墩台身工程施工方案

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1、墩台身工程施工方案编制：审批：编制单位：编制时间：一、工程概况1、工程简介2、地质水文条件本桥位于长江三角洲平原地貌，第四系全新系统三角洲相沉积。①层为素填土，粉土，层底标高3.23~3.91m，层厚1.6~2.1m；②层为粉质粘土夹粉土，层底标高-0.49~1.03m，层厚2.2~4.4m；③层为粉沙，层底标高－6.37~-4.99m，层厚4.5~7.4m；④层为粉砂，层底标高－18.67~-18.19m，层厚12.3~13.2m；⑤粉质粘土夹粉土，层底标高－28.1~-27.47.21m，层厚8.8~9.9m；⑥粉

2、砂，层顶标高－37.87~－37.19m，层厚9.2~10.4m；⑦粉砂，该层未见底。3、工程数量全桥共设4个墩台，共28根桩。其中0#、3#台桩径100cm，桩长20m，共12根；主桥墩桩径为100cm，桩长38m，主墩共16根。二、施工准备1、技术交底下部结构工程开工前，由项目经理部组织全体施工人员进行技术交底，熟悉设计图纸，学习有关技术规范，包括施工方案、技术措施、质量要求及其它注意事项。2、施工准备施工前，准备整个工程的施工工作计划，该计划主要反映开工前、施工中必须做的有关工作，主要内容如下：a、技术准备：熟悉

3、、审查施工图纸及施工方案中各项技术要求；原始资料的调查分析；编制施工方案。b、施工现场准备：(1)依据业主及设计提供的资料，提前对地上、地下各种管线进行标定、保护，对障碍物进行拆除；(2)临时设施的搭设，现场照明设备的安装；(3)进行场地平整、硬化，修整便道。(4)砼搅拌站的调试，并经监理工程师认可。(5)设备机具的安装和准备，材料堆放和储备，消防保安设施的设置；(6)场地布置力求合理，运输畅通，有利于平行交叉作业。3、测量控制点及桩位点的保护：施工测量采用GPS测量系统、水准仪，对所提供的坐标进行复核，并对提供的水准

4、点进行引测，经复核无误后用大地坐标进行点位放样。测量控制点用砖围好防止车碾压及人为破坏。4、进场材料进行自检，并报请监理工程师审核。水泥采用磊达P.O42.5，钢筋采用中天钢材，砂选用九江产优质中砂，碎石采用湖州5-25mm连续级配碎石。碎石、砂通过水运方式运至附近码头，然后通过农用车短驳至工地现场，水泥、钢筋通过汽运方式直接运至工地现场，材料堆场按规范要求做好硬化、隔仓处理。A、水泥水泥进货每批进行自检，并连同质保书、试验证明报监理组，经监理组抽检合格、监理工程师签字认可后方可使用。在工地拌合站设2个100T水泥储存

5、罐，经常检查保持满罐。B、钢材每批钢材进货都严格把关，按规范频率进行抽检，做拉伸、冷弯及焊接试验，试验报告和质保书报监理组，经监理组抽检合格、监理工程师签字认可后方可使用。C、砂石材料选用的砂石材料应具有良好的级配，每批砂石材料进场都进行抽检，进行筛分、压碎值、含泥量等试验，以确定砂石材料的级别，不同的砂石材料进场要分仓堆放并挂牌标识，所有砂石材料经自检合格并经监理组抽检合格、监理工程师签字认可后方予使用。D、水采用现场河水，无污染，可作为砼搅拌用水。E、砼采用1#搅拌拌合楼自拌砼，1#搅拌楼配备一台JS1000强制式

6、砼拌合机和一套电子配料设备。另设2#搅拌楼为备用，2#搅拌楼配备两台JS500强制式砼搅拌机和一套自动配料系统。5、完成砼配合比设计完成C30砼配合比设计。在南通市道桥工程检测有限公司，完成砼配合比设计，并经监理工程师审核。C30砼每m3用料：(P.O42.5水泥)水泥：344kg，砂：762kg，碎石：1142kg，水：172kg外加剂：5.16kg三、施工工艺（一）施工工艺流程工艺流程图参见附件（二）施工技术方案1、施工工艺流程承台砼凿毛→钢筋安装→模板安装及加固→砼浇筑→拆模及养生2、施工工艺1）承台砼凿毛及测量

7、放线将承台顶面与墩台身底接触面处砼凿毛，露出碎石面,并用水冲洗清理干净，用GPS测量仪放出墩柱中心，并用油漆在承台砼上做好标记。2）钢筋加工及安装钢筋采用在现场集中加工成型，再运至现场绑扎安装。加工时钢筋尺寸、型号、规格符合设计及技术规范要求。钢筋绑扎安装时，可采用在现场按设计要求加工成钢筋笼，再用吊车将钢筋笼吊起，竖直，与桩基钢筋焊接，焊接长度符合设计及规范要求。对于桩柱式墩，墩柱钢筋安装前需调整好桩顶接桩钢筋，使之成为内八字型，顶面中心与桩中心重合，确保墩柱钢筋笼中心与桩基中心重合。安装前将钢筋表面的砼污迹、油污、

8、锈迹等采用锤敲、钢丝刷等清理干净,主筋纵向连接采用闪光对焊，接同一截面接头数量不超过50%。调整好主筋的垂直度,钢筋笼不得扭曲，并采用钢管支架进行临时固定,螺旋筋与主筋间用火烧丝绑扎，绑扎丝甩头一律朝内。保护层垫块采用3.5cm厚砂浆垫块，梅花型布置。3）模板安装钢筋验收合格后方可进行墩柱合模。墩柱模板采用工厂加工成型的定型钢模，