机呢？战机又该何种配制呢？在此，灵云欲以自己所知和网友们进行一下探讨。因为灵云能力有限，所写的肯

3、定有不足之处。还请网友们多多指教。自从老瓦动工改装开始，关于这艘航母服役后应该选用哪种舰载机的争论就已经出现了。这其中的论调可以说五花八门。但主流基本可以概括为两种，灵云称之为“苏-33派”和“歼-10”派。那么，老瓦该以哪种为主呢？灵云认为，发展哪种的航母舰载机，直接取决于航母本身。也就是说，有什么样的航母，就有什么样的舰载机。目前，中国海军唯一接近实用化的航母就是“瓦良格”号。因此，现阶段中国舰载机的选择，必须以符合“瓦良格”号的使用性能为前提。那“瓦良格”号又是怎样一艘航母呢？“瓦良格”号是前苏联建造的第二艘真正意义上的的航母，是“库兹涅佐

4、夫”级的二号舰，于1985年开始建造。舰长302米，舰宽70.5米，吃水10.5米，满载排水量67000吨，是现今世界上仅次于美制“尼米兹”级的大型航母。动力系统为4台蒸汽轮机，航速31节，续航力7000海里，最多可载50架各类飞机。“瓦良格”号虽然属于大型航母，但却是典型的“另类”。首先是作为大型航母，却采用了舰艏滑越式起飞方式。这是由于前苏联在蒸汽弹射器制造技术上无法满足需要，而采取的一种折中方式。滑越起飞虽然满足了重型舰载机的起降要求，却也导致战机不能全挂满油起飞。此外，“库兹涅佐夫”级还在舰岛上安装有“天空哨兵”重型四面阵相控阵雷达，这也

5、是西方航母中非常罕见的。“库兹涅佐夫”级与西方航母最大的区别在于，作为一种标准的大型航空母舰。在携带一定数量的重型舰载机的同时，“库兹涅佐夫”级还装备了大量强大的重型舰载武器。包括12单元SS-N-19“花岗岩”/“海难”重型超远程超音速反舰导弹垂直发射装置（灵云注：实际上是发射架以45度倾角埋设于主甲板之下）和4座六联SA-N-9近程舰空导弹垂直发射装置。在以舰载机为主要作战武器的航母上装设如此众多的重型反舰导弹，严重影响了航母作战效能的充分发挥。上世纪九十年代初，随着苏联的解体，已完工68%的“瓦良格”号航母部停工，成为新独立的乌克兰的财产。

6、在与俄国数次谈判均告失败后，“瓦良格”号最终被以以2000万美元的价格出售给中国。“瓦良格”号于2002年3月4日到达中国大连港，开始了至今长达八年之久的维修和续建工作。目前，随着“瓦良格”号维修工程即将完工，舰载机的选择成为首要问题。由于“瓦良格”号滑越起飞的限制，导致舰载机必须具备有益的短距离起降能力。可能的候选方案中，包括直接引进俄制苏-33重型舰载机，以及自行研制歼-11和歼-10的舰载改进型。那么，究竟哪种最合适未来的中国海军呢？首先是俄制苏-33重型舰载机。凭心而论，苏-33无疑是最合适的候选机型。苏-33是著名的苏-27的舰载改进型

7、，本身就是为满足“库兹涅佐夫”级要求而量身定造的。因此，直接引进苏-33是最合适的，可以在最短时间内迅速装备部队并形成战斗力。而中国确实有引进苏-33的打算，而且确实努力过。但是，根据目前能得到的相对权威的公开资料，中国引进苏-33的进程并不顺利，其主要障碍来自俄国。根据能够得到的公开资料，俄国在对华出售苏-33重型舰载机的问题上态度极为复杂。一方面，俄国唯一的一艘航母“库兹涅佐夫”号上的舰载机已经达到饱和状态。而且今后很长一段时间内，俄国不会有新的航母服役。苏-33目前已经停产，因此苏-33在俄国国内基本可以确定不会再有市场。而国外又罕有可以使

8、用苏-33的用户，所以如果苏-33能够出口到中国，无疑将带来很大的经济效益。中国由于国内从来没有接触过舰载机技术，而“瓦良格”号的改装又