b、g型客车厂修技术条件

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1、第11页共11页技术文件25B、25G型客车厂修技术条件Q/XX25-001-20101主题内容与适用范围本标准规定了25B、25G型客车厂修总体要求,各部件解体、检修和组装以及客车落成的技术要求。本标准适用于构造速度为140km/h的25B型、25G型客车。2依据《25B型、25G型客车厂修规程》《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》《空调客车三机检修及运用管理规程》运装客车【2005】327号关于补充和更正有关客车检修规程部分条文的通知3总则3.1客车厂修须贯彻为运输服务的方针、质量第一的原则和体现铁路不断深化改革的思想。客车厂修的任务在于全面恢复客车的基本性能,

2、保证安全舒适的运送旅客。客车厂修时须按本技术条件的要求进行分解、检查、修理和组装,保证检修质量和使用寿命。3.2贯彻以总工程师为首的技术责任制,各级技术人员、检验人员及操作人员等均须严格执行本技术条件,并对重大(重要)问题实行请示、报告制度。3.325B型、25G型客车厂修周期见表1-1。表1-125B型、25G型客车检修周期表序号车种厂修周期段修周期1硬座车、硬卧车、软座车、软卧车、餐、行李车,上述车种的合造车,发电车10年或240万km2.5年或60万km2部属客车、公务车、试验车、特种车等不常用车10年2.5年3.425B型、25G型客车的材料及配件使用按下列规定办理

3、:3.4.1材料及配件须符合国家环保要求,并遵循以优代劣的原则。3.4.2除铁道部批准改造的零部件外,要按现车的原结构检修。装用的零部件须与设计规定一致,凡属标准件、通用件代用时,须报铁道部核批。3.4.3需要变更原设计材料或规格者,由技术部门鉴定、计算、校核,须在保证产品质量的前提下,按有关规定办理。3.4.4厂修选用的客车重要材料配件,须按新造标准选用定点厂产品。3.4.5橡胶件、紧固件和各销、套更新。橡胶件和各销、套须采用铁道部认定产品。拟制标准校对审查标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期批准第11页共11页技术文件25B、25G型客车厂修技术条件Q/

4、XX25-001-20103.5有关轮对、轴箱、空调部分的检修,除按本技术条件执行外,可参照铁道部颁发的下列规程和规则执行:《车辆轮对、轴承组装及修理规则》《客车空调三机检修及运用管理规程》以上规程和规则如与本技术条件的要求有抵触时,由技术部门解决。3.625B型、25G型客车实施厂修时,配属或承修单位不得随意改变客车的原设计结构。对部文规定需加装改造的项目,须认真执行,并纳入检修及验收范围;配属单位的加装改造项目,承修单位与委修单位须签定技术协议,并作为验收依据。3.7经厂修的客车,在正常运用、养护和维修的前提下,承修单位须负责如表1-2规定的技术质量保证期限。表中没有规

5、定的项目,属辅修维修范围的保证6个月或16万km,其余保证1.5年或60万km表1-225B、25G型客车技术质量保证期序号保证内容保证期限1.各梁、柱不锈穿及铆、焊、补强、截换处不裂1个厂修期2.外墙板、顶板不锈穿及铆、焊、补强、截换处不裂1个厂修期3.钢质门、窗不锈穿1个厂修期4.通风器、空调机座等处钢结构不漏雨1个厂修期5.玻璃钢制品及同类产品不裂损1个厂修期6.钩体、钩尾框不裂1个厂修期钩舌不裂1个段修期7.转向架构架、摇枕、弹簧托梁不裂1个厂修期8.茶炉、锅炉、各水箱、蒸饭箱及水、暖各管不漏2个段修期9.地板布不凸起2个段修期10.重新压装的轮对轮毂及制动盘毂不松

6、动,轮座及制动盘座不裂损1个厂修期11.轴颈、防尘板座、轴身不发生横裂纹及车轮不裂1个厂修期12.轴承性能良好1个段修期13.制动盘性能良好(磨耗到限除外)1个厂修期14.漏电保护仪性能良好1个段修期拟制标准校对审查标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期批准第11页共11页技术文件25B、25G型客车厂修技术条件Q/XX25-001-20101.制动缸性能良好1个段修期2.制动管系无裂损、不漏风1个厂修期3.电力连接器良好2个段修期4.各类控制柜(包括发电车控制屏)3年5.应急电源性能良好3年6.电热器性能良好3年7.餐车冰箱性能良好全封新压缩机开启式压缩机1

7、个厂修期3年8.轴温报警器性能良好1个段修期9.电开水炉、电蒸饭箱性能良好1个段修期10.空调机组性能良好3年11.柴油机组性能良好CMSMTU4500h6000h12.发电机性能良好12000h13.车下配线及车上干线绝缘良好1个厂修期14.风挡性能良好1个厂修期15.油漆、腻子不剥离2个段修期16.橡胶、折棚风挡1个厂修期17.不锈钢管件、阀门1个厂修期18.电子防滑器主机1个厂修期19.电子防滑器排风阀、传感器1个段修期20.104、F8阀1个厂修期21.弹性定位套1个段修期22.奥贝衬套1个段修期23.玻璃

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