略论明代对外贸易与银本位、货币财政制度

《略论明代对外贸易与银本位、货币财政制度》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、略论明代对外贸易与银本位、货币财政制度自明正德十二年（1517年）葡萄牙国王曼努埃尔一世遣使臣托梅·皮雷斯（TomePires）抵达广州以后，欧洲商人相继扬帆东来，欧洲、美洲与中国的直接贸易从无到有，逐渐发展到了可观的规模。中国对外贸易由于获得广阔的新市场而急剧扩张，其内容也在相当程度上发生了质的变化。在这个过程中，巨额海外白银流入中国，加快了中国自然经济转向货币经济的步伐，对中国银本位和货币财政制度的确立，产生了深远的影响。　　　　　　一、中国与欧美海路直接贸易的建立与发展　　明代中国与美洲间的贸易航线起点是福建月港（今龙海海澄）、厦门和广州等地，　以马尼

2、拉为中转口岸，　终点在墨西哥阿卡普尔科（Acapulco）；澳门则扮演了中欧贸易枢纽的角色。　　1565年（明嘉靖四十四年），西班牙海军将领米盖尔·洛佩斯·德·利雅实比（MiguelLopezdeLegaspi）率舰队自墨西哥出征菲律宾；1571年在马尼拉建立殖民首府；1585年设都护府，归新西班牙总督区（今墨西哥、中美洲、加勒比地区）遥领。当时菲律宾群岛社会经济发展水平较低，本地物产甚至难以维持殖民当局开支，利雅实比给新西班牙总督的报告就称殖民当局能从当地所得的"唯有肉桂而已"。（注：E.H.Blair&J.A.Robertson,ThePhili

3、ppine17Islands,1493-1898,Vol.3,pp299,Clifland,1903.转引自何芳川：《澳门与葡萄牙大商帆》第63页，北京大学出版社，1966年。）而中国所产手工业品价廉物美，在欧、美及南洋各国素负盛誉。菲律宾殖民当局欲获资本原始积累之利，唯有从事对华转口贸易一途，甚至日用消费品也不得不就近仰仗中国供给。在菲律宾立足甫定，西班牙人就于1575年从马尼拉派遣两名传教士和两名军官前往漳州，希望与中国缔结商约。为吸引华人来菲移垦经商，殖民当局也对华人商旅、华货采取了一些保护、奖励、优待措施。　　在此前后，明军御倭战争亦进入最后阶段。至

4、嘉靖四十五年　（1566年），自嘉靖二年（1523年）"争贡之役"（注：嘉靖二年（1523年）六月，日本左京兆大夫内艺兴遣倍宗设抵宁波；未几，右京兆大夫高贡遣僧瑞佐偕宁波人宋素卿亦至。由于宋素卿贿赂宁波市舶太监赖恩，宴会时得以坐在宗设上座，其货船虽然后至，但先于宗设货船受检。宗设怒杀瑞佐，焚其船只，追宋素卿至绍兴城下，沿途劫掠而去，明备倭都指挥刘锦、千户张镗战死，浙中大震，史称"争贡之役"。事后，给事中夏言奏倭祸起于市舶，乃裁闽、浙两市舶司，惟存广东一处。）以来荼毒中国沿海多年的"倭患"平息，为隆庆元年（1567年）福建巡抚涂泽民上疏开放海禁，准贩东、西二洋

5、，明廷重开中断四十余年的海外贸易创造了良好的环境和前提。17　　1565年，"圣巴勃罗号"从菲律宾返航美洲，从而开辟了墨西哥与菲律宾之间的往返航线。1574年（万历二年），两艘马尼拉大商帆满载中国丝绸、棉布、瓷器等货物驶向墨西哥阿卡普尔科，标志着著名的马尼拉大商帆贸易正式投入运营。（注：马尼拉大商帆又有"中国之船"之称，因为它装载的货物主要是中国货，船只中有许多中国水手，而且建造者也主要是旅居菲律宾的中国技术人员和工人。）马尼拉--阿卡普尔科贸易线活跃于1574年至1815年，历时240年之久。　受马尼拉贸易厚利吸引，福建漳、泉二州商人纷至沓来。隆庆五年（1

6、571年）马尼拉殖民首府建立之初，华人仅有150多名。万历十年（1582年），龙其虑总督在马尼拉市区东北部巴石河畔开设了专门的华人社区--八连（Parian）。1589年8月9日，菲利普二世训令菲律宾总督，准许对中、葡、日等国商人输入的粮食、军需品、军需品制造原料等物资予以免税待遇，进一步刺激了中菲贸易的发展。到16世纪90年代，马尼拉华人数目已达二万余人，而包括军队在内的西班牙人仅有2000名。（注：菲律乔治：《西班牙与漳州之初期通商》，见中共龙溪地委宣传部、福建历史学会厦门分会编印《月港研究论文集》，p.281-282，1983年。）关于对华贸易的重要性

7、，1595-1603年间任菲律宾最高法院院长、代理总督的安东尼奥·德·莫伽（AntoniodeMorga）感叹道："倘若没有中菲贸易，菲律宾群岛便无法维持。"（注：全汉升：《中国经济史论丛》，第一册，第425页，新亚研究所。）依靠对华转口贸易，马尼拉成为亚洲最大贸易中心之一。17　　此外，1580年，西、葡两国合并，根据合并时订立的《八项和平条款》，原葡萄牙各属地（包括澳门）可以自由地同西班牙各属地（包括马尼拉）贸易，西班牙各属地则不拥有对等权利。两艘澳门商船于当年抵达马尼拉，澳门--马尼拉航线投入运营。澳门至马尼拉的葡船装载的货物以中国货为主，其次是日本、

8、印度产品；返程时装运的绝大多数是白银。1610年，横