梅赛德斯-奔驰卡车发展历史

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1、一、梅赛德斯—奔驰缘起之路　　现在为大家所熟知的奔驰汽车并非由奔驰先生一人创办的，而是由两大汽车巨人—戈特利布·戴姆勒(GottliebDaimler)和卡尔·奔驰（CarlBenz）合作创建的。1926年戴姆勒公司和奔驰公司合并成为“戴姆勒-奔驰股份公司（Daimler-BenzAG）”。此时戴姆勒早已去逝，而奔驰也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠虽然在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面，成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，将两位伟人开创的事业发扬光大，使奔驰汽车公司成为世界上第一流的汽车公司。　　

2、1834年3月17日，戈特利布·戴姆勒(GottliebDaimler)于德国香铎夫出生。《梅赛德斯-奔驰卡车发展历史》转自http://www.wah-truck.com　　1844年11月25日，卡尔·奔驰（CarlBenz）于卡尔斯鲁（Karlsruhe）出生。《梅赛德斯-奔驰卡车发展历史》转自http://www.wah-truck.com　　1846年2月9日，威廉·迈巴赫（WilhelmMaybach）于海尔布隆（Heilbronn）出生。　　1857年—1859年，戈特利布·戴姆勒进入斯图加职业学校（PolytechnicS

3、choolinStuttgart）就读。　　1862年，戈特利布·戴姆勒在盖斯林根(Geislingen)镇担任绘图员。　　1863年底，戈特利布·戴姆勒担任罗伊特林根（Reutlingen）一家机械工厂的督导员。　　1871年，卡尔·奔驰与机械师奥格斯特·里特(AugustRitter)合作，在曼海姆（Mannheim）设立“卡尔奔驰与奥格斯特里特工程公司”。　　1872年，戈特利布·戴姆勒出任燃气引擎商DeutzGasmotorenfabrik技术总监，任职期间对奥图四冲程引擎科技（Otto’sfour-stroketechnolog

4、y）深入研究。威廉·迈巴赫则担任引擎制造商道依茨绘图员，并在第二年被任命为首席设计师。　　1879年除夕，卡尔·奔驰一直研发的燃气驱动二冲程发动机第一次成功运转。　　1882年，戈特利布·戴姆勒因与管理总监理念不合，从DeutzGasmotorenfabrik离职。威廉·迈巴赫也离开道依茨公司，加入戈特利布·戴姆勒在坎施塔特（Cannstatt）的公司。　　1882年10月，卡尔·奔驰成立曼海姆燃气发动机工厂。　　1883年，卡尔·奔驰离开原来公司，与新的事业伙伴麦克斯·罗斯（MaxRose）及威威廉·艾斯林杰（WilhelmEsslin

5、ger）合作，成立曼海姆奔驰公司莱茵燃气发动机工厂（1899年重新命名为Benz&Cie），并推出二冲程“系统奔驰”发动机。《梅赛德斯-奔驰卡车发展历史》转自http://www.wah-truck.com　　1884年，戈特利布·戴姆勒与威廉·迈巴赫合作，研发出一部内燃引擎，即大家所熟知的“老爷钟”。　　1885年8月28日，戴姆勒以“配备燃气或汽油驱动机器的车辆”获得DRP36423号专利。《梅赛德斯-奔驰卡车发展历史》转自http://www.wah-truck.com　　1886年1月29日，卡尔·奔驰向帝国专利局提出“汽油发动机

6、驱动车辆”专利申请时，踏出了历史性的一步。DRP37435号专利说明书今日被公认为是汽车的“出生证明”，并被封“专利汽车”的名号，是世界第一部汽车。　　1890年5月，卡尔·奔驰的事业合作伙伴由罗斯及艾斯林杰变为朱立思（JuliusGanss）与佛瑞德瑞克（Friedrich）。　　1890年11月28日，戈特利布·戴姆勒与麦克斯（MaxDuttenhofer）及事业伙伴威廉·罗伦斯（WilhelmLorenz）共同成立“戴姆勒汽车公司”（Daimler-Motoren-Gesellschaft）。　　1891年2月，威廉·迈巴赫离开戴姆

7、勒发动机研究院。　　1894年12月19日，世界第一部公共汽车向位于曼海姆的奔驰汽车公司订购，并在席根—奈特芬—道依茨（Siegen-Netphen-Deuz）等城市之间提供营运服务。　　1895年11月，戈特利布·戴姆勒与威廉·迈巴赫重新回到戴姆勒发动机研究院任职。《梅赛德斯-奔驰卡车发展历史》转自http://www.wah-truck.com　　1896年10月1日，戴姆勒所制造的世界上第一部卡车交货，订购客户是设于伦敦的英国汽车有限公司（BritishMotorSyndicate,Ltd）。　　1897年，Benz&Cie.奔驰汽

8、车公司开发“contra”发动机，“contra”发动机是“boxer”发动机的前身。　　1900年3月6日，戈特利布·戴姆勒因心脏病辞世。　　　　1901年3月，第一辆奔驰车款在“美妙赛车周