钻孔灌注桩首件总结

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1、104国道天元路改造工程　B1标段（K7+131.34~K7+348.66）秦淮河大桥　　　钻孔灌注桩首件工程　　　　工　　　艺　总　结　及　自　评　意　　见　　　　南京润华市政建设有限公司　　104国道天元路改造工程B1标项目经理部　2010年11月7日　工艺总结及自评意见　　　1、工程概况　秦淮河大桥桩基数量一览表　序号　　墩台编号　　直径　　数量　　　单桩钻进　　　深度　　　合计　　　备注　　　1　　0＃台　　1.2m　　　8根　　30.8m　　　246.4m　　半幅4根　　　2　　1＃墩　　　1.5m　　4根　40m　　　160m　半幅2根　　3

2、　　2＃墩　　　1.5m　　　4根　40m　　160m　半幅2根　4　　　3＃墩　　　1.5m　　4根　　40m　　　160m　　半幅2根　　5　　4＃墩　　1.5m　　　4根　41m　164m　半幅2根　　　6　　5＃墩　　　1.5m　　4根　46m　　184m　　半幅2根　　　7　　6＃墩　　1.5m　　　4根　　　46m　　　184m　半幅2根　　8　　7＃墩　　1.5m　4根　41m　　　164m　　　半幅2根　　　9　8＃墩　　　1.5m　　4根　　40m　　160m　半幅2根　10　9#台　1.2m　8根　　　30.8m　246.4m　　半幅

3、4根　直径1.2m钻孔灌注桩小计　　　492.8m　　　　　直径1.5m钻孔灌注桩小计　1336m　　　　合计　　　1828.8m　　　　　2、首件工程的选择　　　我部为了顺利的进行本工程桩基的施工，在实践的基础上完善施工组织、质量管理等各方面的内容。选择秦淮河大桥右幅1#-1桩（直径1.5m、设计桩长40m，设计砼等级为水下C25砼）作为钻孔灌注桩的首件工程。利用这根桩基的施工工艺和施工流程的组织实施，总结经验，找出不足，改进方法。为以后桩基的顺利施工找准突破口。　　3．钻孔灌注桩首件工程技术参数　　　1-1#桩设计桩径为1.5m，设计长度为40m，。

4、设计砼用量70.65m3，钢筋用量3.7T。灌注用砼标号采用水下C25，其供应商为天宝砼。　　　4、地质条件及地下水情况　场地内的岩土体按其成因时代的不同，划分为5个工程地质层。各层具体描如下　1层（填土），特征：灰黄色、局部受地雨水浸泡呈灰色，松散，局部有少量碎石、砖块、砼块等杂物。勘测揭示厚度1.6m~6.0m；　2-1层（粉质粘土），特征：灰黄~灰色、含铁锈斑块，欠均匀。勘测揭示厚度1.7m~2.4m；揭示顶板高程为6.10~7.01m；　2-2层（粉土夹淤泥质粉质粘土），特征：灰色、湿~很湿，含有机质，嗅味重，欠均匀。勘测揭示厚度2.8m~9.5

5、m；揭示顶板高程为1.11~5.11m；　2-3层（粉土夹粉质粘土），特征：灰色、很湿，含有机质，欠均匀。勘测揭示厚度0.5m~3.6m；揭示顶板高程为2.07~4.7m；　　　2-4层（粉砂夹粉土），特征：灰色、饱和，含云母碎屑及有机质，粉土呈层状不均匀分布，普遍分布。勘测揭示厚度3.0m~8.8m；揭示顶板高程为-10.89~-3.61m；　　2-5层（粉土夹粉质粘土），特征：灰色、湿，夹粘性土，普遍分布。勘测揭示厚度1.2m~5.2m；揭示顶板高程为-16.39~-10.61m；　3-1层（粉质粘土），特征：灰~灰黄色、包含物少，局部夹粉土块团，普

6、遍分布。勘测揭示厚度2.2m~5.0m；揭示顶板高程为-15.89~-13.47m；　　　3-2层（粉土），特征：灰~灰黄色、湿，中密~密实，普遍分布。勘测揭示厚度1.8m~6.1m；揭示顶板高程为-24.89~-19.97m；　4层（含卵砾石粉质粘土），特征：灰~青灰色、卵砾石成分为石英岩，粒径一般为2~5cm，个别达8cm，含量占5~20%，混粉细砂，普遍分布。勘测揭示厚度0.5m~3.0m；揭示顶板高程为-24.19~-19.77m；　5-1层（强风化砂质泥岩），特征：紫红色、原岩经强烈风化后呈坚硬粘性土状，夹少量泥质砂岩硬块，极易水解软化。普遍分

7、布。勘测揭示厚度4.1m~8.0m；揭示顶板高程为-24.89~-21.97m；　5-2层（中风化砂质泥岩），特征：紫红色、岩芯呈块状，短柱状，岩石矿物多蚀变，强度具有一定差异。普遍分布。勘测揭示厚度4.6m~14.0m；揭示顶板高程为-30.89~-27.58m；　　　（3）、地下水情况：　地下水类型主要为孔隙潜水、微承压水；　孔隙潜水赋存于1、2层以浅土体孔隙中，水量一般，连通性较差，含水性不一。　微承压水主要赋存于3-2层中；　勘察报告显示稳定地下水水位埋深为0.73~5.38m（水位7.00~7.02m）,水位年变幅约1.0m左右。　5、钻孔灌注

8、桩首件工程施工过程　　A．准备工作　　1）成孔采用正循环回转钻孔法进行成孔，泥浆