某隧道洞身开挖施工方案

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1、某隧道洞身开挖施工方案目录一、编制依据………………………………………………………………………………2二、工程概况………………………………………………………………………………2三、施工安全、质量、工期目标………………………………………………………..5四、施工准备………………………………………………………………………………5五、施工方案………………………………………………………………………………81、Ⅴ级围岩洞身开挖施工方案………………………………………………………...82、Ⅳ级围岩洞身开挖施工方案………………………………………

2、………………...133、Ⅲ级围岩洞身开挖施工方案………………………………………………………...184、资源配置计划………………………………………………………………………….20六、工期保证措施………………………………………………………………………..21七、施工质量保证措施…………………………………………………………………..23八、隧道施工安全技术规程……………………………………………………………..24九、质量保证体系………………………………………………………………………..29十、工程进度计划横道图…………………………

3、……………………………………..3231某隧道洞身开挖施工方案第一章编制依据一、中交第二公路勘察设计院设计的广乐高速公路T8合同段完善施工设计图；二、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)三、《锚杆喷射砼支护技术规范》（GB50086-2001）四、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)五、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004六、《公路工程施工安全技术规范》七、广乐高速公路工程建设标准化管理第一、二、三册；八、广东广乐高速公路有限公司工程管理制度九、其他现行公路施工、安全、环境保护、地方法规

4、。第二章XX隧道工程概况一、工程概况：XX隧道左线起讫桩号为ZK65+955～ZK66+565，全长610m；右线起讫桩号为YK65+950～YK66+545，全长595m，本隧道单洞总长1205延米，设计为双向六车道分离式隧道。设计隧道底标高111.24~120.89m，隧道埋深最大约87.4m。设计行车速度为120km/h。左线位于R=2200m的平曲线上，右线隧道于R=2500m的平曲线上。二、本项目工程计划工期20个月，开工时期定为2010年10月16日，交工时间为2012年6月16日。三、工程设计主要指标：公路等级：双

5、向六车道高速公路行车速度：100Km/h、120km/h。设计荷载：桥涵设计荷载：  公路-Ⅰ级    路基宽度：分离式：16 .75m、17.00m 最大纵坡：3%行车道宽度：2×3×3.75m设计洪水频率：1/100四、气候本区属中亚热带湿润型季风气候区，气候温暖．春夏温和多雨水，秋冬凉爽无严寒，植被四季常青。该区年平均气温18.8～21.6℃，极端最高气温42℃；极端最低气温-4.3℃，全年无霜冻期为310天左右。31某隧道洞身开挖施工方案全年平均降雨量1300mm～1400mm，主要集中在5～9月，以7～9月达到最高值，

6、多年平均降水量1537.4mm，是我国多雨区之一。多年平均风速2.1m/s，最大为18m／s。五、地震本路线段所在地区地震基本烈度Ⅵ度。隧道考虑按Ⅵ设防。六、水文本区域溪流较为发育，属于珠江流域第二大河流的北江水系；本标段主要通过的较大河流为武江。七、水文地质特征1、地表水区内地表水系较发育，隧道进口、出口两侧冲沟溪流常年不断，水量随季节变化明显，其与线路近于一致。地表水主要为大气降水形成的地表面流，地表径流条件较好，隧道进、出口位于斜坡中部，且地表坡度较陡，有利于地表水的排泄，但汇水面积大，水量多，地表水对隧道施工仍然有一定的

7、影响，应注意暴雨期间地表面流对洞口的冲刷破坏作用，宜采取截流、疏排措施。2、地下水该隧道地下水为基岩风化带内的裂隙水，水量大小受孔隙率、裂隙发育程度及季节变化影响，补给来源主要为大气降水下渗补给，地表水顺各结构面渗入地下，成为丰富的地下水水源，使得隧道区地下水较为发育，丰富的地下水将影响隧道的施工，施工时要注意排水、预防涌水。八、水质腐蚀评价根据《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—98)附录D环境介质对混凝土腐蚀的评价标准，按Ⅲ类环境，水质分析结果表明沿线地下水和地表水对混凝土无腐蚀性。九、工程地质评价根据对物探勘察数据分析

8、计算，结合地质调绘、钻探成果，地下物理层大致可分为三层：纵波速度<1000m/s，结合现场钻探揭露，综合解释该层为亚粘土层；纵波速度1100～1800m/s，结合已知结果，解释为强风化岩；纵波速度〉2300m/s，结合已知结果，解释为中～微风化岩。然后根据各层的