桥梁空心墩翻模施工方案

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1、桥梁空心墩翻模施工方案1.翻模构造翻模是专门为灌注空心墩而设计的设备,总体结构上由工作平台、吊架、模板系统、中线控制系统、液压提升系统,抗风架和附属设备等七部分组成。翻模构造见图4.3.3.2.2《翻模构造示意图》,其基本工作原理是:将工作平台支撑于已达一定强度的墩身砼上,并提升一定高度。平台上悬挂吊架、在吊架上进行模板的拆卸、提升、安装、钢筋绑扎等作业。混凝土的灌筑、捣固、吊架移位和中线控制等作业则在平台上进行。模板设三层,每层高1.5m,循环交替翻升。在施工中,当第三层砼灌注筑完成后,提升工作平台,拆卸

2、并提升第一层模板至第四层,进行安装、校正,然后灌筑混凝土,就此周而复始,直至完成整个墩身的施工。1.1.工作平台工作平台是砼的灌筑、捣固、吊架移位和中线控制等作业的工作场地,由辐射梁、内、中、外钢环、立杆、步板及栏杆扶手等组成。平台通过顶杆支撑于已成墩身的混凝土上。平作台拟采用重量轻、刚度大的空间桁架结构,增加平台的刚度和稳定性。1.2.吊架吊架拟采用活动式吊架,由内外吊架两部分组成。采用型钢焊制,并外挂密目网,作为拆装模板及砼养生的工作场地,在人力控制下可沿辐射梁移动;外吊架外侧设置栏杆,安装活动扶手,可

3、随墩身截面缩小时的吊架内移,扶手亦逐渐向墩中心移动,减小平台的工作面积,增加平台的稳定性。1.3.模板系统翻模模板采用可调组合式钢板,面板由4mm厚钢板制作,外框采∠63×63×6角钢,竖肋采用∠63×63×5角钢和6mm厚钢板,横肋采用6mm厚钢板,模板之间用螺栓连接,模板分为固定模板和抽动模板两种,其分块情况与具体尺寸根据墩身尺寸计算确定,并逐墩制定详细的模板尺寸及收分表。在外模的外侧沿模板横向设置两道围带,内模围带直接焊在模板上,用螺栓进行连接。施工时,内、外模采用拉杆形成整体。1.4.中线控制系统由

4、对中装置和纠偏装置两部分组成。对中装置采用激光钻直仪,施工时置于墩底,平台下方设置接收靶,由铅直仪精确对中后,在接收靶上定出中心点,并据此调试。纠偏装置由2根φ150钢管及倒链组成,当平台发生倾斜时,用倒链把预埋于墩身砼上的钢管与平台联为一体,拉动倒链进行纠偏。外模采用抽动模板的方式收坡,模板每翻动一次抽掉一组收坡模板,即完成模板的收坡,确保墩身外观质量。内模采用错动和抽动模板的组合形式收坡,依靠内抽动与错动模板搭接边的相互错动来达到收坡的目的,当内抽动模板全部进入搭接边后抽出。1.5.液压提升系统翻模的液

5、压提升系统,由支承液压传动系统,顶杆及千斤顶组成。液压传动系统主要由能量转换装置(油泵、千斤顶)、能量控制、调节装置(各种阀门)和辅助装置(油箱、滤油器)组成。液压设备采用液压控制台集中控制。千斤顶采用QYD-60型钢珠式液压千斤顶;顶杆采用φ48×4钢管,制作长度为2.5~4m,相邻顶杆接头错开,使在同一标高上的接头数量不超过25%;上下顶杆采用丝扣连接。施工时,将液压千斤顶安装在平台辐射梁收坡装置上,支承杆穿过千斤顶的中心孔,通过千斤顶的提升而使整个平台向上爬行。1.6.抗风架抗风架采用门形结构,由型钢

6、焊制,下端锚固在墩身预埋件上,在翻模提升过程中始终对平台进行约束。待翻模平台提升到位,翻升模板时,解除下端锚固,提升1.5m重新锚固在桥墩上。1.7.附属设备附属设备由电力与照明、通讯联络及指挥器材设备,人员运输设备、安全与消防设备及专用工具等组成。2.翻模施工的主要施工工艺与方法2.1.翻模施工翻模施工工艺流程如下:施工准备翻模组装校模绑扎钢筋灌注砼提升平台翻模翻升(详见图4.3.3.2.3《翻模施工工艺流程图》)。实施作业时,翻模翻升、绑扎钢筋、校模、灌筑砼、提升平台循环进行,直至墩顶,其间穿插平台对中

7、调平,接长顶杆,砼养生及埋放预埋件等工作。2.1.1.施工准备现场准备:根据施工现场总平面布置图,清理平整场地,接通用电用水线路。保证临时道路畅通,并布置材料堆放场地和机具设备的安装位置、测量设定控制桥墩垂直度和标高的基准点。设备及物资的准备:根据翻模的设计图清点检查各零部件的规格、数量、质量及液压顶升系统的质量是否符合组装要求,并进行试转、试升,以确保翻模施工过程中液压动力设备的正常运转。同时备齐各种联接用螺栓、垫圈、螺母等标准件,并保证一定的余量。准备好液压油、润滑剂,脱模剂等专用消耗材料,备齐各种工具

8、及电气焊设备。2.1.2.翻模组装组装前对各部件质量、规格进行检查,找一块离墩近且易于吊装的空旷场地、整平地面,按预排顺序组装平台,进行整体吊装就位。第一层墩身模板的安装,按模板设计图确定的模板拼装顺序,依据第一层组装模板的标高,据此将组装内外模板的平面位置用砂浆找平,精确测设墩位,并标示出内外模板的安设位置,据此组拼模板,校模后再进行抄平,确保第一层模板组装精度控制在以下允许误差范围。标高误差:±2mm;模板结

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