二灰碎石施工指导意见

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1、**市农村公路工程项目  二灰碎石施工指导意见   *****工程监理有限公司二○○四年五月九日二灰碎石基层施工指导意见一、编制依据路面基层是直接位于面层下的主要承重层，是影响路面使用性能和寿命的关键因素，因此必须确保工程施工质量。1、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93）；2、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）；3、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）；4、省高指、市指挥部下发的各种文件、施工图设计、地方规划部门相关文件等。二、施工准备（一）、施工前准备工作1、施工场地准备二灰碎石采用中心站集中拌和法施工，首先要选择好

2、场地，主要考虑如下方面的因素：交通是否方便，用水、用电、车辆出行是否困难等。临时用地征用后，便着手拌和场的平面布置，主要考虑：粒料拌和机设置、进出口道路、储料场、配电房、办公室、宿舍区、试验室等等，在此基础上，进行场地平整硬化。2、储料每个二灰碎石拌和场计划储料12000－15000方，要求是必须经试验合格的材料方可进场，否则，清理出场。3、粒料拌和机的安装、调试。粒料拌和机的安装、试生产是二灰碎石施工前的最关健的环节。4、相关路面施工机械进场、检修。5、全线导线点、水准点联测。6、底基层全面的检查与验收，主要表现在以下几个方面：（1）外形检查，如高程、中线偏位

3、、宽度、横坡度、平整度等。（2）底基层压实度检查、修补与验收。（3）底基层沉降观测（查相关资料）。（二）原材料控制1、石灰（1）选择信誉较好的石灰厂家并且质量符合标准的石灰料源，石灰质量必须达到GB1594-79（详见《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93表3.2.2）规定的II级以上石灰的要求，有效CaO+MgO的含量，对于钙质生石灰应不小于干重的80%，钙质消石灰应不小于干重的60%，以更好地保证二灰碎石基层强度。（2）每批生石灰在进入拌和场前，项目经理部都要严格抽检质量，先要认真目测，严防过火石灰、欠火石灰或消石灰混杂其中，再按规定频率（船运每2

4、00t一个样品，汽运每5辆车为一个样品）在合理位置取代表性样品试验，自检合格后可以暂时进场，同时，项目经理部填写A-5《建筑材料报验单》与D-4《石灰有效氧化钙氧化镁含量试验记录表》（以上一式两份），并于进料当日向监理部申请报验。监理部三日之内在料堆取样进行复检试验并由监理工程师对A-5与D-4表进行签认，每批石灰均必须取样试验，频率不小于自检频率的50%，自检申报资料A-5与D-4表连同监理复检试验记录表一份退项目经理部备查，另一份由监理部留存。监理部应定期（至少每月三次）与不定期（连续阴雨天气后）对各标段石灰质量进行集中检查，每次须将检查结果与处理意见及时报

5、指挥部。指挥部随时对各标段进行个别抽查，视情况不定期组织进行集中检查。经指挥部或监部检查确认为不合格的石灰严禁使用，必须由项目经理部无条件清除出场，项目经理部责成有关责任人书面分析原因及说明清场经过指挥部。（3）石灰在拌和场集中堆放，堆放要整齐合理，不同时间进场的石灰必须分开堆放，以利消解，质量检查与拌和取用。生石灰在使用前7-10天进行消解，消解一定要充分、均匀，杜绝因消解不透或使用过火石灰引起二灰碎石基层表面爆裂开花现象，使用时人工仔细剔出其中的石块与欠火石灰，必须全部20mm筛后才能进入贮料斗。（4）石灰的存放时间要尽量短，每批进场石灰不宜过多，满足施工需

6、要与消解时间即可。石灰在场内预计存放时间较长时，应堆放成高堆且必要的妥善覆盖封存，免遭日晒雨淋，以保证使用时质量符合要求。对于因为连续阴雨天气等原因导致存放时间较长的石灰，使用前项目经理部应重新取样测定其有效CaO+MgO含量，自检合格报验，经监理部复检合格后方可使用。（5）拌和场监理工程师应及时了解石灰进料等情况，防止项目经理部不报验或少报验。2、粉煤灰（1）确定粉煤灰料源前应取样进行质量试验，其中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不应超过20%，比表面积宜大于2500cm2/g。（2）湿粉煤灰的含水量不宜超过35%，干粉煤灰应加水堆

7、放，防止飞扬造成环境污染。（3）使用时，应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛，同时仔细消除土块与草根等有害杂质。3、集料（1）集料的最大粒径不应超过30mm，其颗粒组成应符合下表规定的级配范围，小于0.075mm的颗粒含量宜接近0。方孔筛尺寸（mm）31.5199.54.752.361.180.60.075通过的重量百分率（%）10081~9852~7030~5018~3810~276~200~7（2）集料压碎值不大于30%，针片状颗粒含量、含泥量等质量指标符合规范要求，项目经理部每批均应自检报验，监理复检频率为50%。禁止使用风化的集料。（3）不同规格的集料应分别堆放

8、，严禁混堆，根据情况可在