我国suv的发展历程、市场特征与竞争策略

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1、我国SUV的发展历程、市场特征与竞争策略【内容提要】SUV作为一种运动型越野车，曾在90年代早中期有过辉煌的商业历史。随着中国乘用车市场的逐步发展以及各种环境因素的影响，SUV在90年代中期以后开始逐年下滑，至99年已经跌至底谷。近年来SUV市场形势又开始企稳回升，2004年是中国SUV继2003年出现放量增长后的又一个高速增长年。在这样的背景下，SUV的市场表现更加引人关注。为深入剖析我国SUV市场的竞争环境与发展现状，本文在结合历史数据的基础上对我国SUV的发展历程进行了阐述；总结了近几年来我国SUV的市场表现与竞争特点；提出了SUV生产企业应对市场竞争的相应策略与发展对策。【关

2、键词】SUV发展历程市场特征竞争策略【Abstract】Asasportcross-countryautomobile,SUVeverhassplendidbusinesshistory.WiththedevelopmentofChinesesalooncar,andbecausetheinfluentialofallkindsoffactors,theSUV’ssalesvolumedeclinedallalongafter1995.Butintherecentyears,ChineseSUV’ssalesvolumebegantogouprapidly.Theincreasing

3、speedin2003and2004hasgreatlyexceededthatofanyoneyearbefore2002.Consideringthisbackground,themarketcharacteristicofSUVhasattractedmoreandmoreattentions.Forthesakeofin-depthanalyzingthemarketcompetitiveconditionandthedevelopmentstatusofSUV,thepaperhasdemonstratedthedevelopmentcourseofSUVaccording

4、tothehistoricdata,thensummarizedtheSUVmarketbehaveandcompetitivecharacteristic,finally,itputforwardsomecorrespondingmarketingstrategiesfortheSUVmanufacturersinChina.【Keywords】SUV,developmentstage,marketcharacteristic,competitivestrategy10一、SUV在国内的发展历程近年来，随着我国经济的快速发展以及消费水平的逐步提高，轿车在不断走进城市家庭的同时，SU

5、V作为一种运动型越野车的概念也在渐渐深入人心。目前SUV正以其强大的越野性能以及多功能的组合成为部分高收入、热爱运动休闲的个体户、私营企业主与自由职业者等社会群体的喜爱。2003年国内SUV销量在近10年来首次突破15万辆，较2002年增长36%，2004年则达到165007辆，同比增幅18.4%。据有关机构预测，2005年国内SUV将以15%的速度继续递增，市场销售总量有望超过18万辆，如果按照这样的速度发展下去，乐观的估计认为未来SUV大量挤占国内轿车市场份额的趋势将会日益明显。这里就衍生出一个问题，SUV在经历了多年持续低弥的发展之后，为什么近年却出现强劲增长？我们可以从SUV

6、在国内的发展历程窥见一斑。巅峰时代衰退阶段复苏阶段发展阶段图1SUV在我国的四个发展阶段（数据来源：中国汽车工业协会。注：2005年为预测数据）如图1所示，根据SUV近10年的销量走势，我们将SUV的发展轨迹大致分为四个阶段：巅峰时代（95年以前）：越野车在中国起步很早，在相当长的时期内主导着国内的汽车市场，9010年之后，轿车走上了快速增长之路，其增长速度很快超过了SUV，但SUV在95年以前也一直保持着平稳的增长势头，95年销售超过了13万辆，这是2002年以前SUV在国内年销量的最高历史记录。从这个时期的发展特点来看，总体上市场竞争并不激烈，SUV生产厂商较少，进口SUV也相对

7、较少，北京吉普处于初级垄断地位。SUV的用户中“单位用户”占有很大比重，特别是县、乡等农村基层单位以及各级司法机关、军队等对于公务乘用车的需求偏重于SUV，因此SUV曾一度成为公务乘用车市场的主导。衰退阶段（95年—99年）：95年以后的连续几年，随着国内道路交通建设的迅速发展，SUV越野性能的优势在逐渐弱化；与此同时，国内轿车市场持续快速增长，皮卡、多功能车（MPV、SRV等）在这一时期都得到了一定程度的发展，鉴于车型之间的相互替代性，这对SUV的总体市