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时间:2018-07-20
《成都地铁号线三期南段临建方案_图文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、成都地铁1号线三期南段工程目录一、编制依据及原则1二、工程概况1三、施工部署3四、临时设施施工44.1、施工流程44.2、场地围挡施工54.3、施工场地及道路平整硬化施工74.4、生活、办公用设施布置84.5、生产用设施布置144.6、“四口”“五临边”防护164.7、供水系统184.8、供电系统184.8、六牌一图204.9、垃圾及废水排放214.10、监控室234.11、材料进场、材料库23五、主要施工方法245.1、砌砖245.2、钢筋工程245.3、模板工程255.4、混凝土工程255.5、墙顶琉璃瓦26六、质量保证措施26七、施工安全措施
2、271、劳动安全防护272、安全用电283、机械安全28七、环境保护措施及安全文明施工28八、附图3232中铁港航局成都地铁1号线三期项目部成都地铁1号线三期南段工程一、编制依据及原则1.1、编制依据(1)《成都地铁BT项目施工现场临时设施标准化管理》(2)《成都地铁工程现场管理标准化实施手册》(3)《成都地铁新型永久围挡设计、施工标准》(4)招标文件及设计图纸(5)施工现场调查(6)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012(7)《中铁港航局集团有限公司临时工程建设管理办法》(8)中国中铁精细化管理相关要求1.2、编制原则(1)临建工程
3、建设布置总体本着“经济、适用、简洁、大方、科学、合理”的原则,采取自建方式;(2)临时设施布置除满足有关文明施工现场的要求,满足业主要求,同时避免频繁搬迁外,还应充分考虑现场场地分布的实际情况,尽量少占地;(3)临时房屋及其他设施布置力求美观、安全、经济、合理、实用;(4)充分利用已有市政交通,减少临时便道工程。(5)生活、生产区域分开,方便施工组织,有利于安全生产(6)消防设施的布置满足防火要求。二、工程概况2.1、工程概况成都地铁1号线三期南段武汉路站(原佘家埂站)(不含)~天府新站段工程线路长6.123km,全部为地下线,共设车站5座。本项目
4、包含其中三座车站,自北向南依次为宁波路站、广州路站、兴隆湖站。宁波路站(原秦皇寺站)为1号线三期南段工程的第一个站,车站两端区间接口条件为车站南端、北端接盾构隧道,车站两端盾构始发;车站全长186m,有效站台长度为118m32中铁港航局成都地铁1号线三期项目部成都地铁1号线三期南段工程。车站采用两层双柱三跨岛式车站型式。车站属大交路范围;主体范围内无配线、轨排井。车站与规划11号线换乘,11号线盾构从车站底板下穿。宁波路站主体设计起点里程为:YCK33+912.575,终点里程:YCK34+098.575;有效站台中心里程为:YCK34+023.0
5、00。车站按规划地面恢复后结构顶板覆土为2.6~3.3m。拟建场地为侵蚀低丘、低谷地貌。该车站位于成都市双流县正兴镇净土村。钻孔孔口标高为486.23~495.55m,地形起伏较小,坡度较缓,最大高差9.23m。广州路站(原博览城南站)为1号线三期南段工程的第三个站,车站南端接盾构区间,设置盾构吊出条件,北端接明挖区间;车站全长484m,车站采用双层岛式车站型式,主体结构标准段为地下二层结构。车站位于蜀州路范围。广州路站主体设计起点里程为:YCK35+434.9,终点里程:YCK35+919.252;有效站台中心里程为:YCK35+634.000。
6、车站起点处顶板覆土约4m;有效站台中心处车站覆土约3m;车站终点处覆土约1.5m。拟建场地为剥蚀低丘、丘间谷地地貌,地形起伏较大,孔口标高485.7~506.2m,相对高差约20m。该车站位于成都市双流县远郊凉风顶村,地表多为农田,丘岗。兴隆湖站站为1号线三期工程的中间站,该车站位于成都市双流县正兴镇凉风顶村。地形起伏较大,坡度较缓,最大高差12.2m。车站周边无建筑物,按照目前搜集到的管线资料,车站范围内无控制性的现状及规划管线;车站大里程端为兴隆湖,目前已蓄水,湖坝距离车站端墙外边缘约54米。兴隆湖与车站之间为环湖路,目前已经施工完毕。车站长度
7、为140.0m,三层双柱三跨矩形框架结构;车站起点处顶板覆土辅道处约6.5m,下穿隧道处约4.2米;有效站台中心处车站覆土约4.00m;车站终点处覆土约3.00m。车站南端接盾构区间,北端接暗挖区间,车站南北两端均为盾构接收端。拟建场地为剥蚀低丘、丘间谷地地貌,YCK37+056~YCK37+133东西侧分布鱼塘,水深一般为0.5m。该车站位于成都市双流县正兴镇凉风顶村。钻孔孔口标高为465.3~477.2m,地形略有起伏,坡度较缓,最大高差12.2m。2.2、临建施工概况32中铁港航局成都地铁1号线三期项目部成都地铁1号线三期南段工程本工程施工平
8、面布置以充分利用施工场地,做到安全生产、文明施工、确保工期、创建精品为指导思想,根据本工程的施工特点及现场实际条件,综合考
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