龙青高速钻孔桩施工方案总体

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1、龙口至青岛公路莱西至城阳段第二合同段冲击钻钻孔桩施工方案编号：版本号：发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：生效日期：中铁四局集团有限公司龙青高速土建二标段项目经理部目　　录1编制依据12工程概况12.1工程概述12.2工程地质23施工准备23.1人员配置23.1.1施工管理组织机构23.1.2现场管理及施工人员配置33.2材料准备33.3主要机械设备配置33.4场地平整及施工便道43.5临时用水、用电43.6钻机选择44工期安排45主要施工方法55.1桩位放样65.2护筒的制作与埋设65.3泥浆循环系统布置与处理65.4钻机就位75.5钻孔8215.6终孔105

2、.7清孔115.8钢筋笼制作与安装125.9水下混凝土灌注136常见钻孔事故的预防及处理156.1坍孔的预防及处理156.2防止坍孔措施156.3钻孔漏浆176.4缩孔177施工过程的质量控制方法和措施188安全生产措施199环保措施2010文明施工措施21211编制依据1.1《龙口—青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段第二合同段两阶段施工图设计》；1.2龙青高速公路招投标文件；1.3《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；1.5其它类似工程相关经验。2工程概况2.1工程概述本合同段北起莱西市

3、周格庄，南行簸箕掌、跨G204后，在龙湾庄设莱西东互通立交、经大马格庄上跨规划青荣城际铁路及蓝烟铁路，终点莱阳停车区，起止里程：K75+470~K83+925，全长8.455Km。主要工程内容包括路基、路面、桥涵、交叉、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护设施等。钻孔桩数量见下表：桥梁及梁式通道钻孔桩数量表序号桥梁名称中心里程桥长（m）桥墩基础桥台基础直径（m）数量（根）直径（m）数量（根）1七星河大桥K80+6361571.5201.224　西马中桥K82+27544.41.2121.2243莱西东互通立交主线桥左幅K78+415.9171.121.581.28右幅K7

4、8+439.9171.121.581.2104莱西东互通立交主线桥K79+03371.061.5101.2205莱西东互通立交跨线桥K79+40986.061.5101.2226簸箕掌北分离立交K76+14187.061.581.2167大马格庄公铁分离立交K81+5058191.81041.2248通道K82+449　1.581.224219通道K76+581　　　1.21210通道K82+175　　　1.21611通道K77+2281.21212　合计：　　　188　2121.1工程地质莱阳、莱西境内地形为北高南低，路线走向基本为南北方向，沿线地形表现为南北两端为低

5、山丘陵区、中间为山前平原地貌，地形起伏多变，但高差变化不大。路线所经区域类型复杂，有剥蚀丘陵地貌单元、剥蚀丘陵边缘准平原地面单元等，地质情况复杂，整体上地层物理力学性质较好。2施工准备2.1人员配置2.1.1施工管理组织机构龙口至青岛公路莱西至城阳段土建工程二标段项目经理部项目经理：李拥军总工程师：黄飞项目副经理：朱智军安全环保部安波质检部部盛子才计划财务部王志胜物资设备部童行青综合办公室陈帅工地试验室王世葆工程技术部刘道清图3.1施工组织机构图211.1.1现场管理及施工人员配置表3.1管理及施工人员配置表序号职务人数备注序号职务人数1现场施工管理22现场技术管理23

6、测量员64试验员25安全员26质检工员27钻机操作手88搅拌机操作手29混凝土运输车司机610电焊工1211钢筋工241.2材料准备主要原材料均应办理准入手续，在使用前按相应技术规范进行相关试验；同时制定好材料进场使用计划，施工前合理安排材料进场，做好备料工作；对进场材料采取有效保护措施，防止损坏、变质。现场原材料准备充足，并码放整齐、设置显示规格、产地、数量和检验状态等的标示牌，原材料的质量证明资料必须齐全。1.3主要机械设备配置21表3.3：主要设备配置表序号设备名称型号单位数量1冲击钻CZ-102-6A台122汽车吊柳工25t台33混凝土搅拌楼HLS60座24混凝

7、土运输罐车8m3台65钢筋切断机GW40台46钢筋弯曲机GQ40台47钢筋调直机X12台48电焊机ZX7-200S台81.1场地平整及施工便道钻孔桩施工前先用挖机、推土机进行场地平整，清除地表植被及腐殖土，方便钻机进场及安放。便道纵坡不大于5%，横坡不小于3%，便道采用厚度20cm风化石或质地优良的建造垃圾，压实度控制到90％以上，上面铺筑5~10cm的碎石或风化小碎石整平。保证晴雨通车，且能允许25t汽车通行。便道使用期为24个月。1.2临时用水、用电施工用水：在两个墩台之间挖设10m×6m×2m的蓄水池，由洒水车运送清水至施工现场储蓄