集美隧道洞身开挖施工方案

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1、集美隧道洞身开挖施工方案目录一、编制依据3二、编制目标3三、工程概况：41、工程地点42、隧道横断面设计42.3车行横洞横断面设计52.4人行横洞横断面设计5四、施工准备51、技术准备52、施工机具准备53、人员准备74、材料及试验准备75、现场准备86、测量准备8五、施工方案、施工要点以及工艺流程81、总体施工方案82、光面爆破设计164、照明与通讯225、出碴运输及弃碴23六、施工组织机构2351七、工程质量保证措施241、成立质量保证体系242、组织保证措施263、技术保证措施274、保证工期的主要措施27八、安全生产27九、文明

2、施工29各级围岩钻爆设计附图错误！未定义书签。51一、编制依据1《四川省叙永（震东）至古蔺（二郎）高速公路隧道工程地质详勘报告》2、《工程测量规范》（GB50026-2007）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）4、《公路隧道设计细则》（JTGD70-2010）5、《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）7、《爆破安全规则》（GB6722-2011）8、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）9、我公司拟投入本工程的施工人员及机械设备

3、以及在其它同类工程施工中取得的成熟经验。二、编制目标1、质量目标：达到《公路工程质量检验评定标准》的合格标准和业主的相关要求。2、工期目标：集美隧道计划工期为25个月，按照计划工期要求如期完成。3、安全生产目标：本工程安全目标实现“五无”。“五无”：即无重大人身伤亡事故、无交通伤亡事故、无压力容器爆炸事故、无重大质量事故、无火灾事故。4、文明施工目标：工程实施施工现场标准化管理。5、环境保护目标：遵守四川省及泸州51市有关规定，噪声排放达标，现场无扬尘，运输无遗洒，生产及生活污水达标排放。三、工程概况：1、工程地点集美隧道设计为双线分离

4、式隧道，左线ZK12+532～+750(218m),右线K12+521～+750(229m)，净距12.7～18m，属于小净距长隧道。平曲线半径R=710m。纵坡为-2.95%。左线隧道起讫桩号为ZK12+512～ZK13+490，隧道长度978m。古蔺端洞口至洞内直线长度87.128m，叙永端洞口至洞内直线长度122.428m，其余长度为曲线段。右线隧道起讫桩号为K12+506～K13+535，隧道长度1029m。古蔺端洞口至洞内直线长度115.04m，叙永端洞口至洞内直线长度128.644m，其余长度为曲线段。2、隧道横断面设计2.

5、1主洞横断面设计隧道建筑限界采用单洞净宽10.25m,横断面组成为：(0.75+0.5+3.75Χ2+0.75.0+0.75)m。建筑限界高度5.00m。隧道设双侧检修道。隧道净高7.15m，隧道横断面最大可满足4%的超高。2.2紧急停车带段横断面设计隧道内行车方向右侧设有紧急停车带一处，左幅紧急停车带(1#车行横通道)中心桩号ZK12+879.472，距离古蔺端洞口610.528m；右幅紧急停车带(1#车行横通道)中心桩号K12+870，距离古蔺端洞口665m。其横断面组成为:(0.75+0.5+3.75×2+2.75+0.75+0.

6、7551)m，断面设计采用三心圆形式，净高采用7.72m；2.3车行横洞横断面设计隧道长度超过1000m的设置车行横洞，车行横洞每隔600～800m设置一处，其中心桩号为ZK12+879.472(K12+870)，车行横洞断面设计中考虑了车行横洞开挖断面相对较小、一般都布置在Ⅳ级及以上围岩段，断面形式采用曲墙断面。为了车辆驶入车行横洞方便，车行横洞轴线和主洞轴线夹角60°。车行横洞净宽4.50m，净高5.0m;2.4人行横洞横断面设计隧道长度超过500m的设置人行横洞，人行横洞间距为250m～500m,其中心桩号为1#人行横通道ZK12

7、+720.757(K12+720)、2#人行横通道ZK13+186.135(K13+200)，断面采用直墙拱形断面。轴线和主洞轴线夹角90°。人行横洞净宽2.0m，净高2.50m;四、施工准备1、技术准备熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求；做好原始资料的调查分析；编制施工方案及施工进度计划。组织施工队学习施工规范及有关安全交底、技术交底、质量要求及操作规程，确立合理的组织机构、质量控制程序及施工顺序。2、施工机具准备根据现场实际，计划配备以下机械设备，在施工中，如果发现不能满足施工进度时，随时组织设备入场，严格保证施工进度51和开挖

8、质量。集美隧道洞身开挖施工机械、机具设备清单序号设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机LG6225台22自卸汽车15t台83装载机CG50E-3台2侧翻4空压机30.0m3台35轴流风机SDFNO12.5台2