互通式立交墩柱施工组织设计

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1、XX互通式立交墩柱施工组织设计目录一、工程概况2二、编制依据41、设计文件42、施工技术规范4三、施工进度计划安排及工期保证措施41、施工进度计划42、工期保证措施43、施工管理措施4四、分项工程施工组织机构及人员分工5五、机械设备进场情况5六、墩柱施工具体方案61、施工放样62、墩柱施工73、钢筋加工与安装94、模板施工115、混凝土施工126、混凝土养生13七、质量保证措施13（一）、质量保证体系及保证质量的具体措施13（二）、本项工程施工质量保证措施13八、安全、环保、应急措施及文明施工14（一）、安全保证体系14（二）、安全保证措施14（三）、文明施工15（四）、环保措

2、施15九、人员配置161XX互通式立交墩柱施工组织设计墩柱施工组织设计一、工程概况由我部承建的叙古高速公路（叙永至古蔺段A段），XX合同段全长为1309m，起点为K0+000，终点为K1+309，XX互通主要工程结构物如下所示：1、XX互通A匝道桥792.64m（AK0+552.454～AK1+202.834，11×25m+7×40m+5×25m，装配式预应力砼简支T梁）。2、XX互通B匝道桥766.237m（BK0+319.12～BK0+894.88，23×25m，装配式预应力砼简支T梁）。3、XX互通C匝道桥944.057m，分为1#与2#桥，1#桥（CK0+157.334

3、～CK0+837.714，5×40m+8×25m+6×25m，装配式预应力砼简支T梁，4×32.5m，现浇预应力砼连续箱梁），2#桥（CK0+973.62～CK1+074.38,4x25m，装配式预应力砼简支T梁）。4、XX互通D匝道桥1082.038m，分为1#与2#桥，1#桥（DK0+218.92～DK0+925.68，2×25m+5x40m+8x25m+6x25m，装配式预应力砼简支T梁，20.5+2x32.5+20.5m，现浇预应力砼连续箱梁），2#桥（DK1+054.1～DK1+207.51，6×25m装配式预应力砼简支T梁）。1XX互通式立交墩柱施工组织设计5、高土

4、坎大桥加宽桥左幅（NQK45+907.0~NQK46+152.38，3x40m+4x25m，装配式预应力砼简支T梁）。右幅（NQK45+907.0~NQK46+127.38，3x40m+5x25m，装配式预应力砼简支T梁）。6、杉树湾2号大桥加宽桥左幅（NQK46+856.62~NQK47+010.5,6x25m，装配式预应力砼简支T梁）。右幅（NQK46+732.0~NQK47+010.5，11x25m，装配式预应力砼简支T梁）。7、金竹坳中桥加宽桥1x20，现浇预应力砼简支空心板梁桥。8、金竹坳大桥加宽桥（NQK47+209.62~NQK47+495.0,5x25m+4x4

5、0m，装配式预应力砼简支T梁）。下部构造一般采用双圆柱式桥墩接桩基础，桩基按嵌岩桩设计，上部结构一般采用L=25m及L=40m装配式预应力混凝土简支T梁，T梁高分别为1.75m和2.5m。叙古高速A标段XXXX互通墩柱结构型式统计表桥名部位墩柱型号（厘米）墩高（米）1XX互通式立交墩柱施工组织设计XX互通A匝道桥ф12062.6ф140131.1ф160367.2ф18056.6ф200285.8240*(240+L1/40)217.2B匝道桥ф120402.6ф160361.1C匝道1#桥ф12024ф140122.6ф160559.5ф200224.2方柱240*(240+

6、L1/40)217.4C匝道2#桥ф12045D匝道1#桥ф12012.3ф160643.4ф180143.8ф20075.8方柱240*(240+L1/40)228.4方柱440*(240+L1/40)110.5D匝道2#桥ф120101.2ф160134高土坎加宽ф12045ф220156杉树湾2号桥加宽ф120231ф1401601XX互通式立交墩柱施工组织设计金竹坳大桥加宽ф12039方柱200*(200+L1/40)81方柱（200+H/40）*(230+L1/40)110.1二、编制依据1、设计文件叙永（震东）至古蔺（二郎）高速公路XX互通式立交两阶段施工图第三册第

7、一分册2、施工技术规范《公路桥涵施工技术规范》（JTG/Tf50-2011）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-04）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《公路工程水泥砼试验规程》（JTJ053-94）《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》（GB1499-1998）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-84）《水泥胶砂强度检验方法》（ISO法）（GB/T17671-1999）三、施工进度计划安排及工期保证措施1、施工进度计划1XX互通式立交墩柱施工组织设计为确保在合同工期内完成本标