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时间:2018-07-22
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1、衡昆国道主干线云南富宁至广南高速公路第X合同段XX特大桥连续刚构箱梁施工方案编制:审核:批准:XX集团XX项目部二○年月日1XX特大桥连续刚构箱梁施工方案1、工程概况XX特大桥左、右幅桥全长396.0m。桥梁中心桩号为K91+091,起点桩号为K90+908终点桩号为K91+304。该桥桥面纵坡为+2.9%单向坡,全桥除K90+908~K90+918.228位于圆缓曲线上外,其余部分均位于直线线路上。本桥分为三联,其布孔为2×30+(65+110+65)+3×30=390m,计入起终点两侧桥台长度后为396m。其中
2、主桥为65+110+65m预应力钢筋混凝土连续刚构,引桥分别是:富宁岸为2×30米预应力混凝土连续T梁,广南岸为3×30米预应力混凝土连续T梁。主桥上部结构为65+110+65m三跨预应力混凝土连续刚构箱梁,箱梁根部高度6.5m,跨中高度2.5m,箱梁根部底板厚度70cm,跨中底板厚度28cm,箱梁高度以及箱梁底板厚度按1.8次抛物线变化。箱梁腹板根部厚60cm,跨中厚40cm,箱梁腹板厚度在腹板变化段按直线段渐变,由厚度60cm变至40cm。箱梁顶板厚度25cm。箱梁顶宽12m,底宽6m,顶板悬臂长度3m,悬臂板
3、端部厚15cm,根部厚70cm。箱梁顶设有2%的横坡,箱梁浇筑分段长度依次为:19m长0#段+5×3.5m+6×4.5m,边、中跨合拢段长均采用2m,边跨现浇段长9m。主桥上部结构按全预应力混凝土设计,采用三向预应力,纵、横向预应力采用ASTMA416-97A标准270级高强度低松弛钢绞线,标准强度1860MPa,设计锚下张拉控制应力1395MPa。箱梁纵向钢束每股直径15.24mm,大吨位群锚体系;顶板横向钢束每股直径12.7mm,扁锚体系;竖向预应力采用精轧螺纹钢筋。纵向预应力束管道采用预埋塑料波纹管成孔,真空
4、辅助压浆工艺。横、竖向预应力束(筋)管道采用预埋金属波纹管成孔。梁段悬臂浇筑最大块件重量123吨,挂篮自重65吨。12施工准备2.1施工组织及人员安排2.1.1组织机构主要工作职责表2-1 XX特大桥组织机构框图2.2施工准备1062.2.1施工人员到场情况表2-2施工人员到位情况表序号工种计划人数序号工种计划人数1班长29抽水工12钢筋工3010信号员23木工4011张拉工124电焊工412测量工25电工213混凝土工126塔吊司机314机修工67罐车司机415试验工28拌合机司机216普工12合计1362.2
5、.2设备、物资材料到场情况工程施工前须充分做好设备、物资材料的进场计划,具体安排如下。拟投入本工程的主要机具设备计划及数量详见表:《表2-3主要施工机械配备表》。主要工程数量具体详见《表2-4XX特大桥箱梁工程数量汇总》。用于本工程的主要材料在开工前联系好供货提前购置。表2-3主要施工机械设备表106序号机械设备名称规格型号数量技术状况进场情况备注一挂篮自制8良好已到位二起重设备1塔吊QTZ40A2良好已到位三钢筋设备1交流电焊机500A10良好已到位2钢筋弯曲机TFGM2良好已到位3钢筋切断机QD-402良好已到
6、位4调直卷扬机JY-22良好已到位5气割设备氧-乙炔10良好已到位四预应力设备1电动油泵ZB4-508良好已到位2千斤顶YCW-4008良好已到位3千斤顶YC1004良好已到位4水泥浆搅拌机(3m3/h)2良好已到位5压浆泵YB-1.52良好已到位6砂轮切断机4良好已到位7手持角磨机DJM-1510良好已到位五混凝土设备1混凝土拌合机强制式500L2良好已到位1拖式混凝土泵HB-602良好已到位2插入式振动棒φ5010良好已到位3插入式振动棒φ304良好已到位1063、施工顺序及工期安排106主桥墩身施工到设计标高
7、后,安装0#块现浇托架,进行0#块混凝土施工,张拉0#块纵向预应力钢束。在0#块对称安装两套挂篮,进行1#块混凝土施工,张拉1#块顶板纵向预应力钢束。对称前移挂蓝,准备2#块施工;然后依次施工2#~11#块悬臂箱梁,纵向、横向、竖向预应力钢束的张拉顺序为:张拉n节段纵向钢束时,张拉(n-3)节段的横向、竖向预应力钢束。在此之前完成边跨9.0米现浇梁段施工,采用支架法进行浇注。最后采用吊架法进行合拢段施工,施工顺序按照先边跨合拢后中跨合拢的施工顺序进行,以此完成连续刚构施工。3.1施工顺序连续刚构施工顺序:0#块→1
8、#~11#普通节段施工(同时施工边跨现浇段)→边跨合拢段→中跨合拢段1、0号段施工准备→测量定位→搭设支架→立底模→预压→绑扎底板、侧板、腹板钢筋→立内模及腹板模板→绑扎顶板钢筋、埋设波纹管→立外模→灌注砼→养生、拆模→穿束→张拉→压浆→养生。2、普通节段施工准备→测量定位→移挂篮就位→立底模→绑扎底板、侧板钢筋、埋设波纹管、立内模→绑扎顶板钢筋→灌注砼→养
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