我国私人汽车拥有量分析

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1、我国私人汽车拥有量分析小组成员:黎桥(40204090)部迪(40204063)尹莉(40204259)张凌放(40204157)于兰(40204034)刘庆庆(40204268)董浩萍（40204032）前言：国家统计局最新公布的数据显示，国内大城市的私家车拥有量继续保持大幅增长的趋势。截止到２００１年底，在全国十大城市的私家车拥有量排名中，北京私家车的拥有量以多出第二名近４０万辆的绝对优势排在了第一位。这十个城市的具体排名分别是：有关统计资料表明，我国城镇居民中有3800万户（占城镇居民总户数的24.8％），有

2、能力承受10万元左右的汽车消费。从近几年我国汽车消费的发展变化来看，汽车消费将成为消费热点。从1990年到2000年的10年间，我国民用汽车的保有量由551.36万辆增加到1608.91万辆，平均每年增长11.3％。其中私人汽车拥有量由1990年的81.62万辆增加到2000年的625.73万辆，平均每年增长22.6％。私人汽车拥有量占民用汽车的保有量比重从1990年的14.8％，上升到2000年的38.9％，平均每年上升2.4个百分点。1996年以来，民用汽车拥有量的增加量中，私人汽车增加量的比重均高于57.7％

3、，其中最高的是1999年，私人汽车增加量占全部民用汽车增加量的82.5％。这说明我国汽车市场结构发生了根本性的变化，居民个人已经成为我国汽车市场的消费主体。随着我国经济突飞猛进的发展，人民群众的收入水平不断提高，特别是城镇居民的收入不断提高，私人汽车拥有量不断增加，同时银行的按揭贷款买车等等的一系列推动措施，也促进了私人汽车拥有俩的增加。单从经济方面来说，私人汽车拥有数量是评判一个国家人民生活水平的重要指标，对它的研究分析是有比较现实的意义的。我国私人汽车拥有量随时间变化图如下：数据收集：Y::我国私人汽车拥有量X

4、1：城镇居民可支配收入X2：贷款利率X3：燃料、动力类价格指数（以1990年价格为１００的定比指数序列）具体数据如下:obsYX1X2（％）X319908162001510.29.7210019919604001700.68.64101.9874199211820002026.68.64118.7133199315577002577.410.17162.2811199420542003496.210.98191.491619952499600428311.52208.1514199628967004838.910.

5、53229.3829199735836005160.38.64250.7155199842365005425.17.08248.4591999533880058545.85250.69522000625330062805.85289.3022200177078006859.65.85289.8808200296898007702.85.31290.17072003121923008472.25.31311.6433普通的多元线性方程形式：Y＝β0+β1x1+β2x2+β3x3先对各个变量做平稳性检验:对YADFTe

6、stStatistic1.0821631%CriticalValue*-4.32605%CriticalValue-3.219510%CriticalValue-2.7557*MacKinnoncriticalvaluesforrejectionofhypothesisofaunitroot.AugmentedDickey-FullerTestEquationDependentVariable:D(ADFY)Method:LeastSquaresDate:06/14/05Time:09:21Sample(adjus

7、ted):19942003Includedobservations:10afteradjustingendpointsVariableCoefficientStd.Errort-StatisticProb.ADFY(-1)0.3341530.3087821.0821630.3286D(ADFY(-1))-0.1210600.697271-0.1736200.8690D(ADFY(-2))-0.0546060.945213-0.0577720.9562D(ADFY(-3))-0.4094070.879632-0.46

8、54300.6612C-105122.5168342.6-0.6244560.5597R-squared0.948366Meandependentvar1063460.AdjustedR-squared0.907058S.D.dependentvar710945.9S.E.ofregression216741.3Akaikeinfocriterion27.7