集美隧道洞身开挖施工方案方案

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1、集美隧道洞身开挖施工方案设计.集美隧道洞身开挖施工方案目录一.编制依据3文档来自于网络搜索二.编制目标3文档来自于网络搜索三.工程概况:4文档来自于网络搜索1.工程地点4文档来自于网络搜索2.隧道横断面设计4文档来自于网络搜索2.3车行横洞横断面设计5文档来自于网络搜索2.4人行横洞横断面设计5文档来自于网络搜索四.施工准备5文档来自于网络搜索1.技术准备5文档来自于网络搜索2.施工机具准备5文档来自于网络搜索3.人员准备7文档来自于网络搜索4.材料及试验准备7文档来自于网络搜索5.现场准备8文档来自于网络搜索6.测量准备8文档来自于网

2、络搜索五.施工方案.施工要点以及工艺流程8文档来自于网络搜索1.总体施工方案8文档来自于网络搜索2.光面爆破设计16文档来自于网络搜索4.照明与通讯22文档来自于网络搜索5.出碴运输及弃碴23文档来自于网络搜索六.施工组织机构23文档来自于网络搜索59集美隧道洞身开挖施工方案设计.七.工程质量保证措施24文档来自于网络搜索1.成立质量保证体系24文档来自于网络搜索2.组织保证措施26文档来自于网络搜索3.技术保证措施27文档来自于网络搜索4.保证工期地主要措施27文档来自于网络搜索八.安全生产27文档来自于网络搜索九.文明施工29文档来

3、自于网络搜索各级围岩钻爆设计附图错误!未定义书签.文档来自于网络搜索59集美隧道洞身开挖施工方案设计.一.编制依据1《四川省叙永(震东)至古蔺(二郎)高速公路隧道工程地质详勘报告》2.《工程测量规范》(GB50026-2007)3.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)4.《公路隧道设计细则》(JTGD70-2010)5.《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)6.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)7.《爆破安全规则》(GB6722-2011)8.《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-

4、2009)9.我公司拟投入本工程地施工人员及机械设备以及在其它同类工程施工中取得地成熟经验.二.编制目标1.质量目标:达到《公路工程质量检验评定标准》地合格标准和业主地相关要求.2.工期目标:集美隧道计划工期为25个月,按照计划工期要求如期完成.3.安全生产目标:本工程安全目标实现“五无”.“五无”:即无重大人身伤亡事故.无交通伤亡事故.无压力容器爆炸事故.无重大质量事故.无火灾事故.4.文明施工目标:工程实施施工现场标准化管理.5.环境保护目标:遵守四川省及泸州市有关规定,噪声排放达标,59集美隧道洞身开挖施工方案设计.现场无扬尘,运

5、输无遗洒,生产及生活污水达标排放.文档来自于网络搜索三.工程概况:1.工程地点集美隧道设计为双线分离式隧道,左线ZK12+532~+750(218m),右线K12+521~+750(229m),净距12.7~18m,属于小净距长隧道.平曲线半径R=710m.纵坡为-2.95%.文档来自于网络搜索左线隧道起讫桩号为ZK12+512~ZK13+490,隧道长度978m.古蔺端洞口至洞内直线长度87.128m,叙永端洞口至洞内直线长度122.428m,其余长度为曲线段.文档来自于网络搜索右线隧道起讫桩号为K12+506~K13+535,隧道长

6、度1029m.古蔺端洞口至洞内直线长度115.04m,叙永端洞口至洞内直线长度128.644m,其余长度为曲线段.文档来自于网络搜索2.隧道横断面设计2.1主洞横断面设计隧道建筑限界采用单洞净宽10.25m,横断面组成为:(0.75+0.5+3.75Χ2+0.75.0+0.75)m.建筑限界高度5.00m.隧道设双侧检修道.隧道净高7.15m,隧道横断面最大可满足4%地超高.文档来自于网络搜索2.2紧急停车带段横断面设计隧道内行车方向右侧设有紧急停车带一处,左幅紧急停车带(1#车行横通道)中心桩号ZK12+879.472,距离古蔺端洞口

7、610.528m;右幅紧急停车带(1#车行横通道)中心桩号K12+870,距离古蔺端洞口665m.其横断面组成为:(0.75+0.5+3.75×2+2.75+0.75+0.75)m,59集美隧道洞身开挖施工方案设计.断面设计采用三心圆形式,净高采用7.72m;文档来自于网络搜索2.3车行横洞横断面设计隧道长度超过1000m地设置车行横洞,车行横洞每隔600~800m设置一处,其中心桩号为ZK12+879.472(K12+870),车行横洞断面设计中考虑了车行横洞开挖断面相对较小.一般都布置在Ⅳ级及以上围岩段,断面形式采用曲墙断面.为了车

8、辆驶入车行横洞方便,车行横洞轴线和主洞轴线夹角60°.车行横洞净宽4.50m,净高5.0m;文档来自于网络搜索2.4人行横洞横断面设计隧道长度超过500m地设置人行横洞,人行横洞间距为250m~500m,其

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