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时间:2018-07-21
《新长线k126+650平改立施工组织设计(评审)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、新长线K126+650(楚涟路道口)新建4-9m铁路立交桥工程施工组织设计第一章工程概述第一节、编制依据和编制原则一、编制依据1、由中铁上海设计院集团有限公司提供的《新长线K126+650新建4孔(9+9+9+9)m立交桥工程》施工图及施工图会审会议纪要精神。2、现场踏勘、调查所获得的资料。3、相关铁路规范、验收标准《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002《铁路桥涵工程质量验收标准》TB10415-2003《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003《市政道
2、路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)《给水排水构筑物施工及验收规范》(GBJ141-90)《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)4、相关铁路营业线施工安全管理规定上海铁路局《局长一号令》上海铁路局安全红线规定《铁路营业线施工安全管理办法》铁道部铁办【2008】190号文《关于公布〈铁路营业线施工安全管理补充办法〉的通知》(铁运〔2010〕51号)《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》上铁运发【2008】
3、316号上海铁路局《关于进一步加强临近营业线施工机械安全管理的通知》(上铁建工函[2009]260号)上海铁路局《关于铁路下穿立交施工质量要求的通知》(上铁工路桥函[2009]213号)上海铁路局《临近营业线施工安全管理办法》(上铁运发[2009]451号)上海铁路局《关于进一步加强施安全管理的通知》(上铁运函[2009]260号)《关于对〈上海铁路局营业线施工安全管理实施细则〉有关内容进行修订的通知》(上铁运函〔2009〕603号)《关于公布〈上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则〉的通知》(上铁运发〔2010〕161号)《上海铁路
4、局营业线工务设备施工作业安全管理办法》(上铁工发[2010]209号)《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》上铁师发〔2010〕438号71上海铁路局新长工务段新长线K126+650(楚涟路道口)新建4-9m铁路立交桥工程施工组织设计《关于公布〈上海铁路局施工流程网络图管理办法〉的通知》(上铁运发〔2010〕299号)《关于重新公布〈上海铁路局铁路桥涵立交顶进施工线路限速运行管理规定〉的通知》上铁运函〔2011〕104号《关于公布〈上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法〉的通知》上铁工发〔2010〕117号《关于工务系统实
5、行“双调度命令”制度的通知》(上铁工综[2010]326号)《上海铁路局建设工程施工安全红线管理暂行办法》(上铁建函[2008]600号)《关于转发铁道部关于进一步加强施工安全管理工作的通知》(上铁运函〔2011〕473号)二、编制原则1、安全第一、预防为主、综合治理。2、坚持做到运输、施工兼顾,确保铁路行车安全和施工安全。3、严格执行铁路部、路局的“三点共识、三个重中之重”的思想。4、严格执行现行有关技术规范、铁路营业线施工安全管理规定。5、实事求是,施工方案力求经济、适用、可行。6、推行全面质量管理,执行贯标质量管理标准和程序。7、
6、采用项目法组织施工,推行标准化管理工程,做到安全、优质、文明、高效。8、推行全面质量管理,执行ISO9001质量管理标准和程序。第二节、工程简介一、工程概况梁红玉路位于淮安市楚州主城区以北,南接承恩大道与经九路交叉口,向北下穿新长铁路后接至规划广州路与鸿海路南延交叉口,路线全长约1.2km,规划红线宽42m,布置双向四车道。楚涟路道口(新长线k126+618)处为工务看守道口,道口铺面宽11m,钢筋混凝土道口板铺面。梁红玉路呈南北走向,与新长铁路交叉处铁路里程为新长线K126+650,箱身段位于直线道路上,道路中心线与新长铁路法线夹角为
7、17.334°,箱身结构按斜交设置,为满足箱身上布置铁路的要求,箱身长度为9m(正交尺寸)。为提高顶进施工的安全性,每孔箱身外侧各带一段长度为5m(正交尺寸)的开口箱。主体框架桥结构及道路横断面:梁红玉路下穿新长铁路采用4孔:(9+9+9+9)m分离式钢筋混凝土框架结构。箱顶位于新长铁路轨底下0.848m。机动车道箱身(中孔箱身,下同)净宽9m(正交尺寸),通行一个方向的机动车,非机动车道箱身(边孔箱身,下同)净宽9m(正交尺寸),通行一个方向的非机动车和行人。箱身采用C35混凝土,抗渗等级P8。中孔箱身结构和边孔箱身结构净高为6.3m
8、。箱身与箱身之间设0.1m沉降缝,采用C15混凝土填充。根据设施带宽度及规划,道路标准横断面:4m(人行道)+5m(非机动车道)+4.5m(侧分带)+15m(机动车道)+4.5m(侧分带)+5m(非机动车道
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