现场仪表故障分析实例

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1、1故障现象：硫磺装置汽提塔液面测量仪表为浮筒液位计，相同高度安装有一台玻璃板液位计。现工艺人员反映，DCS显示液位处于100%，而工艺人员去现场检查玻璃板指示60%。浮筒液位计的现场显示也为100%。试分析其原因？原因分析：经工艺人员现场检查，玻璃板指示正常。仪表工将放空阀打开排污，发现有污物阻塞现象。判断原因是筒内的污物将浮筒卡在了100%处，造成了浮筒指示有偏差、不变化。故障处理：仪表工将污物清理干净，重新投用浮筒，指示正常2故障现象：某装置锅炉在开工时，仪表（差压变送器）指示总是比玻璃板高，请分析其原因。(注：玻璃

2、板液位计与差压测量引压口等高)答案：分析与判断：采用差压变送器测量密闭容器液位时，导压管内充满冷凝液，用100%负迁移将负压管内多于正压管内的液柱迁掉，使差压变送器的正负压力差△P=ρgh，h为液面高度，ρ为水的密度，g为重力加速度。差压变送器的量程就是Hρg，H为汽包上下取压阀门之间的距离。调校时，水的密度取锅炉正常生产时状态的值，ρ=0.76g/cm3锅炉刚开车时，温度、压力没有达到设计值，此时水的密度ρ=0.98g/cm3，虽然h不变，但是ρgh值增大了，所以输出增加。玻璃板液位计只和h有关，所以它指示正常，但是差

3、压变送器的指示却大于玻璃板的指示。处理方法：这种情况是暂时的，过一段时间锅炉运行正常时，两表的指示就能一致，不必加以处理，但是要和工艺人员解释清楚。要防止一点，由于仪表工解释不清这个现象产生的原因，而工艺人员又要坚持两表指示一致，这时仪表工将变送器的零位下调至两表指示一样，待锅炉运行一段时间后，若不将变送器的零点调回来，差压变送器的指示将偏低3某装置用差压变送器配合孔板测量高压蒸汽流量。可是仪表在投用后，好长时间无指示。过了一段时间，仪表指示慢慢上升，直至正常。请问是什么原因？公布答案：由于测量蒸汽系统的差压变送器再投用

4、时需要将正负压室的冷凝液充满，可是仪表工忽略了这一点，直接将仪表投用了，造成两侧的液注不平衡，仪表无指示。待冷凝水自动充满导压管时，仪表只是就恢复正常了。4有一台锅炉上水控制阀（双作用气缸阀），工艺人员反映操作室给信号控制阀不动作，仪表工去现场测量有4~20mA的信号送过来，检查定位器输出也正常，但是控制阀还是不动作，试分析其原因？答案：操作工将控制阀切换至旁路控制，仪表工去现场后用万用表测量来自DCS的信号，4~20mA均正常，检查定位器的输出（将挡板靠近喷嘴或远离喷嘴），能输出最大或最小也正常，但是控制阀一点也不动，

5、检查汽缸中的活塞O型圈，也无漏气的迹象，此时将执行机构与阀体脱开，用扳手转动阀杆发现，阀芯动作自如，无卡、涩的现象，此时需要将缸体打开来检查，打开后，发现与中轴相连接的齿轮以破碎，成碎渣状，也就是当气缸中的活塞动作时，无法带动与之相连的齿轮转动（因为破碎、没有齿轮了）也就无法使齿轮带动中轴继而带动阀芯产生动作。事后分析齿轮破碎的原因为，产品质量不过关，齿轮不能用铸铝、铸钢的材质，否则长时间使用后，就会磨损、破碎。5某装置一调节阀用于压差较大的场合，作为停车保护用（见下图）。仪表工用普通的校验方法将阀调校合格后安装。开车后

6、，联锁动作使三通电磁阀动作，调节阀膜头压力放空为零时，该控制阀仍然没有关死，导致透平转速降不下来。试分析，控制阀没有关死的原因？以及处理方法？下载(12.34KB)2009-10-1723:59公布答案：故障分析：由于在校验控制阀时未考虑阀前后的压差对阀芯作用力的影响，所以在投入运行后，虽然联锁动作、电磁阀放空、膜头的压力为零，但是由于调节阀前后压差△P作用于阀芯上的力，使调节阀关不死。故障处理：对控制阀重新校验。校阀时，应将阀门在使用时前后的压差△P考虑进去。提高执行机构的输出力即可。6工艺过程  某石化企业重油总管压

7、力测量报警连锁PAS－723，其自控原理图如图所示。故障现象锅炉燃料油－重油总管压力下降，但备用泵P723B不能自动启动，导致重油压力继续下降，直到锅炉联锁动作切断重油而停车，造成故障。下载(16.33KB)2009-10-2600:43分析与判断：  正常情况下，当重油总管压力下降到某一值时，备用油泵P723B应自动启动，使重油保持一定流量和压力。现在P723B没有启动，（经DCS工程师检查逻辑、继电器均无问题）。说明备用泵没有收到压力下降的信号，（经仪表工检查变送器本身无故障）也就是说是由于PAS－723压力变送器没

8、有感受到总管压力力的变化。检查到该故障是由导压管内隔离液被放掉、重油进入导压管以及变送器的弹簧管内而引起的。由于采用隔离液测量总管压力，导压管和仪表没有采用伴热保温，重油凝固点比较低，因此在导压管和弹簧管内冻结，不能感应和传递总管压力的变化。同时，由于重油固化而体积膨胀，传感元件受力使指示偏高，亦一直保持这个值。当总