城际铁路地下段站前工程铺轨施工方案

城际铁路地下段站前工程铺轨施工方案

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1、城际铁路地下段站前工程目录一、工程概况及数量1二、施工技术要求2三、施工计划3四、施工方案41、方案比选42、拟定方案53、技术要求54、施工工艺74.1工序安排84.2作业流程84.2.1长轨条装车、运输、卸车84.2.2焊接长钢轨94.2.3长轨铺设94.2.4单元轨节焊接、应力放散及无缝线路锁定94.2.5施工要求104.2.5.1应力放散要求104.2.5.2施工工艺流程114.2.5.3线路锁定焊124.2.5.4钢轨位移观测桩134.2.6线路全过程防胀13五、机械及人员配置145.1人员准备145.2机械设备准备15六、施工质

2、量及安全注意事项176.1施工质量176.2施工安全18七、文明施工及环境保护措197.1环境保护措施197.2文明施工保证措施及创建文明工地规划21城际铁路地下段站前工程XX城际铁路站前X标铺轨施工方案一、工程概况及数量我标段负责XX城际铁路地下段III、IV、V标段铺轨工程,铺轨起讫里程为DK35+320~DK39+400(IV标东延段机连线400米本次不铺轨),区间为双线,设计速度目标值200公里,线间距4.6米,隧道轨面以上有效净空面积87.12m2,轨道结构高度为515mm和650mm,线路最大坡度千分之二十,左、右线曲线半径分别

3、为1450米、1454.609米。新XX场站股道设置为正线2条、到发线2条,到发线有效长度650米),本次铺轨长度8.97Km(不含道岔长度,含出岔段线路),其中正线铺轨7.47km,站线铺轨1.5km;铺设左开和右开18号道岔10组(60kg/m);单渡线3处;DK35+320~DK35+340有砟轨道过渡段道砟100m。铁路轨道具体设计情况如下:地下段采用CRTSI型双块式无砟轨道,SK-2型双块式轨枕,WJ-8B型扣件,扣件静刚度为23±3KN/mm,轨枕间距为650mm。钢轨采用100米无孔轨在小李庄焊轨基地焊成500m长钢轨运输至

4、区间使用,材质采用U71MnG,曲线地段采用U71Mn部分地段采用淬火处理,技术要求符合《高速铁路用钢轨》(TB/T3276-2001)的规定。正线轨道按一次铺设跨区间无缝线路设计。隧道内锁定轨温为20±5℃,U型槽和洞口200m范围内锁定轨温28±5℃,洞口200m以内进行轨温过渡,锁定轨温24±5℃2城际铁路地下段站前工程。区间单元轨节长度一般为1000~2000m;单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路按一个单元轨节设计。基地钢轨焊接采用接触焊,道岔内及两端与区间线路连接的钢轨锁定焊可采用铝热焊。焊接接头质量符合钢轨焊接的有关技术条件

5、。绝缘接头采用胶接绝缘接头,其钢轨与相邻钢轨同轨型、同钢种。铺设胶接绝缘轨详细里程需待信号专业相关资料。二、施工技术要求无缝道岔应在锁定轨温±3℃范围内锁定。岔区无缝道岔设计锁定轨温与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。单元轨节接头设置在两扣件节点中间,不得设置在承轨台上。道岔前后设置25m龙口轨,施工时结合实测钢轨温度、绝缘接头位置及具体施工方案对其进行合理调整,以减少钢轨焊接接头。为确保胶接绝缘接头位置准备无误,施工时应得到信号专业技术人员的现场确认。胶接绝缘接头宜采用现场胶接,胶接时插入钢轨长度不应短于20m,困难条件下,道岔间因胶接插

6、入钢轨长度不得短于12.5m。钢轨的焊接接头(包括厂焊焊接接头、联合接头和单元轨节接头)应与轨道形式及下部基础变化处避开:路隧、有砟无砟过渡段及其前后5m范围内。2城际铁路地下段站前工程道岔直侧股均焊接,道岔焊接顺序应先岔前、后岔后;先直股、后曲股的方法进行焊接,技术要求应满足国铁相关规程规范要求。单元轨节位移观测桩按等距离设置,桩间距离不宜大于500m,每组道岔应设置5对位移观测桩,即道岔前、道岔后、限位器、距离道岔前后50m处各设1对位移观测桩。单渡线处多组焊联道岔位移观测桩位置与单组道岔基本相同。位移观测桩左右线对称布置,埋设要齐全、

7、牢靠,观测标记清楚,道岔区位移观测桩布置应符合TB10082-2005《铁路轨道设计规范》的规定。作好首组道岔的质量验收工作,第一组施工完成报建设单位评估合格、技术成熟后再开始全面铺设道岔。普通地段轨道结构高度为515mm。曲线超高数值按铁道部批复方案设置。轨道高度见表1和表2。2城际铁路地下段站前工程表1:普通地段无砟轨道高度表结构组成结构高度(mm)60kg/m钢轨176WJ-8扣件34承轨面至道床板面高差45(未考虑道床板面横坡)道床板260(未考虑道床板面横坡)合计515表2:道岔区无砟轨道高表结构组成结构高度(mm)60kg/m钢

8、轨176道岔扣件56承轨面至道床板面高差20(未考虑道床板面横坡)道床板398(未考虑道床板面横坡)合计6502三、施工计划20整体道床施工完成,达到铺轨要求,铺轨从2014年1

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