钢波纹管涵施工技术交底

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1、技术交底书编号：工程名称桥涵工程施工班组施工部位钢波纹管涵交底时间交底内容：一、适用范围适用于省道S308线玉树至曲麻莱段工程E标段桥涵工程中钢波纹管涵施工，钢波纹管涵结构为：孔径2.0m，壁厚5.5cm，整个标段有该涵35个。二、施工流程及施工方法： ⑴、施工流程：测量放样——基础开挖——地基承载力检测——基底处理——基础施工——涂刷防腐沥青及防锈剂——整管节拼装连接 ——涵背回填 ⑵、施工方法 ：1. 熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。放样出基础的平面位置控制点，根据控制点撒出管涵位置线。施

2、工前向施工班组及技术人员进行书面技术交底。  2.测量放样 ：管涵施工前，首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。 3.基坑开挖： 采用人工配合机械开挖的办法，对开挖深度小，土质较好地段边坡可放陡甚至垂直开挖，对开挖深度较深，有水的地方，应以稳定边坡为主，依土质情况适当放坡，弃土应注意弃堆坡脚离开挖基坑上口边缘至少1.0m以上，以免引起坑壁坍塌伤人，同时应注意圬工材料的进出口道路，避免

3、被弃土堵塞，基坑上游可能被雨水冲刷处不宜堆弃土。 基底开挖完后，应检查如下内容： 1）基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求； 2）基底地质承载力是否与设计相符； 3）基底处理及排水能否满足要求。 基底标高允许误差应符合下列规定： 土质  ＋50mm； 石质  ＋50mm，－200mm。 基底标高必须按设计严格控制，一切松散浮土必须清除。若有局部超挖，不能用松土填补，只能在基础施工时调平。 挖至设计高程若基底承载力达不到设计要求，报监理工程师和设计单位进行变更。 当挖至设计高程且基底承载力满足设计要求时，

4、应报请监理工程师验收，及时下基封闭回填，以免地下水或地表水影响基底承载力。 4．基础施工 1）根据图纸计算基础顶标高，按设计及规范要求材料进行换填。本工程为换填级配碎石。级配碎石应分层摊铺压实。级配碎石尺寸大小要求超出基础放样线外20～30cm，以利于放样及管节拼装和支承模板。 材料规格：采用质地坚硬、不易风化、无裂纹且未被烧过的、具有抗冻性能的新鲜石料，片石厚度不应小于150mm（卵形和薄片者不得使用），片石的石料强度不得低于30MPa；对片石表面有石锈及时清理。 2）施工准备：砼施工前提前备足用量，按现

5、场技术员确认的数量进行施工。振捣采用插入式振捣器进行，振捣器应备足，并不得少于2个。 3）施工注意事项 ①振捣密实标志为无气泡冒出，表面平坦、泛浆。振捣时距离模板5cm以上，不得碰撞模板。 ② 砼浇筑完成后及时养护，养护采用覆盖洒水养生，保持砼表面始终处于湿润状态。 ③施工过程中应严格按规范和交底施工，不合格的产品将不予验工，而且因此发生的返工等产生的一切费用将从其施工的其它工程的相应工费中扣除。 5、管身安装  1 ) 管身安装前要求准确放出管涵的轴线和进 、出水口的位置，拼装时要注意端头管节和中间管节的

6、位置，管涵的安装必须按照正确的轴线和图纸所示的坡度敷设。    2 ) 管身安装应紧贴在砂砾垫层上，使管涵能受力均匀。基础顶面坡度与设计坡度一致。   3 ) 管身采用Q235-A热轧钢板几块连接一周整体成型后再进行纵向连接 。整体由中心向两端 对称进行安装。安装时先安装底片，然后分别向上拼接。每安装5 m 进行一次管节的位置校正。如出现偏位，采用千斤顶在偏位的方向向上顶管节进行纠偏。    4 ) 管节安装需在管节内外搭设施工脚手架，以方便施工操作。 5 ) 管节全部拼装完成后，应检 查管节位置是否符 合

7、设计要求。并在管身 内侧所有钢板拼缝采用密封材料  进行密封防止泄漏 。   6 )管身安装好后，在管身外管壁涂刷两遍沥青  和煤油的拌和物，以加强防腐蚀的作用，内管壁涂刷防锈漆。   6、涵背回填  1）为保证管底的回填质量，管底楔形块处的填筑材料采用级配良好的天然砂砾 ( 含水量要求比最佳含水量大2％左右 )，人工用木棒在管身外向内侧进行夯实，木棒作用点必须紧贴管身，每个凹槽部位都必须夯实到位，然后用小型夯实机械斜向夯实，确保管底的回填质量。  2）涵背两侧的部位回填采用级配良好的天然砂砾。在管身最大直

8、径两侧50c m 外使用18T 压路机碾压，50 c m 范围内使用小型夯实机械夯实，以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。   3）填筑时应分层填筑、分层压实，松铺厚度为20c m ，压实度要求达N95％ 方可进行下层填筑。填筑前在管节两侧上用红色油漆按每20 c m 高度标注，填筑时按标注线控制。   4）填筑必须在涵管两侧同步对称进行。   5）管顶填土厚度大于0.5m 时，才允许机械通过。   交底人复