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时间:2018-07-21
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1、从中外交通比较中认识北京交通问题的症结和解决之路——在现有基础设施上,完全有可能比较好地解决北京的交通问题城市交通问题几乎是世界上所有大城市市长所面临的共同的难题。但各个城市由于各自的地理、历史、人文、经济、科技、管理及其体制乃至观念等有所差异,因而共同的难题却各自有着不同的难点。比较、认识这种差异,不仅能找出造成北京城市交通问题的一些症结,而且不难发现,即使在现有的基础设施上,完全有可能比较好地解决北京城市的交通问题。 一、从认识观念、规划管理、科学决策等几个大的方面来比较从中外交通比较中认识北京交通问题的症结和解决之路——在现有基础设施上,完全有可能比较
2、好地解决北京的交通问题城市交通问题几乎是世界上所有大城市市长所面临的共同的难题。但各个城市由于各自的地理、历史、人文、经济、科技、管理及其体制乃至观念等有所差异,因而共同的难题却各自有着不同的难点。比较、认识这种差异,不仅能找出造成北京城市交通问题的一些症结,而且不难发现,即使在现有的基础设施上,完全有可能比较好地解决北京城市的交通问题。 一、从认识观念、规划管理、科学决策等几个大的方面来比较从中外交通比较中认识北京交通问题的症结和解决之路——在现有基础设施上,完全有可能比较好地解决北京的交通问题城市交通问题几乎是世界上所有大城市市长所面临的共同的难题。但各
3、个城市由于各自的地理、历史、人文、经济、科技、管理及其体制乃至观念等有所差异,因而共同的难题却各自有着不同的难点。比较、认识这种差异,不仅能找出造成北京城市交通问题的一些症结,而且不难发现,即使在现有的基础设施上,完全有可能比较好地解决北京城市的交通问题。 一、从认识观念、规划管理、科学决策等几个大的方面来比较从中外交通比较中认识北京交通问题的症结和解决之路——在现有基础设施上,完全有可能比较好地解决北京的交通问题城市交通问题几乎是世界上所有大城市市长所面临的共同的难题。但各个城市由于各自的地理、历史、人文、经济、科技、管理及其体制乃至观念等有所差异,因而共
4、同的难题却各自有着不同的难点。比较、认识这种差异,不仅能找出造成北京城市交通问题的一些症结,而且不难发现,即使在现有的基础设施上,完全有可能比较好地解决北京城市的交通问题。 一、从认识观念、规划管理、科学决策等几个大的方面来比较从中外交通比较中认识北京交通问题的症结和解决之路——在现有基础设施上,完全有可能比较好地解决北京的交通问题城市交通问题几乎是世界上所有大城市市长所面临的共同的难题。但各个城市由于各自的地理、历史、人文、经济、科技、管理及其体制乃至观念等有所差异,因而共同的难题却各自有着不同的难点。比较、认识这种差异,不仅能找出造成北京城市交通问题的一
5、些症结,而且不难发现,即使在现有的基础设施上,完全有可能比较好地解决北京城市的交通问题。 一、从认识观念、规划管理、科学决策等几个大的方面来比较从中外交通比较中认识北京交通问题的症结和解决之路——在现有基础设施上,完全有可能比较好地解决北京的交通问题城市交通问题几乎是世界上所有大城市市长所面临的共同的难题。但各个城市由于各自的地理、历史、人文、经济、科技、管理及其体制乃至观念等有所差异,因而共同的难题却各自有着不同的难点。比较、认识这种差异,不仅能找出造成北京城市交通问题的一些症结,而且不难发现,即使在现有的基础设施上,完全有可能比较好地解决北京城市的交通问
6、题。 一、从认识观念、规划管理、科学决策等几个大的方面来比较 在国外,城市的规划、市政建设、治安、税收、社区建设及其管理,是市政府的主要职责,城市交通的管理也是市长的一项重要工作自不待言,很多外国大城市的市长甚至亲自抓。而我们的市长,不仅要管上述问题,更主要的精力还要放在抓经济工作方面。另一方面,我们对解决交通问题的认识还停留在仅仅是花钱的观念上。但问题并非如此简单。交通拥堵的社会成本到底有多大?外商外资因交通问题迁移或放弃投资的已不乏其例。另外,有关调查显示,多数北京人上班需花费1小时以上的时间。这种损失是多少呢?再看一组数字:据钱七虎院士介绍,目前北京
7、每年有10万次交通事故,直接经济损失达到1亿多元人民币。经济学家茅于轼算了一笔账,北京一年堵车大概造成60亿元损失,平均一个北京人每天损失1.1元钱,一年损失400元。还有资料说,全国一年因交通拥堵造成的损失是1700亿人民币。那么,良好的城市基础设施和交通环境,将为北京带来多少效益和收益呢? 北京的城市规划起源于国际上六七十年代的规划思想,规划设想是把北京建设成为各种功能高度集中的一个大都市,因而城市的建设主要集中在在旧的基础上进行改建、扩建、新建,人们的就业、工作、教育、学习、消费、娱乐、就医等功能相对集中在主城区,这就使人们所有的出行目的地几乎都集中在
8、这狭小的几十平方公里内,因而导致城市的
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