大板cpzx—500焊机常见故障分析与处理及日常保养

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1、大阪CPZX—500焊机常见故障分析与处理及日常保养张斌随着建设公司产业结构的调整,焊接技术在电解铝行业已成为重要的加工手段,CO2焊机便是必不可少的焊接设备。目前,施工现场钢结构制作常用的焊接机为:普通手工焊、气体保护焊、埋弧焊,现在使用最广泛的是CO2气体保护焊,建设公司现有大板(OTC)CPZX—500焊机20余台。在此,对该焊机的主要技术参数、结构、保养、及常见故障分析与处理作简要介绍,以便在今后施工现场维修人员能准确、迅速地找到故障,并及时排除故障、恢复电焊机的性能。一、主要技术参数1.额定容量:32KVA2.额定

2、输入相数、电压:3相380V(±10%)3.额定输出电流:500A4.额定输出电压:45V5.焊接电流范围:50~500A6.焊接电压范围:15~45V7.空载电压:50~70V(R4从0至最大时)8.额定负载持续率:60%9.焊丝直径:¢1.2、¢1.6(mm)二、焊机结构1.焊接电源:具有一定的外特性,提供可调的焊接电压和电流。主要由主变压器、晶闸管整流器、平衡电抗器、直流电抗器、接触器、风机、控制元器件所组成。印刷电路板都装在焊接电源内,其功能如表1-1所示。第8页共8页表1-1印刷电路板的功能印刷电路板号功能P753

3、9S触发电路P7539Q模拟控制电路;送丝机控制电路P7204P±15V电源,同步脉冲电路,缺相保护电路P1589J触发主晶闸管的接线板P7204J主接触器控制电路P7541R焊接程序控制电路2.送丝机:自动输送焊丝。主要元、部件有:送丝电动机、电磁气阀、减速箱、送丝轮、矫正轮、加压手柄等。3.遥控盒:用来远距离调节电弧电压和焊接电流,手动控制送丝,装有电位器和按钮。4.焊枪:具有送气、送丝和输电的功能。半自动CO2焊枪,一般采用鹅颈式焊枪,主要零件有:导电嘴、喷嘴、绝缘体、连杆、鹅颈管、焊把、手把开关、三位一体(气管、弹簧

4、软管、焊接电缆线及控制电线)的电缆、导管、导管套等。5.流量计:预热、减压和调节CO2气体流量。主要零件有:加热装置,高、低压室,压力表、调压手柄、外表管、内表管、浮子、流量调节旋扭等。三、空载试验检查试验之前,首先应将焊机电源的地线拆下来,或者将焊丝盘卸下,这样就可避免试验时不小心焊丝触及工件而引起电弧。先按动焊枪的“焊接”开关,观察焊枪是否提前1-2s预送CO2气体,第8页共8页是否听到焊机内先有较轻的继电器吸合声(微小),后有稍大些接触器吸合声,同时观察送丝机是否转动,焊机的电压表是否指示空载电压。上述现象均有,则表明

5、控制程序正常。然后,关短“焊接”开关,观察是否先听到接触器关断声,同时电源空载电压切除、焊丝电动机停转、焊枪继续喷气,延迟2~5s后焊枪停止送气。如是这样,表明焊机的停止动作程序也是正确。四、常见故障分析与处理表1-2列出了一般故障及处理方法,并分析了故障的可能原因。在分析过程中,基本上是按照先易后难和程序控制顺序来查找。(注:一般应切断电源后进行检查,如需带电检查,请注意安全。)表1-2故障分析处理故障现象可能原因处理方法1.无空载电压或空载电压低(1)保险丝FU7、FU8或FU2熔断。(2)接触起KM不吸和或接触不良。(

6、3)遥控盒断线或电位器RP4有问题。(4)主晶闸管损坏,控制极接头松动或主电路接头松动。(5)电源开关损坏,电压低或缺相。(6)印刷板7539Q、7539S有问题,如运算放大器N1、晶体管、电阻R12等元件损坏等(1)更换熔芯。(2)查KM有关线路,手把开关SB1接触是否良好,有无断线,P7204J板线路各接头接触是否良好。(3)调节RP4,从0至最大时,CH9对CH8(地)为0~15V.如没有电压或很低,则查控制电缆和RP4。(4)检查主晶闸管极其各接头,主电路各接头。(5)查电源电压机器开关。(6)检查印刷板有关插头接触

7、是否良好,调换好的印刷板。坏板后查第8页共8页故障现象可能原因处理方法2.空载电压高,(70V左右)不可调(1)RP4的电压不可调。(2)无模拟负载反馈信号电压(1)查CH9对CH8电压是否0-15V。(2)查CH10对CH8是否有电压。正常情况下,当RP4从0至最大时,CH10对CH8电压为:-4~-13V;若为0或电压低,则进一步查模拟电路,问题较多的是104和103插头接触不良、同步变压器损坏、脱焊(仿大阪机)3.空载电压不稳,时高时低(1)原因与“1”相似,许多情况下是接触不良、虚焊、元件要坏不坏、导线要断不断等。(

8、2)P7204P板(如稳压管)元件损坏引起同步信号失控(1)根据以下数据逐级检查,对易出故障的地方重点检查。调RP4,0至最大时:CH9~CH8:0~15VCH10~CH8:-4~-13VCH11~59:4.2~5.3VCH12~59:4.2~5.4VCH27~CH2810~0VCH27~

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