厦门杏林大桥b标箱梁悬浇方案10.18

《厦门杏林大桥b标箱梁悬浇方案10.18》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、厦门杏林大桥B标段悬浇箱梁施工组织设计编制：复核：审批：日期：二00七年十月45目录第一章总体概况1§1.1工程总体概况1§1.1.1项目所在地理位置1§1.1.2工程范围及规模1§1.1.3公路主要技术标准1§1.2项目所在地区自然条件2§1.2.1地形、地貌2§1.2.2气象3§1.2.3水文4§1.2.4地层岩性、地质构造7§1.2.5水文地质11第二章机构组织、材料、设备、劳动力进度计划安排12§2.1组织机构、人员组织进场12§2.2材料使用计划13§2.3机械设备进场计划14§2.4材料组织15§2

2、.5设备、人员、材料运到施工现场的方法15§2.6进度计划16第三章悬浇箱梁施工工艺16§3.1施工工艺16§3.1.1概况16§3.1.2详细的施工方法和工作程序18§4.1质量目标及技术指标34§4.1.1质量目标34§4.1.2技术质量要求34第五章安全保证措施3445§5.1前言34§5.2安全生产目标35§5.3建立健全的组织机构和规章制度35§5.5各级人员职责36§5.6安全生产措施37第六章季节性施工安全38§6.1雨季施工措施38§6.2夏季高温施工措施39§6.3台风期施工措施40§6.4雾

3、天施工措施41第七章文明环保、职业健康施工措施41§7.1文明施工目标41§7.2文明施工措施41§7.3环保措施42§7.4党风廉政建设44§7.4.1廉政建设总则44§7.4.2对内部廉政建设44§7.4.3对外部廉政建设44§7.5、加强多边合作与协调工作44§7.6、疫情预防措施45§7.7、民工工资的保障措施4545第一章总体概况§1.1工程总体概况§1.1.1项目所在地理位置厦门市杏林大桥位于厦门岛北部，是厦门市“一主四射三联”公路主骨架的组成部分，也是厦门岛连接大陆的第四条跨海通道，已纳入《厦门市

4、城市总体规划》。§1.1.2工程范围及规模厦门市杏林大桥B标段起点里程为K680+000.00，跨海主桥跨海后，在K682+600处以850米半径转向南，主线在K682+710.680与K684+395.026间分修，并设置高崎互通。在ZK682+900处设置主线收费站，跨过铁路后，主线在K684+395.026下地后合修并与高殿二号路衔接，终点里程为K684+530。B标段工程规模：跨海主桥长2710.68米；左主线桥梁段长1099.56米；右主线桥梁段长1514.95米；A匝道桥梁段长832.74米；B匝道

5、桥梁段长943.711米；主线路基段长718.82米，匝道路基段长33.664米，管理中心出入道路237.749米，改修道路一255米，改修道路二300米。§1.1.3公路主要技术标准⑴路线①公路主线K676+540至高崎互通分流段按双向六车道一级公路标准设计，设计速度80公里/小时；高崎互通分流至终点K684+530按双向四车道一级公路标准设计，设计速度80公里/小时。最小平曲线半径：一般值700m，极限值400m45最大纵坡：2.6%②匝道定向匝道：设计速度：60km/h最小平曲线半径：一般值150m，极限

6、值120m最大纵坡：一般值≤5.5%，特殊值≤6%一般匝道：设计速度：40km/h最小平曲线半径：一般值60m，极限值45m，最大纵坡：≤6%③铁路净空轨面以上7.8m（按开行双层集装箱考虑）道路净空：5m⑵路基路面①路基面宽度公路主线：K676+540至高崎互通分流段路幅宽32m，双向六车道高崎互通分流至终点分幅12.25m，双向四车道匝道：双车道路基面宽度10.5m，单车道8.5m路基与桥梁同宽⑶公路桥梁主要技术标准公路设计活载：公路-Ⅰ级设计潮水位频率：1/300公路建筑限界：按一级公路建筑限界办理通航净

7、空：按通航净宽单孔向不小于36.6m，净高不小于7.5m控制§1.2项目所在地区自然条件§1.2.1地形、地貌桥址位于剥蚀残丘地貌与滨海沉积相过渡地带，地势低缓。桥址两端为杏林、高崎城镇，人口密集，交通十分发达，沿线陆地植被发育良好。地面标高0～23m，自然坡度5～10度，相对高差15m左右。受涨落潮的影响，桥位处水深变化较大，达4～5m45，地质条件差，上覆一层淤泥，在低潮位时，桥位处部分滩涂出露。杏林海堤左侧海区多为围堰水产养殖场，右侧为深海海域，海面宽广；高崎海堤左侧为厦门西海港，右侧为浔江海港，海面宽广

8、，两海港有航道相通。§1.2.2气象厦门地处欧亚大陆的东南缘，背山、面海，是典型的海洋性气候。但厦门地区又处在季风区里，受季风的影响十分明显。冬季厦门地区受欧亚极地下来的干、冷气团控制，多吹东北到偏东风，气温较低，湿度较小，雨量稀少，是厦门地区的干季。夏季厦门地区主要受热带和副热带暖气团的控制，多吹西南到偏南风，气温较高，雨量较多，降水强度也较大。厦门地区一些主要的灾害性天气多发生在这