资源描述：
《某热电厂240t循环流化床锅炉节能改造方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、路江鸿XXX热电厂240--CFB循环流化床锅炉节能改造技术方案1391810129213918101292@163.comFriday,August13,20212锅炉改造解决方案12APC优化控制的解决方案及指标33供货范围44炉内脱硫解决方案现场调试曲线记录解析35目录一、锅炉改造解决方案（1）锅炉需要不需要改造？为什么要改造？锅炉效率是否能够达到或接近设计值？锅炉出力是否能够达到或接近BMCR？无效床存量是否过大？当前使用煤种是否远远偏离设计煤种和（或）校核煤种？流化的均匀性是什么样的？锅炉磨损是否比以前增大？锅炉回料是否流畅？确定流化风没有反串？锅炉空床阻力是
2、多少？密相区差压是多少？悬浮段差压是多少？Friday,August13,20214循环流化床锅炉改造机理：(1)循环流化床采用的定态设计理论；流化床锅炉受热面的设计以及换热系数、换热方式的设计是基于设计煤种和校核煤种来设计的；(2)当循环流化床锅炉的使用煤种偏离设计煤种或校核煤种时，由于换热不足而带不上负荷，锅炉效率下降，无效床存量增大，锅炉磨损量增大，特别是锅炉密相区及卫燃带上、下区域磨损加剧，还就有可能造成锅炉辅机出力降低的现象。(3)循环流化床锅炉流化态的平衡是一种动态平衡，循环流化床锅炉改造的目的就是通过改变布风板风帽的几何结构，使循环流化床锅炉在当前使用煤种
3、的情况下，达到新的动态平衡，同时降低无效床存量，优化床压降，即可以维持快速流化状态，保证传热性能要求，又降低过渡区物料浓度，减轻受热面磨损及风机电耗并获得最高燃烧效率。循环流化床锅炉改造机理Friday,August13,20215循环流化床锅炉改造机理（动态平衡）Friday,August13,20216循环流化床锅炉改造机理（床料调整对锅炉的影响）Friday,August13,20217减少无效床层量对换热系数影响7Friday,August13,2021循环流化床的流化态形成实际上是一种动态平衡，--当空床阻力偏低时，造成一次风量大，但动压低，流化效果差；--无
4、效床层量过大时，一次风机电耗高，炉膛磨损大；根据清华大学岳光溪教授的实验结果，对240t/h_CFB锅炉，料层高度一般控制在3-3.5Kpa为好，床压一般控制在6-6.5Kpa为好；降低床压，减少无效床层量对换热系数影响有限，试验结果如下：风室压力（Pa）相对辐射换热系数相对对流换热系数609011111001.021.02从实验结果来看，风室压力的变化，对相对辐射换热系数及相对对流换热系数影响不大。8循环流化床锅炉改造机理（风道阻力特性与风量的关系）Friday,August13,20219新风帽原来风帽循环流化床锅炉改造机理（风帽几何尺寸变化对比示意图）Friday
5、,August13,202110循环流化床锅炉流化态动态平衡重要参数控制点Friday,August13,202111（2）锅炉改造解决方案概述：薄床压技术：提高燃烧效率、减少一次风机电耗、降低无效床存量，减小磨损。定态设计理论；使用煤种偏离设计煤种时，通过改变布风板风帽的几何结构，使循环流化床锅炉在当前使用煤种的情况下，达到新的动态平衡。风帽改造：改变风帽的开孔率，增大一次风速，提高空床阻力，提高流化的均匀性。改变石灰石入炉口位置；二次风与石灰石入口分开，脱硫剂从给煤口进入，减少二次风阻力，提高二次风流量；返料量的调整和监控：旋风筒下部直管段上装一块压力表及压力变送器
6、，对返料风压进行监控；同时适当的调整返料风压力，防止返料风压过高，回料器反串。一、锅炉改造解决方案Friday,August13,202112微正压运行，-90pa提高到+50Pa运行，烟气在离开炉膛时灰粒子的扬析作用加强，一次风的夹带作用增强，炉内灰粒子浓度上升，对炉内水冷壁面的传热作用加强，炉内内循环倍率升高，提高了锅炉受热面的换热系数，提高了炉内的热利用率。同时，灰粒子在炉内的停留时间延长，燃尽度提高，燃烧效率上升，飞灰可燃物下降；炉压上升，引风机的电耗下降；二次风的流动阻力上升，二次风量稍有下降，二次风机电耗下降。烟气在炉内及尾部烟道的流动速度降低，受热面的磨损
7、下降。适当提高床温（900-920℃）：有助于提高燃烧效率。降低尾部烟道的烟气含氧量；燃尽度提高，燃烧效率上升；同时，过剩空气系数降低，烟气流速降低，烟气流速降低10%，对尾部烟道的磨损降低50%。一、锅炉改造解决方案（3）效果提高循环流化床锅炉的循环倍率；提高燃烧效率充分接触燃烧，提高热交换效率，降低灰渣含碳量流化的均匀性提高，同时降低了一次风机电耗减小二次风道阻力，提高二次风出力延长石灰石在炉膛内反应时间；脱硫效率越高一、锅炉改造解决方案二、炉内脱硫的解决方案（1）脱硫超标的原因燃料含硫量的提高：原设计煤种含硫量：0.39%，Ca/S
