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时间:2018-07-22
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1、本科生毕业设计AO681电动车人机工程座椅及踏板布置校核AO681electricvehicleswiththeseatandthepedallayoutoftheverification毕业论文(设计)原创性声明本人所呈交的毕业论文(设计)是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除文中已经注明引用的内容外,本论文(设计)不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本论文(设计)的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明并表示谢意。作者签名:日期:毕业论文(设计)授权使用说明本论文(设计)
2、作者完全了解红河学院有关保留、使用毕业论文(设计)的规定,学校有权保留论文(设计)并向相关部门送交论文(设计)的电子版和纸质版。有权将论文(设计)用于非赢利目的的少量复制并允许论文(设计)进入学校图书馆被查阅。学校可以公布论文(设计)的全部或部分内容。保密的论文(设计)在解密后适用本规定。 作者签名:指导教师签名:日期:日期:摘要随着国内外电动汽车的发展,人们对其车身的造型有了一定的要求。对座椅及踏板布置,结合人体坐姿实际情况、汽车驾驶舒适性等方面因素对其进行设计以及零部件的选配。电动汽车的车身外部造型的设计要求与传统汽
3、车的要求是一样的。本次设计初步搜集几款世界上各品牌的座椅及踏板布置的资料。整理了一些轿车座椅及踏板布置的基本技术参数,并对作了初步的分析,了解了车身外形设计的发展现状和趋势。在学习和分析座椅及踏板布置设计中的设计规则和经验知识的基础上,主要以大型工程软件UnigraphicsNX(简称UG)为设计平台,进行座椅及踏板布置设计,研究了如何利用UG中的三维造型技术——知识熔接,来实现轿车座椅及踏板布置设计的自动化、智能化的理论和方法,并在此基础上进行座椅及踏板布置的校核。赋予计算机一定的创意能力更强大可靠的虚拟设计环境关键词
4、:电动汽车;座椅及踏板布置;UnigraphicsNX;ABSTRACTWiththedevelopmentofelectricvehiclesathomeandabroad,peoplehavecertainrequirementsofautobodyshapes.Intheseatbeltandtreadlecollocationdesign,thecombinationofGod'simage,productionprocesses,technologyandotherfactorsconnectedtothede
5、signandcomponentsofthematching.Electricvehiclesthebodyshapehasthesamerequirementsofthetraditionalautomotive.Thepreliminarydesignincludescollectionofseveralbrandsoftheworldcarenginehoodinformation.Compiledsomebasiccarenginehoodofthetechnicalparameters,andaprelimin
6、aryanalysis,tounderstandthebodycontourdesignofthedevelopmentstatusandtrends.Duringthestudydesignandanalysisofthehoodinthedesignrulesandknowledgeonthebasisofexperience,adoptthelarge-scaleengineeringsoftwareUnigraphicsNX(referredtoUG)forthedesignplatform.Duringtheh
7、ooddesign,usingthethree-dimensionalmodelingtechniquesofUGWeldknowledgetoachievethecarhooddesignautomation,intelligenttheoriesandmethods.andonthisbasistocoverthetwo-dimensionalgraphicsenginetomap.Thecomputergivethecreativecapacityofmorepowerfulandreliablevirtualde
8、signenvironment.KeyWords:ElectricVehicle;EngineHood;UnigraphicsNX目录1绪论-1-1.1汽车发展简介-1-1.2本文研究的内容及意义-2-2汽车座椅及踏板布置的设计与校核-5-2.1布置设计要求-5-2.1.1座椅布置要求-5-2.1.2座椅的人机工程学
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