洞身开挖首件工程施工总结

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1、洞身开挖首件工程施工总结一、工程概况我标段首件洞身开挖选定隧道左幅**************段，围岩级别为Ⅴ级加强，主要为坡残积粉质粘土、全~强风化泥质粉砂岩，局部夹少量炭质泥岩、炭质粉砂岩，稳定性差。地下水类型以裂隙水为主，隧址位于河流侵蚀基准面以上，涌水量小，雨季潮湿或滴水。根据招标文件、规范及设计文件要求，编制了洞身开挖施工方案，在得到驻地办和总监办的批复后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和洞身开挖方案进行了首段洞身开挖的施工。在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关记录，做为施工总结的编制依据，在经过整理分析后，可做为以

2、后洞身开挖施工参考依据，基本达到进行首段洞身开挖施工的重要意义。二、施工人员情况首件洞身开挖工程主要人员分工明细表序号姓名职务工作职责备注1项目总工技术负责人2工程部长施工技术3安全主任安全生产4试验室主任试验检测5质量部长质检工程师6隧道队队长现场施工7技术主管现场技术三、施工机械设备序号名称型号数量1挖掘机沃尔沃24022装载机柳工856/85223出碴车双桥25T54内燃空压机21m3-13.5kg75气腿式风枪YT2837四、施工过程1、核实地形（1）已在施工前对图纸、资料及隧道所处的位置、地形、地貌、工程地质和水文地质、钻探图表、湛江位置和其它

3、相关工程的情况进行核对。（2）调查了核实水、电、交通运输及通讯设施可资利用的情况，当地生产、生活、劳动力可以供应的情况。（3）调查收集当地气象、水文资料。2、施工放样洞身开挖前对隧道仰坡布设好沉降控制点，隧道围岩监控量测方案已经批复。3、洞身开挖3.1开挖方法进口段V级围岩采用双侧壁导坑法开挖，开挖方法及各个开挖工作面错开间距见下图双侧壁导坑共分6个区域，错开施工。先施工1号区域，当进尺大于10m后，在施工2号区域，当2号区域与1号区域间距小于10m时，停止施工2号区域，继续进行1号区域的开挖，1号2号区域交替进行。当2号区域与3号区域间距小于10m时，

4、停止施工3号区域，进行2号区域的开挖。各个部位间距错开10m，如遇到围岩类别变化，并根据围岩监控量测情况及施工情况可做适当调整。确定合理间距，保证安全。3.2围岩监控量测拱顶下沉、周边位移测点一般设在同一断面，间距按10m布设，量测断面间距、测线布置见下图Ⅴ级围岩拱顶下沉、周边位移量测测线布置图3.3开挖一般规定开挖断面尺寸应满足设计要求。如围岩采用挖机无法施工，围岩强度较高，需要爆破施工的，爆破后，应及时对开挖面和未衬砌地段进行检查，对可能出现的险情，采取措施及时处理。开挖作业不得危及初期支护、衬砌和设备的安全，并应保护好量测用得测点。开挖后，应做好地

5、质构造的核对和监控量测工作。开挖作业必须保证安全。隧道爆破时严格采用微震爆破，施工时严格爆破作业及爆破物品管理。3.4仰拱开挖一般规定仰拱开挖至设计高程时，底面应圆顺，渣物应清除。做好排水设施，清除积水。由于底部有封闭成环拱架，部分地段有渗水，为避免拱架下部不平，无支垫，下部采用碎石填塞。隧道底与侧墙连接处应圆顺。仰拱部位开挖时，应采取措施保证施工交通安全。3.5施工注意事项侧壁导坑开挖后，应及时施工初期支护并尽早形成封闭环。侧壁导坑形状应近于椭圆形断面，导坑跨度宜为整个隧道跨度的三份之一。左右导坑施工时，前后拉开距离不小于15m。导坑与中间土体同时施工

6、时，导坑应超前30-50m。应严格控制欠挖。当石质坚硬完整且岩石强度大于30MPa，确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分每1m2不大于0.1m2。开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量，并利用量测反馈信息进行及时调整。五、出现问题及解决方案1．有超挖现象。解决方案：严格放样交底，按照交底中数据进行开挖。2.在整个施工过程中，人员工作配合稍显生疏，在细节工作上相互协作性有些差强人意，其主要原因还是施工队及管理人员首次配合，缺乏配合经验。解决方案：针对施工中暴露出来的问题，及时加以改正、解决，加强相互之间的沟通，充分提高施工人员的协作能力，加强现场

7、管理人员信息掌控能力，为下次施工提供最好的方案。六、质量、安全、环保保证措施（一）质量保证措施1、开工前的技术交底制度每项工程开工前，必须有主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及与其他项目的关系、施工方法和注意事项等。每个工序开工前有施工队主管工程师向施工班组进行技术交底，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。2、建立“五不施工”、“三不交接”及工序“三检”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量标桩和资料未经核签不施工；材料无合格证和试验不合格者

8、不施工；工程不经检查不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合