7.实训七、起动机性能检测

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1、实训七起动机性能检测一、实训目的及要求1、能够正确使用汽车万能试验台熟练检测起动机的性能。二、实训仪器设备1、电气万能试验台、起动机，蓄电池；2、常用工具。三、实训内容与操作步骤1、空载试验（1）如下图所示将起动机固定在汽车电器万能试验台上；（2）接线：用附件线将起动机电磁开关和起动机“磁力开关插座”(7)相联，用附件线将起动机和“起动机插座”(8)相联，根据被试起动机的额定电压，变换“起动机电源线”(28)在蓄电池12V、24V的位置；   （3）按“起动机控制开关”按钮(6)，起动机开始空转，在30秒内，迅速读出转速表、电压表（

2、12）和电流表（13）的读数；   （4）将读数填入实训报告，并与标准值比较；根据起动机空转现象与测试数据分析起动机的空转性能。   注意：每次空载试验不应超过30s，以免起动机过热。在空转试验中应运转均匀，无碰擦声，且电刷无强烈火花产生。此时电压表、电流表、转速表和读数应符合规定。若测得的电流高而转速低，说明起动机装配过紧、电枢轴弯曲、轴套与电枢轴不同心或电枢绕组、磁场绕组有短路或搭铁故障；若测得的电流和转速都小（蓄电池电压正常），说明起动机存在导线连接点或内部导接线触不良、换向器接触不良或电刷弹簧力过小等故障；若测得的电流和转速

3、都小，电压表的读数也低于标准值，则主要是蓄电池技术状况不良所致。2、全制动试验（1）续空转试验后，将被试起动机安装在起动机夹具V型槽装置上，用左龙门固定起动机体，用右龙门固定起动机头，旋紧压紧螺栓，使其固定在V形体上，观察支撑块上的齿型哉起动机齿轮的中心（见下图）。（2）将“功能开关II”(20)拨到“制动转矩”位置，“制动转矩”指示灯亮。将起动机电压开关(37)拨到和起动机相对应的电压位置。（3）接线：不需改变，与上述起动机空转性能测试相同；（4）根据被试起动机制动时的电压电流规定正确配以适当电压、适当容量的蓄电池，按下“起动机控

4、制开关”按钮(6)(必须按紧，不得松动)，起动机被制动，表(12)、(13)分别显示出起动电压和电流，从表(14)上即可读出制动时转矩数值，起动机制动时间不得超过5秒，每次时间间隔不少于10分钟。（5）将读数填入实训报告，并与标准值比较；根据起动机全制动现象与测试数据分析起动机的全制动性能。桑塔纳轿车起动机的主要技术数据　型号规格空载特性全制动特性额定电压（V）额定功率（W）电压（V）电流不大于（A）转速不低于（r/min）电压（V）电流不大于（A）转矩不小于（N.m）QD1225120.9612456000748013.0试验时，

5、若测得的扭矩小、电压低而电流大，则说明电枢绕组或磁场绕组有短路或搭铁故障；若测得的扭矩和电流都小而电压高，则说明外电路中有接线接触不良、电刷与换向器接触不良或电磁开关触点接触不良等；若测得的扭矩和电流都小且电压也低，则说明蓄电池技术状况不良；若试验过程中驱动齿轮不转而电枢轴有缓慢转动，说明单向离合器打滑四、主要技术要求及注意事项1、起动机空载试验的时间每次不得超过30秒，全制动试验的时间每次不得超过5秒，以免起动机过热而损坏；2、读数时，应待仪表指针停稳时方可读数，以免引起附加误差。五、思考题1、在使用万能试验台进行起动机性能检测时

6、应该注意哪些问题？