高铁桥梁、路基地段声屏障施工方案

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1、龙烟铁路站前II标项目经理部桥梁、路基声屏障施工方案目录1、编制说明11.1编制目的11.2编制依据11.3适用范围12、工程概况及主要工程数量12.1工程设计概况12.2工程数量22.3施工目标33、施工组织33.1人员组织33.2施工设备、机具配置44、桥梁地段声屏障施工54.1施工概况54.2施工准备54.3施工工艺流程及注意事项64.4质量控制及检验方法115、路基地段声屏障施工125.1施工概况125.2施工准备125.3基础施工工艺145.4声屏障安装工艺175.5施工注意事项195.6质量控制及检验方法196、质量保证措施216.1质量目标216.2组织保证措

2、施216.3制度保证措施217、安全保证措施227.1安全目标227.2安全保证措施228、环境保护措施268.1环保目标268.2环境保证体系268.3环境保证措施27龙烟铁路站前II标项目经理部桥梁、路基声屏障施工方案声屏障施工方案1、编制说明1.1编制目的对声屏障的施工作业进行控制，使其施工质量满足设计和施工验收的要求。明确相关工作流程、职责和工作程序，做好声屏障施工。科学有序的全过程控制，系统、完整地实现站前和站后相关专业施工无缝衔接，保障沪昆铁路客运专线建设质量。1.2编制依据⑴龙烟铁路公司下发调整后的《施工组织设计》；⑵《噪声治理工程》图号：龙烟施环01；1.3

3、适用范围适用于龙烟铁路站前II标段项目经理部管辖区域内的桥梁和路基地段声屏障施工。2、工程概况及主要工程数量2.1工程设计概况2.1.1技术标准（1）声屏障设计参数、设计指标、材质必须满足设计图相关要求及标准。（2）综合接地：在制作时应做好综合接地专业的预留、接口；螺栓连接：每孔箱梁H型钢柱间通过偏钢连接，就近接入梁端竖墙上的接地端子上。声屏障上下单元板间通过50mm2的铜导线连接，底部单元板通过50mm2的铜导线与H型钢柱连接。（3）声屏障底部重力砂浆：重力砂浆的抗压强度不小于C40砼的抗压强度。2.1.2桥梁地段声屏障设计箱梁声屏障采用“《噪声治理工程》图号：龙烟施环0

4、1”时速160km铁路桥《梁插板式金属声屏障》通用参考图中（一般风速地区），只对声屏障吸声材料进行部分调整，分为金属和非金属两种。金属声屏障材料性能满足“《噪声治理工程》图号：龙烟施环01”中的相关要求，非金属声屏障材料应满足吸声系数≥0.7；隔声量≥30dB；面密度≤160kg/m2；表面抗压强度≥5.5KPa；正常使用年限不小于25年。声屏障采用H型钢插板、直立结构形式，声屏障高度采用2.15m（轨面以上2.05m），距线路中心线3.423m。声屏障全部采用铝合金复合吸声板，单元板两侧固定三元乙丙橡胶垫后与H型钢承插连接，H型钢立柱与基础之间采用螺栓连接。桥上新增声屏障

5、高度（轨面以上2.05m）上口必须保持一致高度，H型钢柱高度需相应加长。28龙烟铁路站前II标项目经理部桥梁、路基声屏障施工方案我部管段内桥梁声屏障包括金属、非金属两种。2.1.3路基地段声屏障设计路基声屏障采用”《噪声治理工程》图号：龙烟施环01”时速160km铁路《路基插板式非金属声屏障》通用参考图中（一般风速地区）路基插板式非金属声屏障。声屏障采用H型钢插板、直立结构形式，声屏障高度采用2.95m（轨面以上2.05m），距线路中心线4.58m。声屏障单元板采用钢筋混凝土、玻璃纤维增强复合材料、轻质水泥等非金属材料，吸声板采用珍珠岩等非金属材料，二者有机结合为一体，单元

6、板两侧固定三元乙丙橡胶垫后与H型钢承插连接，声屏障基础与上部H型钢柱整体一次性浇注。我部管段内路基声屏障全部为插板式非金属声屏障。2.2工程数量龙烟铁路站前II标项目经理部声屏障立柱统计表序号起始里程类别长度位置1DK29+976.00DK30+180.00路基204612右侧2DK36+740.00DK37+290.00路基5501650右侧3DK40+001.86DK40+392.81桥梁上口水库大桥390.95781.9左侧4DK40+670.00DK41+320.00路基649.41948.2右侧5DK42+000.00DK42+100.00路基100300左侧6D

7、K42+010.00DK42+110.00路基100300右侧7DK51+395.00DK51+406.50路基11.534.5右侧8DK51+406.50DK51+484.21桥梁蓬莱站中桥78.61157.22右侧9DK51+484.21DK51+758.00路基260.42781.26右侧10DK51+800.00DK52+100.00路基300900左侧11DK53+750.00DK53+885.80路基135.8407.4右侧12DK53+885.80DK53+958.95桥梁小院水库大桥73.15146