某互通立交桥施工组织设计

某互通立交桥施工组织设计

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1、某互通立交桥施工组织设计第一章编制依据及原则一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2004);2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);3、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92);4、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96);5、《公路勘测规范》(JTJ061-99);6、其它有关技术规范、规程及技术文件;7、施工合同。二、编制原则1、根据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序。2、制定切实可行的施工方案,采取新工艺、新材料、新技术、新设备,确保工程质量。3、合理

2、布置施工平面,尽量减少工程消耗,降低生产成本。4、采用平行流水作业及均衡施工方法,运用网络计划技术控制施工进度,确保施工工期。61某互通立交桥施工组织设计第一章编制依据及原则一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2004);2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);3、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92);4、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96);5、《公路勘测规范》(JTJ061-99);6、其它有关技术规范、规程及技术文件;7、施工合同。二、编制原则1、根

3、据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序。2、制定切实可行的施工方案,采取新工艺、新材料、新技术、新设备,确保工程质量。3、合理布置施工平面,尽量减少工程消耗,降低生产成本。4、采用平行流水作业及均衡施工方法,运用网络计划技术控制施工进度,确保施工工期。61第二章工程概况一、工程概述某互通立交位于西部开发省际公路通道重庆绕城公路北段N12合同段。该互通式立交桥梁部分包括左,右线两座主桥以及A,B,C,D,E线5座匝道桥。其中左,右线主桥桥起与水土嘉陵江特大桥桥止连接,右线桥长946.06米,左线桥长921.1米。另A线桥桥

4、长298.5米,线桥桥长93.5米,C线桥桥长123.5米,D线桥桥长115米,E线桥桥长183.5米。某互通各桥梁均采用预应力混凝土连续箱梁,连续箱梁基本跨径30米,最大跨径34.45米,最小跨径20.92米。各桥梁根据实际情况采用多种跨径组合形式布置。某互通主线桥位于R-1000米的平曲线上,匝道桥分别位于R-62.75米,130米,60米,135米,200米平曲线上。各桥平曲线通过连续箱梁调整形成。某互通各桥部分位于竖曲线内。各桥桥面纵坡及竖曲线通过墩台帽及连续箱梁高程调整形成。某互通各桥下部结构桥墩采用钢筋混凝土圆柱

5、实心墩,钻(挖)孔桩基础;桥台采用桩柱式桥台和片石砼U型桥台,桩柱式桥台采用挖孔桩,U型桥台采用明挖扩大基础。二、技术标准1、桥型:预应力混凝土连续箱梁2、设计荷载:汽车荷载:公路I级。3、桥面宽度:主线桥标准宽度0.5(防撞护栏)+15.75+0.5(防撞护栏)=16.75米A线桥宽度0.5(防撞护栏)+14.5+0.5(防撞护栏)=15.5米B,C,D,E线桥宽度5(防撞护栏)+7.5+0.5(防撞护栏)=8.5米三、设计规范及依据1、中华人民共和国交通部部颁标准《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)。2、中华人

6、民共和国交通部部颁标准《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)。613、中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》(JTJD60-2004)。4、华人民共和国交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG062-2004)。5、华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵地基基础设计规范》(JTJ024-85)。四.桥位工程地质条件1、自然地理概况某互通立交大桥位于重庆市北碚区某镇,距北碚城区约7.5km,桥位区位于两冲沟交汇处,冲沟汇入嘉陵江。临近有重庆至北碚的公路(陵峡路),和某镇至码头的碎石

7、道路(通江路),交通条件较为便利。2、气象某互通立交大桥桥位区属于亚热带温室季风气候,夏季炎热,秋多绵雨,常年平均气温18.1°C,极端最高气温42.2°C,极端最低气温-2.5°C。常年平均地温地表19.3°C,最底月(一月)平均地温地表7.9°C,极端最高地温地表68.8°C。常年平均降雨量1185毫米。降雨主要集中在5~9月,占全年降雨量的69%。平均蒸发量1138.6毫米。多年平均雾日30~40天,最大年雾日148天;多年平均相对湿度80%,绝对湿度17.6毫巴。多年平均主导风向以北风为主,平均风速1.1m/s,最大

8、风速28.4m/s。3、水文桥位区位于三叉河处,三叉河由两条冲沟汇聚而成,一条冲沟自北向南而来,其上游平距约0.5km即为某大桥横跨,勘察期间(2005.8.20)其流量约4.5L/S;另一条冲沟由南向北流,勘察期间(2005.8.20)其流量约3.0L/S,在通江桥附近汇集,在前方约1.

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