大机捣固施工组织

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1、施工组织设计工程项目:成渝线、内六线及枢纽各线大机捣固及后期跟进工程地点:内六线K0+000~K113+600成渝线K216+00~K505+000襄渝线K796+400~K837+500蔡东联络线K1+900-K18+741井歌联络线K3+100-K4+711施工等级:Ⅲ级线路编制:安全编制:线路复核:安全复核:线路技术科:安全调度科:主管技术段长:主管安全段长:段长:工务处:编制单位:重庆工务段施工单位:重庆工务段编制日期:2010年12月大机捣固维修及后期跟进施工组织设计一、任务依据:根据路局安排

2、,我段管内内六线、成渝线及枢纽各线正线进行大机捣固施工,为确保施工期间的行车安全和人身安全、作业质量和进度,按成都铁路局工函[2008]171号《成都铁路局大型养路机械综合维修作业管理实施细则》(试行)和《成都铁路局大型养路机械使用管理补充规则》(成铁工[2008]499号文件)要求,遵照《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办〔2007〕186号文件)、《成都铁路局营业线施工及安全管理实施细则》(成铁运[2007]740号)规定编制。二、施工概况1、施工时

3、间2011年1月1日-2011年12月31日2、施工里程:施工里程为成渝线K216+500~K505+000,内六线K0+000-K113+600,襄渝线K796+400-K837+500、蔡东联络线K1+900-K18+741、井歌联络线K3+100-K4+711进行大机捣固施工。3、施工项目:大型养路机械线路、道岔综合维修4、作业内容:大机起、拨、捣、稳定作业,道岔大机起、拨、捣作业,车间工区后期跟进。5、影响范围:影响封锁区段内设备6、列车运行条件:放行列车不限速,特殊情况下由施工负责人决定。三、

4、施工组织机构:为确保施工顺利进行,保质保量地完成施工任务,段成立大机施工领导小组,明确各自职责,建立健全切实可行的考核措施,加强督促和考核,落实责任制。1、施工领导小组:组长:鲁勇副组长:吴朝东、朱向东、刘弘组员:各业务科室负责人及各线路车间主任职责:施工领导小组负责施工的全面工作、对外协调、人员调配等工作,与相关配合单位签订施工配合协议和施工安全协议书,负责组织《施工组织设计》的编制、《施工安全协议》的签订并及时报批。组织协调解决施工准备阶段人、机、料的统筹安排。负责解决施工过程中存在的问题,施工期间

5、按干部上岗检查制度到位抽查。2、施工组:施工负责人:各线路车间主任或主管施工副主任组员:各线路工区工长职责;施工负责人负责工地全过程的生产管理。组织人员对施工所需材料、机具进行核实,按规定提前与配合单位联系,确定施工日期并确认具备施工条件后方可向工调提报施工日计划;根据工作量及施工计划,组织调动管辖内班组劳动力及施工机具,按作业项目合理分工到组、安全质量责任到人。3、技术组:组 长:曾洪国成员:陈晓波、陈泉职责:根据施工组织设计,落实施工地段的各项技术资料,对施工地段的各项技术资料、施工长度、翻浆冒泥、

6、不洁道床、曲线拨道量、起道量(对线路进行抄平,打起道桩)等进行现场调查,结合起道修,对即将进行大机作业的线路进行起道、补碴,整治线路长平,配合大机施工,全面负责技术指导工作。负责材料运输计划审查编制、车间月度施工计划审查提报。严格执行成都铁路局工函[2008]171号《成都铁路局大型养路机械综合维修作业管理实施细则》(试行)和成铁工〔2008〕499号文件《成都铁路局大型养路机械使用管理补充规则》的有关规定。向配合单位提供施工地段的有关技术资料。在大机进入车务段管辖范围维修施工前通知配合单位参加由车务段

7、组织的施工协调会。4、安全组组长:蔡亮成员:李清富职责:安全调度科负责施工全过程的人身及行车安全监督管理卡控,检查施工前、中、后施工人员及设备是否存在安全隐患,并及时提出整改。负责对施工组织、安全协议签订及审查工作。安全调度科负责组织施工人员的安全培训考试工作,严格执行安全员、防护员、带班人员和工班长持证(合格证)上岗制度。段调度严格执行成铁运(2008)358号文件《成都铁路局施工计划运行揭示调度命令、施工调度命令管理实施细则》的有关规定,按照批准的运输施工方案及时向施工车间通报,并按“一事一令”要求

8、及时、准确提报日施工计划,提前向主管领导及相关科室通报施工时间,收集施工相关信息。5、综合后勤组组长:姚勇成员:王仕高职责:按照施工材料运输计划要求,负责对施工所需各种材料、机具的组织,负责施工点机修人员的配备,以配合大机专业机修人员的检修工作,使大机始终处于正常状态,保障大机作业的顺利进行。四、施工前准备工作施工负责人在进行大机捣固施工前,必须认真调查工作量,根据人员、机具及工作量情况,确定施工工期,并报调度备查,由施工领导小组向局申请封

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