水稳碎石基层施工

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1、水泥稳定碎石基层施工报告专业：公路监理班级：102022学号：38姓名：张文杰水泥稳定碎石基层施工方案一、工程概况该施工路段是禄口机场高速扩建公路的一个标段，起始于K1+800，终止于K6+400，其沥青路面设计结构层包括了面层和基层，其中面层分为3层，分别为4cm的SMA-13的上面层、6cm的SMA-SUP-20的中面层以及8cm的SMA-SUP-25下面层；基层为36cm厚的水泥稳定碎石，分2层碾压。二、施工流程原材料检测→试验配合比→配料→拌合→检测含水量→运输至现场→再进行含水量检测→}场地清理与检测→测量放样→}摊铺→初步整平→静压→精细整平→

2、震动压→碾压成型→养护1)、路基准备下承层的处理1、铺料前对下承层的高程、宽度、纵横坡度等进行检测，对下承层的承载能力进行初步验算。2、由于下承层表面碎粒过多不易于施工，需进行表面清理，清理完成后撒上适量的水以保持下承层的湿润，防止铺料的时候混合料的含水量变小太多，达不到最佳含水率而达不到设计要求。图为清理完成后的现场施工放样在路基表面清理完成后，在道路中线以直线段20m平曲线10m每设一桩，在路基边缘外50cm处定好点，然后打入钢纤，按设计高度拉上钢丝绳做为基层松铺厚度的依据参照。3、人、材料、机械的进场与安排摊铺机、压路机（光轮、轮胎）、运输车、小型压

3、实机械、手推车、铁锹、推土车等。一辆摊铺车一般配备有两辆运输车。4、水稳碎石的拌合及运输水稳碎石的拌合应在据施工现场不远的地方，拌合完成后用运输车将其运输到现场。运输过程中应注意水稳碎石应该用薄膜覆盖以防止运输过程中出现水分蒸发和离析现象。2）、基层施工1摊铺与初步整平图为铺料过程水稳碎石基层分为2层摊铺，其含水率由于天气炎热的缘故应大于最佳含水率0.5％~1.0％，以补偿运输过程中和摊铺过程中的水分损失。运输车与摊铺机的合作需要很好的默契，运输车不可太快也不可太慢，一般来说，运输车位于摊铺机前方10~30cm，以保证水稳碎石不会过多的撒下。摊铺机在摊铺过

4、程中其速度应控制在3~4m/min，摊铺过程中车旁人员应时刻观察感应器与钢丝绳的动态，及时的调整感应器的高度防止松铺高度差距太大而导致压实后表面不平整。料子铺好后，旁边人员需将大块的碎石挑出，将多料与少料的地方均衡。图为调整感应器图为人工调整松铺高度平衡2）、基层碾压对于基层的碾压，由于条件要求比较高，没当一段距离的水稳碎石铺好后，光轮压路机就紧随其后进行静压，主要是为了防止水稳碎石的水分大量蒸发导致达不到要求；对于碾压的要求就是先进行静压一遍，然后再以振动压的方式进行压实，碾压个三四个轮回，由起先的1.5~2.0Km/h提高至2.5~3.0Km/h。压实

5、的时候须由两边压至中间，后一辆压路机应与前一辆压路机的轮印相交一半。在压实的过程中，压路机应尽量避免掉头或突然刹车等情况的发生，碾压成型的基层表面应该是有相当的横坡度，无轮迹无起皮无裂纹的，应该是相当平整的。基层的边缘也须挖好排水措施，防止雨水侵润基层破坏基层。图为光轮压路机正在碾压基层在光轮压路机完成任务后，轮胎压路机就发挥了作用，再次对基层进行压实，使得基层表面更加的平整密实。3、检查验收当压实完成后，就需要相关的检测人员到压实现场进行采样，进行压实度的检测和含水量的检测，检测结果合格，即可进入下一个工序。实训感想通过此次的实训，我明白了很多平时没有理

6、解的东西，也知道了理论和实践之间是相互依存的关系。对于路面的施工也不是想象中的那么简单，压实的时候注意事项实在太多，人员的分布也有讲究。不可随意，一切还得严格按照程序办事。