压电式传感器的车轮胎压力监测系统设计

压电式传感器的车轮胎压力监测系统设计

ID:13755080

大小:143.00 KB

页数:16页

时间:2018-07-24

压电式传感器的车轮胎压力监测系统设计_第1页
压电式传感器的车轮胎压力监测系统设计_第2页
压电式传感器的车轮胎压力监测系统设计_第3页
压电式传感器的车轮胎压力监测系统设计_第4页
压电式传感器的车轮胎压力监测系统设计_第5页
资源描述:

《压电式传感器的车轮胎压力监测系统设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、摘要摘要随着汽车的普及,汽车行驶安全愈来愈受到重视,而轮胎压力异常是危及汽车行驶安全的重要因素之一。因此,实时监测汽车轮胎压力有着重要的意义。并通过无线数据传输方式将压力信息传输至监视终端,实现了实时监测汽车轮胎压力的功能,对汽车行驶安全起到了重要的作用。系统硬件由中央接收处理模块和胎压测量发射模块两部分组成。中央接收处理模块以ARM7微控制器LPC2103为核心,外扩无线接收电路,LCD显示屏和胎压测量模块由MPXY8300传感器及PCB天线构成。软件设计了串口驱动、SPI驱动、定驱动和LCD驱动,实

2、现了无线数据发送和数据接收的功能。在完成软、硬件设计的基础上,分别对微控制器模块、串口模块、显示模块和无线收发模块调试后,结果表明系统运行正常。关键词:TPMSMPXY8300MC33696ARMPCB天线—I—目录目录摘要I前言III1绪论11.1课题研究背景及意义11.2TPMS发展状况12胎压监测系统方案设计22.1设计需求分析22.2系统总体结构设计32.3核心器件选型43胎压监测系统硬件设计53.1胎压测量发射模块硬件设计53.2中央接收处理模块硬件设计64胎压监测系统软件设计74.1胎压测量

3、发射模块软件设计84.2中央接收处理模块软件设计95调试115.1模块电路调试11结论I参考文献I—II—前言前言基于目前国内外TPMS的发展状况,本文设计一种直接式的汽车轮胎压力监测系统(简称胎压监测系统),主要从硬件和软件两部分进行设计,具体内容如下:硬件设计给出了汽车轮胎压力监测系统的硬件设计总体方案,包括胎压测量发射模块的设计和中央接收处理模块的设计。胎压测量发射模块采用胎压传感器来采集轮胎当前的压力、温度和加速度,在芯片内部编码和调制后,通过无线方式把压力温度等信息发送给中央接收处理模块。中央

4、接收处理模块由微控制器模块、无线收发模块、显示屏模块以及PCB天线构成。其中,微控制器模块包括微控制器LPC2103、时钟电路、电源管理电路、复位电路、调试接口电路和RS-232串口电路。无线收发模块由无线收发器MC33696及外围电路、信号调理模块构成。中央接收处理模块通过天线,接收胎压测量发射模块发送的无线信号,无线信号经过信号调理模块后,由无线收发器对其解调解码后,送给微控制器进行处理,最终显示在显示屏上。在硬件设计过程中,对无线收发器模块中的信号调理电路进行仿真,为硬件设计提供依据。软件设计在硬

5、件设计的基础上,分别对胎压测量发射模块和中央接收处理模块进行程序编写。胎压测量发射模块调用MPXY8300芯片的固件函数来编写发送程序,程序实现每隔2s更新并发送~帧胎压信息数据;中央接收处理模块编写了串口、显示屏和SPI接口的初始化程序,MC33696的驱动程序,显示屏显示数据程序,在这些基础上设计了整体的接收显示程序。—III—传感器论文1绪论1.1课题研究背景及意义随着汽车的普及,汽车交通事故频繁发生,而汽车轮胎压力异常是危及汽车行驶安全的重要因素之一,愈发受到重视。据2002年美国汽车工程师学会

6、调查,全美平均每年有26万起交通事故是由于轮胎气压低或渗漏造成的[1]。同样,据我国公安部统计,国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的,而时速在160公里以上发生爆胎的死亡率接近100%[2]。由此可见,轮胎故障,尤其是轮胎压力异常,是导致交通事故频发的重要原因。早在2000年11月1日,美国总统克林顿签署批准了美国国会关于修改联邦运输法的提案,联邦法案要求2003年以后出产的所有新车都需将轮胎压力监测系统作为标准配置;2006年11月1日起所有需要行驶在高速公路上的汽车都需配置轮胎压力监测系统

7、[3]。在该提案的推动下,汽车轮胎压力监测系统开始受到关注。汽车轮胎压力监测系统(TPMS:TirePressureMonitoringSystem),主要用于在汽车行驶过程中,实时监测轮胎内的压力和温度,对因轮胎漏气而导致的气压异常进行报警,以保障行驶安全[4]。TPMS属于事前主动型安保范畴,不同于事后被动型安保的安全气囊和防抱死制动系统(ABS),一旦轮胎出现故障的征兆,驾驶员就能根据警示采取相应的措施,避免事故的发生。TPMS不仅能保障驾驶员的安全,还能减少因轮胎气压异常而产生的燃油消耗,避免车

8、辆部件与轮胎不正常的磨损,从而延长轮胎的使用寿命[5]。汽车轮胎压力监测系统发展至今,已与汽车安全气囊、ABS成为汽车的三大安全系统,并被大众所重视。本课题以此为背景,研究并设计一种直接式汽车轮胎压力监测系统,通过胎压测量发射模块测量和发送轮胎压力、温度等信息,利用中央接收处理模块接收数据信号并进行相应的数据处理,最终把胎压信息和低压高压警示显示在显示屏上,对保证驾驶员行车过程中的安全起到重要作用。1.2TPMS发展状况TPMS发展至今,主

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。