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时间:2018-07-21
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1、华勤集团跨国合作战略第三章华勤集团跨国合作的必要性及合作战略目标3.1轮胎产业的现状及发展趋势3.1.1我国轮胎产业的发展现状近年来我国轮胎行业发展迅速,产销两旺、出口增长、产品结构继续优化,但仍面临原材料涨价、跨国公司占居高端市场以及贸易壁垒等带来的不利影响。下面我们将从我国轮胎产业近几年发展状况和面临的主要问题两个方面来总结一下我国轮胎产业的发展现状。(1)我国轮胎产业的发展现状我国轮胎产业近几年的发展状况主要体现在以下几点:1)生产规模不断扩大近几年来我国的轮胎产业经历了体制改革和市场重组,轮胎工业经济规模不断
2、扩大,大企业、大集团的生产规模和市场份额越来越大。2)成本优势促进出口2008年的全球轮胎75强排行榜显示,75强轮胎总销售额比2007年增长12.79%,达到约1270亿美元,其中普利司通、米其林、固特异三巨头占48.9%。中国轮胎企业进步明显,共有17家企业(包括中国台湾省)进入75强,其中中国大陆12家。尽管与2007年相比只增加了1家,但12家企业的总销售收入达到75.037亿美元,比2007年增长30.66%。目前中国轮胎企业销售额占全球轮胎市场销售额的8.65%,轮胎的外销量占整个行业产量的60%以上。3
3、)产品结构继续优化,子午胎比例逐步上升统计显示,2006年我国轮胎子午化率达到67.1%,比2005年提高5.4个百分点。轮胎出口交货量达到8155万条,同比增长16.4%;其中子午轮胎出口交货量6292.5万套,占出口总量的77.16%:全钢子午轮胎出口量1218.3万套,出口交货值为321.6亿元,同比增长29.32%。由此显现轮胎产品结构调整的效应。由于产品结构的优化,也加强了企业的抗风险能力,在原材料价格仍然居高的情况下,目前行业没有出现大面积亏损现象。目前,我国子午胎行业正处于腾飞阶段,内外资企业都在增资扩
4、产,这个过程预计还将延续2~3年的时间。2007----2008年我国子午轮胎保持较快的增长速度,在此期间,与子午胎相关的行业如橡胶机械、橡胶助剂、骨架材料等,都展现出发展的潜力。2008年以后,子午轮胎进入平稳发展阶段。4)技术水平不断提高近年来,随着子午线轮胎产量的增大和使用要求的提高,子午线轮胎的技术水平有了显著地提高,斜交轮胎的生产技术也有很大的改进。目前,我国已经能够生产子午轮胎和斜交轮胎两大结构的载重胎、轻载胎、轿车胎、工程胎和农业胎等五大系列2000多个规格品种。无论是数量、质量还是规格,都能满足汽车工
5、业和交通运输的要求。(2)我国轮胎产业面临的主要问题尽管我国轮胎产业近年来有了很大的发展,但依然存在产能迅速扩大、行业竞争无序、过剩问题严重及原料价格节节攀升等诸多困难,而我国轮胎出口面临的最大阻碍恐怕是严格的非关税壁垒以及反倾销问题。1)跨国公司雄居高端市场随着国内轮胎市场逐步放开,大型跨国公司已经通过收购国内企业等方式大举进入国内市场。目前,在我国轮胎市场上,国有和国有控股企业只有十多家,外资和外资控股企业已有包括法国米其林、日本普利司通、美国固特异等行业三巨头在内的20多家企业。目前排名前10位的国际品牌轮胎厂
6、家产量占国内轮胎总产量的近一半,跨国公司在轿车胎市场中占据了绝对主导地位。在国内,米其林、普利司通、固特异等跨国公司纷纷加大在我国轮胎行业的投资,凭借其品牌、技术和资金等方面的优势,通过直接投资建厂、收购、控股等方式进入我国轮胎行业,迅速占据了我国利润率较高的轿车、轻卡子午胎市场以及高档子午胎等高端轮胎消费市场,仅米其林所占有的市场份额就达到20%,而我国大量轮胎企业只能进入货车、农用车等利润率较低的中低端轮胎消费市场,在国内竞争中处于明显劣势。目前中国的轮胎生产企业约有300家左右,但其中大部分为年产量在50万条以
7、下的小厂(约占70%)。而50家大型轮胎生产企业的产量则占到中国轮胎总产量的70%。外资企业主要有米其林、普利司通、固特异、韩泰、锦湖、横滨、库珀、住友、佳通等,主要产品为半钢子午轮胎与全钢子午轮胎,其产量占据中国子午轮胎的90%以上;中国内资企业主要有上海轮胎、三角集团、山东成山、山东玲珑、双星等,主要产品为斜交轮胎,但是规模一般不是很大,生产设备相对比较落后。目前我国轿车轮胎生产企业可以分为三大方阵,这些企业在其余轮胎方面往往也有一定的份量。2)国内众多轮胎企业没有形成规模效益目前,我国轮胎生产企业平均生产能力仅
8、为40万条/年,生产能力在100万条/年的大企业仅有15家,超过300万条/年的有3家。而国际轮胎工业已朝着大型、特大型的方向发展,美国有46家生产企业,平均生产能力440万条/年;日本有25家生产企业,平均生产能力450万条/年:德国有15家生产企业,平均生产能力310万条/年。据统计,国内60家定点轮胎企业的产量还不足国外一家大公司的产量。
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