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时间:2018-07-24
《刮板机、转载机检修标准》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、刮板输送机、转载机检修标准1机头、机尾传动部1.1机头、机尾架1.1.1机头架、机尾架、过渡槽、过桥架无开焊。机架两侧板的对中板的垂直度允差不得大于2mm。机头、机尾架上安装传动装置的定位面、孔应符合技术文件的要求。1.1.2机头架、机尾架与过渡槽接口处的上下错口量不得大于2mm,左右错口量不得大于3mm。1.1.3压链器连接牢固,磨损不得超过6mm。超过时,可用堆焊或热喷涂方法修复。1.1.4整体链轮组件、盲轴安装符合生产厂家技术文件的要求。采用分体链轮结构时,半滚筒、半链轮组合间隙应符合设计要求,应控制在(1~3)mm范围内。连接用的螺栓应一致。螺栓与螺孔的间隙符合技术文件要求。
2、组装链轮轴组时应对每个配合面进行测量。1.1.5机头轴、机尾链轮轴应转动灵活,不得有卡碰现象。2机械传动装置2.1减速箱体各轴孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差(中心距、形位公差、粗糙度尚无测量工具),均应符合技术文件的要求。2.2减速箱体和联接罩上的螺纹孔、定位孔、定位台修复后符合生产厂家技术文件的要求。2.3轴承无明显磨损,游隙符合要求。2.4紧固件无明显塑性变形。2.5各零件无损伤,无明显磨损、变形。2.6密封件和胶管须全部更新。2.7组装时各零部件要认真清洗,不得有锈斑,减速箱体内不得有杂物。2.8各传动部安装、调整后应符合技术文件的要求。2.9减速器按规定注入润滑油
3、。液力耦合器应做耐压试验并注入适量的合格介质(目前无试验方法)。2.10联轴器、偶合器动平衡试验应符合技术文件的要求(目前无试验方法)。2.11减速器、链轮组件无渗漏现象。冷却、润滑装置齐全完好,无渗漏现象。2.12联轴器的弹性元件、剪切销的材质与尺寸应符合生产厂家技术文件的要求。2.13安装完毕,点动试转无卡阻现象。3链轮、舌板、分(拨)链器3.1链轮齿面应无裂纹或严重磨损,链轮支承面的最大磨损:节距≤64mm时,不得超过3mm;节距≥86mm时,不得超过4mm(可用水平圆环链置于链轮上,检查圆环链上表面与轮毂的距离)。3.2链轮不得有轴向窜动。双边链链轮与机架两侧板间隙应符合设计
4、要求。3.3护板、分(拨)链器无变形,运转时无卡碰现象。舌板不得有裂纹,最大磨损不得超过原厚度的20%(可以商榷)。3.4联轴器的弹性元件、剪切销的材质与尺寸应符合生产厂家技术文件的要求。3.5防护罩无裂纹,无变形,连接牢靠。4机身4.1刮板、链条4.1.1刮板弯曲变形不得大于5mm。中双链、中心单链刮板长度磨损不得大于10mm。800型:修复长度L≥776;报废长度L<766;4.1.2圆环链链段塑性(永久)伸长量不得超过设计长度的3%。链环直径磨损不得大于链环直径的15%;Φ34:直径磨损:继续使用Φ≥31~34;报废Φ<31;伸长量(测量3环):继续使用L≤459;报废L>45
5、9。4.1.3组装旧链条时,应把磨损程度(节距伸长)相同的链条配对组装,以保证两组链条的长度一致。4.1.4刮板和链条连接用的螺栓、螺母型号、规格必须一致。在运行中,螺母应逆向运行方向。4.2中部槽4.2.1中部槽平面扭曲变形不得大于4mm。4.2.2焊缝不得开焊,中板和底板磨损不得大于设计厚度的30%(局部不超过50%)。4.2.3中部槽和过渡槽的连接,上下错口量不得超过2mm,左右错口量不得超过3mm。4.2.4中部槽搭接舌板无卷边。4.2.5中部槽连接部位不得开焊、断裂。连接孔磨损不大于原设计的10%。4.2.6中部槽槽帮上下边缘宽度磨损不得大于5mm。4.2.7中部槽的封底板
6、不得有明显变形。4.2.8开天窗槽的插板无明显变形,连接牢固。4.2.9销排(齿轨)座无明显变形和破损。磨损不得大于原尺寸的20%(根据?)。销排座不得有开裂、变形等缺陷。销排座内档距控制在55至57mm之间,窈型孔直径为Φ65,销排孔直径为Φ52。4.2.10特殊槽(变线槽、抬高槽、短槽)无明显变形,过渡顺畅。4.3机身附件4.3.1铲煤板(滑道)无开焊和明显变形,刃口无卷边。4.3.2导向管沿轴向弯曲变形不得大于4mm,磨损不得大于原导向管直径的20%。4.3.3挡煤板无开焊,无明显变形。电缆槽无开焊,其变形量不得超过原槽宽的±5%,局部不出现棱角和弯曲。4.3.4电缆槽夹板无明
7、显变形。
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