京沪路基工程施工方案、方法及措施

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1、1.1.1.路基工程施工方案、施工方法、施工工艺本标段区间和站场路基总长87.235正线公里。路基部分地段位于湿陷性黄土或松软土上，不能满足工后沉降要求，分别采用搅拌桩、CFG桩、钻孔灌注桩、土工格栅和碎石垫层等方法进行加固处理，桩上部路堤设碎石垫层夹铺二层土工格栅，路堑设灰土垫层加铺二布一膜，形成复合地基。路堤边坡外缘每0.5m（25cm厚度填两层）铺设一层2.5m宽的双向土工格栅，路基边坡采用土工网垫或拱形骨架护坡并绿化进行防护。排水设计为浆砌水沟，路基配套工程有砼电缆槽、综合接地线、接触网立柱基础和声屏障基础。路基附属圬工共67772m3，三维立体网16081m

2、2,绿化56714m2。具体工程数量见下表:项目子项单位数量挖方土方立方米24590填方土方立方米296.6万A、B类土立方米52227级配碎石立方米26330路基加固防护工程圬工立方米67772三维立体网平方米16081土工格栅平方米15675喷播植草平方米56714地基加固处理工程搅拌桩米75000CFG桩米1750416钻孔灌注桩米19200土工格栅平方米465182碎石垫层立方米969131.1.1.1.路基工程施工方案与方法施工准备结束后，四个路基队同时开始施工，天津西站的改造施工在南仓站、大毕庄、西营门的施工完成达到运营条件后，再开始进行。路堤地段施工前用

3、推土机和平地机进行清表，然后进行地基处理。不同类型地基处理施工同时进行，并配备足够数量的施工机械投入施工。地基处理完成一段后按照土方调配方案进行路堤填筑施工，基床底层填筑A、B组填料或改良土。基床表层采用级配碎石，改良土和级配碎石在拌和站拌和，自卸车运至现场，摊铺机摊铺。路基填筑采用机械化施工，按照三阶段、四区段、八流程进行。（三阶段为施工准备阶段、施工阶段、整修验收阶段；四区段为填筑区段、平整区段、碾压区段、检测区段；八流程为施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证和路基整修）土质路堑施工以机械为主，在较平缓横坡上的单边路堑采用横向台阶开

4、挖，双向边坡的深路堑采用纵向分层开挖。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。调运采用铲运机或大马力推土机、挖掘机（或装载机）配合自卸汽车运输。为保证路基的质量要求，各作业面投入先进的YZ20重型振动压路机，检测设备配置进口的动态变形模量测试仪（Evd），提高检测效率。在地基处理及路基填筑结束后按照要求埋设观测测试元器件；在路基填筑时分阶段同步进行综合接地线埋设、预埋管线施工；接触网立柱基础、声屏障基础待基床表层施工一段后采用旋挖钻机法施工基础，随后用开槽机开槽人工安装事先预制的电缆槽，以保证路基整体质量。1.1.1.2.特殊地基处理1.1.1.2.1.CFG桩（水泥粉煤

5、灰碎石桩）处理地基(1)施工方案CFG桩施工前先做试桩进行工艺性试验。采用钻机成孔施工、管内泵压砼成桩法施工，桩体混合料在拌和站集中机械拌制。碎石、石屑、粉煤灰、普硅水泥配比经室内试验并通过现场试桩确定，各桩施工根据地质情况及设计可采用隔桩跳打或连续施工。桩完成经检验合格后，铺设60cm碎石垫层夹二层双向格栅，以调整CFG桩和桩间土共同作用。(2)工艺性试桩选择合适场地作为试验区，进行桩试验，桩长13m，间距1.2m。试桩时，根据室内选定的2种或3种满足要求的配比，按照工艺流程、施工规范要求，拟定相关工艺参数，编号逐一进行。详细记录每根试桩的成桩时间、分层投料高度、混

6、合料坍落度、沉管记录等。试桩完成后，根据检验规程检验其质量，对比分析质量效果，结合施工记录确定有关施工技术参数，指导CFG桩施工。(3)施工方法采用长螺旋钻孔，管内泵压混合料灌注成桩的施工工艺进行施工。施工钻至设计深度后，准确掌握提拔钻杆时间，砼泵送量需与拔仓速度相配合，边灌注边提钻，保持连续灌注，均匀提升，做到钻头始终埋入砼内1m左右。施工中混合料采用强制式搅拌机，以保证混合料的顺利输送。同时做好混合料抽样试块工作，每台机械一天做一组（3块）试块。冬季施工时差，混合料入孔温度不得低于5℃，对桩头和桩间土采用棉被等措施进行保温。(4)CFG桩施工工艺流程见后附工艺流程

7、图。测量放样碎石等备料成桩钻机成孔钻机定位钻杆内灌注砼提升钻杆灌注孔底砼边泵送边提长钻杆钻机移位拌制混合料说明：1.施工前清除30cm表层后冲击碾压密实。2.先在路外进行试桩，总结适合本地质的工艺参数，经报告业主及监理工程师批准后方可开始施工。3.混合材料采用“厂拌法”集中拌制,自卸汽车运到现场，随拌随用。4.桩顶铺设碎石垫层夹铺二层土工格栅。CFG桩施工工艺流程图(5)质量检验CFG桩施工质量采用无损桩测进行检验，加固效果检测采用荷载试验，与桩身强度满足试验荷载条件，并在施工后28天进行。试验数量为总桩数的0.5%—1%，且每个单体工程的试验数量不