钻孔桩专项施工方案

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1、XX地铁一期工程XX标XX路站钻孔桩专项施工方案编制:复核：审核：XX集团有限公司XX分公司二零XX年X月X日24目录一、编制依据及原则31.1编制依据31.2编制原则3二、工程概况32.1车站概况32.2周围环境及重要管线42.3、工程地质52.4、水文地质52.4.1、地下水的类型、赋存、径流排泄及与地表水的关系52.4.2、各岩土层的富水性及渗透系数6三、施工方案63.1、总体施工目标63.1.1、质量目标73.1.2、安全生产目标73.1.3、文明施工目标73.1.4、环境保护目标73.1.5工期目标73.2、施工准备73.2.1、技术准备73.2.2、机

2、械准备71、设备选型82、设备要求83.2.3、施工人员配备83.2.4、材料准备93.3、场地布置93.3.1施工用水93.3.2施工用电93.3.3泥浆池布置9四、施工步骤及方法104.1、冲击钻施工工艺流程104.2、施工步骤114.2.1测量放样114.2.2护筒制作与安放114.2.3造浆114.2.4钻进成孔124.2.5、冲击钻钻进注意事项:124.2.6、终孔检查134.2.7、清孔134.2.8、钢筋笼的制作及安装14244.2.9、导管的设立144.2.10、灌注水下混凝土154.3、钻孔桩成孔质量事故的预防及处理164.3.1、塌孔164.3

3、.2、钻孔偏斜和缩孔174.3.3、卡钻174.4、钻孔桩水下混凝土灌注质量事故的预防及处理184.4.1、导管进水184.4.2、卡管184.4.3、坍孔184.3.4、埋管194.3.5、防止钢筋笼上浮的措施：194.3.6质量控制指标19五、工期保证措施20六、质量保证措施21七、安全保障措施227.1、建立安全生产管理制度227.2、施工用电安全措施227.3、中小型机具安全措施23八、文明施工及环境保护措施238.1、文明施工措施238.2、环境保护措施248.3、防火安全和治安保卫措施2424中铁十五局集团有限公司大连分公司大连地铁一期工程206标XX

4、路车站钻孔桩施工方案一、编制依据及原则1.1编制依据1、《XX路主体盖挖围护结构》图纸；2、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)；3、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；4、《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99）；5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；6、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2003）；7、《钢筋机械连接通用技术规范》；8、《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）；1.2编制原则（1）严格执行国家及XX市政府所制订的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法，文明施工。（2）

5、针对城市中心区施工的特点，科学安排、合理组织、严格管理、精心施工，以减少对周围环境及居民正常生活的影响。（3）以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺，确保施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。（4）据现场的实际施工条件，优化施工安排，均衡生产，保证工期。二、工程概况2.1车站概况XX路站设在山东路与XX路交叉口路面下，车站主体沿山东路方向南北设置，中心里程为DK7+848.000。车站设计位置路段地势南高北低，车站大里程端高出小里程端约2.2米24中铁十五局集团有限公司大连分公司大连地铁一期工程206标。车站主体横断面为地下三层单跨矩形断面，利用结

6、构顶板作为盖板，采用盖挖逆作法施工，车站周边采用φ1000@1400mm围护桩，共计257根。车站两端区间为暗挖法施工的单洞单线马蹄形标准断面。车站共设4个出入口（其中1、3号出入口预留），两组风亭。1号风井及2号出入口位于车站小里程端山东路东侧拆迁建筑7层住宅范围内，2号风井及4号出入口位于车站大里程端山东路西侧拆迁建筑中国银行范围内。（车站平面图）图2-1：XX路站平面图2.2周围环境及重要管线1、XX路站东南角、东北角为多层住宅及低矮商铺，西北角为7层住宅及KFC等低矮商业用房，西南角为3层XX仁爱门诊部、3层XX市政公用事业联合收费处、6层住宅、4层中国银

7、行及一些两层餐饮商铺，以上建筑物均位于车站施工影响范围内，施工过程中需加强监测。沿车站方向的山东路与垂直车站方向的XX路规划道路红线宽度为42米、30米，现状道路宽度为29米、14米。山东路与XX路车辆密集，人行道宽约6米，且与字形成混行。山东路与XX24中铁十五局集团有限公司大连分公司大连地铁一期工程206标路呈十字相交，山东路为交通主干道，有多条公交线路。（交通疏解图）图2-2：交通疏解图2、车站范围地下管线主要分布在山东路和XX路下，沿山东路和XX路分布的管线有砼污水管、污水砖涵、铸铁饮用水管、中压钢制煤气管及电信、供水、回水、路灯、有线电视等管线，地下管线

8、改移主要集