我国私人汽车保有量的分析及预测

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1、南京财经大学本科毕业论文（设计）目录摘要1关键词1一、引言2二、综述2三、现状分析3四、建模5（一）模型选择5（二）数据说明61．目标变量62．解释变量63．样本选取8（三）模型建立8五、模型分析9（一）数据处理10（二）回归计算10（三）模型检验111．统计检验112．计量经济学检验123．经济意义检验13（四）模型评价13六、预测14七、结论15参考文献17南京财经大学本科毕业论文（设计）我国私人汽车保有量的分析及预测统计031陆诚煜学号：2070403138指导老师：胡荣华［摘要］我国经济的快速发展为私人汽车提供了巨大的发展空间，同时

2、汽车保有量的大幅增加势必对土地、能源和环境带来巨大压力，这就需要对影响私人汽车发展的主要因素进行分析，对其保有量的发展趋势做出科学判断。本文根据近年来国内各项经济指标，运用线性回归方法，给出了一个适用于短期预测的计量经济学模型及进行各项检验的详细过程，并据此较为准确合理的预测了我国2006年和2007年的私人汽车保有量，进而提出贯彻科学发展观，走可持续发展道路将是促进我国未来私人汽车良性发展的客观要求。［关键词］私人汽车保有量计量经济学模型预测Abstract:Therapideconomicaldevelopmentofourcountr

3、yhasprovidedgreatdevelopmentspacefortheprivatevehicleandthesignificantincreaseofprivatevehiclepopulationwillinevitablybringgreatpressuretotheland,resourcesofenergyandtheenvironment,soitisnecessarytoanalyzethemainfactorsthataffectthedevelopmentofourprivatevehicle,andthenmak

4、eareasonablejudgmenttothedevelopmenttrendofthevehiclequantity.Accordingtotheeconomicindicesofrecentyears,thispaperconstructsaneconometricmodelwhichissuitableforshorttermpredicationbylinearregressionmethodandintroducestheconcreteprocessofsometest,andthenthecomparativelyaccu

5、rateprivatevehiclepopulationofChinain2006and2007areforecasted,Thenitpointsoutthattheimplementationofscientificdevelopmentconcept,adoptingsustainabledevelopmentpolicywillbetheobjectiverequirementsofprivatevehicledevelopmentofChinainthefuture.Keywords：privatevehiclequantity;

6、modelofeconometrics;forecast18南京财经大学本科毕业论文（设计）一、引言每年上万亿美元的汽车产业是世界经济的支柱产业之一，没有任何一种工业品能像汽车这样渗透到社会大众生活的各个层面。它以其技术和产品的不断更新，彻底改变和提高了人们的生活方式和生活质量。据世界银行的研究，汽车保有量(尤其是私人汽车)与人均国民收入成正比。2003年，我国国内人均GDP首次突破1000美元，这预示着中国汽车开始进入家庭消费阶段。而事实表明，随着中国人均GDP的稳健增长，近年来，我国的家用汽车销量以两位数的增速急剧扩大。根据国家统计局公

7、布的数据，至2006年末，我国私人汽车保有量达到了2200万辆，增长23.7%，继续保持旺盛的增长态势。汽车因具有高度的产业关联性，被称为“经济持续增长的发动机”。汽车的发展，其意义不仅在于汽车工业本身，还在于它对加快产业结构调整和升级改造、促进产业布局调整，加快城郊基础设施建设等方面有重要的作用。同时，汽车消费对社会的负面影响，也远远超出了汽车产业本身。汽车的广泛使用不仅影响城市和乡村的结构，影响就业结构以及社会关系等，也将土地、能源、环境和交通等多方面问题呈现在人们面前，其外部性影响不容忽视。因此，在目前家用汽车日趋成为消费热点的大背景

8、下，对我国家用汽车保有量的研究分析和预测显得十分重要和必要，无论是对我国制定产业政策、发展国民经济还是对人民群众的日常生活都有深远的意义。二、综述汽车保有量的研究一直是国际科研领